Francuska tvrtka romba stigla je do Sajam automobila u Frankfurtu s dva vrlo različita proizvoda. S jedne strane imamo Renault Megane RS sa 280 KS, koji je najizvedljivija verzija kompaktnog modela, a s druge strane futuristički prototip koji se odaziva na ime Renault Simbioza, tko je taj koji nam okupira ove redove.
Renault Symbioz je pregled kako Renault vidi mobilnost za budućnost relativno blizu, za godinu 2030. Zato su izgradili ovaj prototip kao, kako sami definiraju, "električno vozilo, autonomno i povezano, integrirani u ekosustav u kojem se čovjek razvija”. Sviđalo se to više ili manje, istina je da je njegov dizajn To je spektakularno.
Vrlo daleko od sadašnjeg dizajna, Renault Symbioz je konceptni automobil dug 4,7 metara i širok gotovo 2 metra. Vanjska estetika može se pohvaliti a velika ostakljena površina, vrlo aerodinamičnih oblika, vrlo finih crta, fluidnih oblika, vrlo velikih kotača i dvoja vrata sa svake strane. Ako je Renault želio privući pozornost na estetskoj razini, to mu je itekako pošlo za rukom.
Dijamantna oznaka govori da je to vrsta nastavak našeg doma, i istina je da gledajući slike njegove unutrašnjosti ne sumnjamo u to. Uživajte u četiri sjedala, velikoj modularnosti i to bi praktički mogao biti a mala mobilna soba za sastanke, jer su se materijali koji su korišteni za pojedine elemente mogli naći iu prostoriji. Kako bi moglo biti drugačije, ne nedostaje autonomne vožnje ili povezivosti s vanjskim svijetom.
Od njegovih pogon brinu se dva elektromotora smještena u stražnjim kotačima a baterije su ispod poda, navodeći da će autonomija i performanse biti vrlo visoke. Unatoč tome što je i autonomni automobil neka vozač preuzme kontrolu vozila (kada potonji to želi). Ako odaberete autonomnu vožnju, upravljač i instrument ploča se pomiču kako bi kabina bila prostranija i udobnija.
