Pazite, i Volkswagen Golf R zbog novog WLTP ciklusa gubi 10 KS

Ovaj tjedan smo vas obavijestili da je Seat Leon Cupra prednji pogon izgledao prisiljen malo smanjiti svoju snagu. Sportski kompakt marke Martorell mora prilagoditi svoje značajke novi ciklus WLTP homologacija od sljedećeg Rujna 1, čime mu je snaga smanjena sa 300 na 290 KS.

Danas, zahvaljujući objavi naših kolega na Trener, doznajemo da León Cupra neće biti jedini model Volkswagen koncerna koji iz tog razloga smanjuje snagu. The Volkswagen Golf R također će izgubiti 10 KS, od 310 do 300 KS, uspješno proći homologacije.

Glasnogovornik njemačke tvrtke izjavio je britanskim medijima da ih je prijelaz s NEDC ciklusa (Novi europski ciklus vožnje) na WLTP (Svjetski usklađeni test lakih vozila) prisilio na naknadno opremite svoja vozila i tretirajte ispušne plinove, pa će Volkswagen Golf R sljedećih tjedana razvijati 300 KS.

Iako još nije potvrđeno, vjerojatno će uz adaptaciju svoje elektronike ugraditi i novu restriktivniji ispušni sustav s plinovima nastalim tijekom izgaranja u 2.0-litrenom benzinskom motoru s turbopunjačem.

Promjena ciklusa odobravanja ne utječe samo na Volkswagen grupu, Daleko od toga. Posljednjih mjeseci vidjeli smo kako su neke izvedbene mehaničke verzije drugih proizvođača također nestale, uglavnom zato što im nije bilo ekonomski isplativo prilagoditi svoje vozilo WLTP ciklusu. Drugi primjer je BMW M760Li koji se prestao proizvoditi prije nekoliko mjeseci.

S smanjenje snage i prilagodba Seat León Cupra s prednjim pogonom i Volkswagen Golf R, mnogo bojimo se da Audi S3, koji trenutno razvija 310 KS (koristi isti pogonski sklop, mjenjač i pogonski sustav kao Golf R), također ćete vidjeti blagi pad potencije, iako još uvijek nema službenih izjava ili potvrda brenda s četiri prstena.

Izvor - Trener