El volkswagen polo gti Na tržištu je već nekoliko mjeseci, no do sada se mogao kupiti samo u kombinaciji sa 6-stupanjskim DSG mjenjačem s dvostrukom spojkom. Sada se sportsko terensko vozilo već pojavljuje u konfiguratoru njemačke marke u Španjolskoj s 6-stupanjski ručni mjenjač.
Istina je automatske promjene oni poboljšavaju performanse bilo kojeg sportskog automobila, smanjujući vremena krugova na stazi i "rasterećenja" vozača. Međutim, nije manje istina da je također gube mnogo osjeta i dobar dio tog sindikata vozača automobila koji tražimo od bilo kojeg sportskog automobila.
Moje mišljenje je da se automatski mjenjači toplo preporučuju za gotovo sve osobne automobile. A to govorim jer, barem po mom ukusu, povećavaju udobnost, pogotovo u urbanim sredinama. Unatoč tome i meni se čini da bilo koji sport -ili sportska verzija-, kao što je ovaj Volkswagen Polo GTI, puno više zabave s dobrim ručnim mjenjačem, sa tri pedale.
Smatram uspjehom što ovaj sportski alat sada svojim kupcima nudi mogućnost izbora između jedne ili druge vrste prijenosa. Cijena Volkswagen Pola GTI s ručnim mjenjačem je 25.310 eura, podižući svoju početnu cijenu na 26.995 eura u slučaju verzija s DSG mjenjačem.
Polo GTI je vrlo svestran sportski automobil, budući da je to praktičan, udoban i potpuno upotrebljiv automobil za svaki dan, pa čak i na putovanjima, ali vam također omogućuje uživanje u zavojitim cestama u brzom ritmu. No, nije najprikladnije vozilo za one koji traže čisti sportski automobil, jer nije tako agresivan ni špicast kao, primjerice, nova Ford Fiesta ST o kojoj ćemo vam pričati za nekoliko tjedana u našem in-u - dubinski test.
Volkswagen Polo GTI koristi motor 2.0 TSI benzinac, koji razvija 200 KS i 320 Nm okretnog momenta. Prema podacima, verzija ručna troši 6,3 l/100 km, dok varijanta s DSG mjenjačem odobrava 6,1 litru.
Napokon imamo Volkswagen Polo GTI sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem i možemo doživjeti one osjećaje koje možemo doživjeti samo s ručnim automobilom. Nevjerojatna Volkswagenova inovacija!