Volkswagen Passat

Általános európai szedánokról beszélni annyit tesz, mint a Volkswagen Passat. Csakúgy, mint a Volkswagen Golf, a német szedán az eladási évek és az általa felhalmozott hosszú eladási lista mércévé vált szegmensében. Valami teljesen normális, tekintve, hogy az első Passat 1973-ban jelent meg a piacon.

A B8 kóddal ellátott nyolcadik generációt 2014 vége óta árulják, és mint mindig, ez az a tükör, ahová a többi rivális is néz. A német limuzin legújabb verziója 2019-ben jelent meg. Középciklusú kereskedelmi mosás, amely bár nem befolyásolja túlságosan a dizájnt, technikai és felszereltségi szinten új funkciókat vezet be.

A Volkswagen Passat műszaki jellemzői

A hetedik generációs Passat érkezésével a német szalon bemutatta az MQB platformot, ugyanaz, mint más modelleknél, mint például a Audi A3, The SEAT Leon és Skoda Octavia. Méretei 4,77 méter hosszú, 1,83 méter széles és 1,48 méter magas, tengelytávja 2,78 méter. Néhány intézkedés, amely a legnagyobb belső lakhatósággal rendelkező szedánok közé teszi. Ideális négy vagy öt utas számára.

Az ajánlat, hogy Volkswagen Amit a Passathoz karosszériaszinten javasoltak, az nagyon teljes és változatos. Egyrészt megvan a normál szalonunk, három kötettel az életből. Másrészt megvan a Passat Variant ismerős karosszériájával és megnövelt rakterével, és végre megvan a Passat Variant Alltrack. A ranchera karosszériája robusztusabb és rusztikusabb megjelenést kölcsönöz a SUV tipikus elemeinek, például a nagyobb hasmagasságnak, a védő műanyagoknak az alján és a kerékjáratoknak köszönhetően.

És mivel kapacitásokról és térfogatokról beszélünk, mondjuk a Passat ismét a kategória élére került egy hatalmas csomagtartónak köszönhetően. Legrosszabb esetben a limuzin, a teherbírása 586 liter. A rangsorban a következő a Passat Variant Alltrack 639 literes minimális és 1.769 literes maximális kapacitással. És végül a Passat Variant, amely 650 literes minimális és 1.780 literes maximális kapacitással büszkélkedhet.

A Volkswagen Passat mechanikus választéka és sebességváltói

Az évek és a hatékonyabb mobilitási formák megjelenése során a Volkswagen Passat módosította mechanikai kínálatát. Jelenleg az ajánlat a következőkből áll dízel, benzines és konnektoros hibrid változatok is amelyek a GTE megnevezést kapják. Ily módon a szedán a vásárlók szélesebb köréhez tud alkalmazkodni klasszikus megoldásokkal, valamint modernebb és fenntarthatóbb megoldásokkal.

Ami a termikus, dízel- és benzinmotorokat illeti, az ajánlat négyhengeres turbófeltöltős blokkokból áll, amelyek A teljesítmény 120 és 272 lóerő között mozog. Ezek a motorok hatfokozatú kézi sebességváltókkal, belépőmodellek esetén vagy hétfokozatú DSG automata sebességváltókkal társíthatók. Valami hasonló történik a vontatási rendszerekkel. A kevésbé hatékony egységek csak elsőtengely-hajtással lesznek elérhetők, míg a legerősebbek a ház tipikus 4MOTION összkerékhajtásával kombinálhatók.

A plug-in hibrid megoldások, a Passat GTE és a Passat Variant GTE a maga részéről 1,4 literes benzinmotort használnak, amelyhez villanymotor és 13 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor párosul. A készlet maximális teljesítménye 218 lóerő, engedélyezett fogyasztása 1,4 liter 100 kilométerenként. Újratölthető akkumulátorának köszönhetően elektromos üzemmódban maximum 57 kilométert tud megtenni, ami elegendő a DGT ZERO címke kiérdemeléséhez.

A Volkswagen Passat felszereltsége

A 2019-es arculatfelújítási erőfeszítések nagy része a fedélzeti berendezések fejlesztésére irányul. A Passat felszereltsége mindig is referencia volt a szegmensben és a márkában, és az új elemek bevezetésének köszönhetően most is az. A Volkswagen Passat sorozat több felszereltségi szinttel rendelkezik: Passat, Passat Executive és R-Line, Alltrack és GTE. Alapfelszereltsége nem kifejezetten kiemelkedő, de találunk benne olyan elemeket, mint a LED-es fényszórók vagy a kulcs nélküli indítás, valamint a biztonsági elemek alapcsomagja.

De ha feljebb lépünk a felszereltségi skálán, rájövünk, hogy a Passat egy technológiai csoda. Digitális műszerfal 11,7 hüvelykes panellel, multimédiás rendszer 9,2 hüvelykes érintőképernyővel, Android Auto és Apple CarPlay csatlakozási lehetőség, indukciós töltő, elektromos és fűthető ülések, háromzónás klímaberendezés, napfénytető, mátrix fényszórók, távoli multimédiás szolgáltatások, böngésző és Kulcs nélküli hozzáférés, többek között számos funkció. Természetesen a zászlóalj vezetési asszisztensek, amelyek 2. szintű autonóm képességgel rendelkező autóvá teszik.

Videón a Volkswagen Passat

https://youtu.be/baVc5fSK_gE

A Volkswagen Passat az Euro NCAP szerint

2014 volt az utolsó év, amikor az Euro NCAP próbára tette a Volkswagen Passatot. Ennek oka, hogy azóta az autó a 2019-es átalakítás ellenére mit sem változott. A szerkezet azonos, ezért az ütközésekkel és deformációkkal szembeni ellenállás is azonos. A tesztek szerint a Passat megkapja a lehetséges öt csillagot. Olyan kategóriákban kiemelkedik, mint a gyermek- és felnőtt utasok védelme.

A Volkswagen Passat Km 0 és használt

A Volkswagen Passat az egyik legrégebbi modell a piacon. Nyolc generációja kitartott az idők során, köszönhetően a tartósság több mint megérdemelt hírnevének. A használt piacon számtalan eladó modellt találunk. Legtöbbjük az ötödik generációtól, azaz 1997 és 2018 közötti időszakból való. Néhány ilyen eladó modell nagy számokat érhet el kilométer-számlálóján, és csendesen meghaladhatja a 300.000 XNUMX kilométert.

A Passat a többi Volkswagen-modellhez hasonlóan egy olyan autó, amely az árát az idő múlásával is megőrzi. Maradványértéke magasabb, mint legközelebbi riválisaié. Ha a használt és használt modelleket nélkülözzük, a Km 0 csatornán is igen széles a modellkínálat. A legtöbb egység a 2019 végi arcplasztika előtt áll beleértve a tetemes kedvezményeket az új gyári rendelési árakhoz képest. Természetesen túlnyomó többségük 150 és 190 lóerős beléptetőmotorokat szerel fel.

A Volkswagen Passat riválisa

A Volkswagen Passat évek óta etalon a szegmensben. Ez jó kritikákat szerzett neki, de a riválisok listáját is, amelyek egyre nagyobbak és nagyobbak. Jelenleg a német bestsellernek sok ellenfele van a láthatáron az általános szegmensben: Vauxhall Insignia, Skoda Superb, Ford mondeo, Kia Optima, Mazda 6, Peugeot 508 y renault talizmán. Mindegyik a D szegmensbe pozicionálódik, és árban mindegyik rivális, bár a Passat az egyik legdrágább.

Kiemel

• Belső tér
• Kiterjedt felszereltség
• Alacsony fogyasztású motorok

Fejleszteni

• Az ár kissé magas a versenytársakhoz képest
• Korrekt alapfelszereltség
• Sebességváltó finomítása

Volkswagen Passat árak

Annak ellenére, hogy az általános kategóriába tartozik, a Passat súlya és története miatt árai kissé magasabbak, mint sok riválisé. Egy Volkswagen Passat kikiáltási ára 30.600 XNUMX euró. Ez az ár a 1.5 lóerős 150 TSI-nek felel meg hatfokozatú kézi váltóval és alapkivitellel. A többi karosszéria és mechanikus változat ára valamivel magasabb.

A Volkswagen Passat Variant induló ára 31.770 XNUMX euró a fent említett változathoz. A Variant Alltrack lényegesen drágább a nagyobb mechanikai tartomány és a standard felszereltség miatt. Emiatt a kikiáltási ár 47.315 16.000 ​​euró, több mint 48.665 XNUMX euróval magasabb, mint a normál Variant. És végül a GTE-verziók, amelyek kikiáltási ára a legjobb esetben XNUMX XNUMX euró.

Fényképek Volkswagen Passat

A cikkhez vezető teljes út: Motor News » Volkswagen » Volkswagen Passat