Opel Mokka

Non molti marchi possono dire di aver raggiunto il successo con la prima generazione di un modello. Questo processo di solito richiede anni e diverse unità, ma Opel ha conquistato il mercato dei B-SUV con il suo primo prodotto, il Opel Mokka. Un modello che per l'anno 2021 ha subito un importante aggiornamento, non solo estetico, ma anche tecnologico e meccanico.

La prima Mokka è stata presentata nel 2012 al Salone di Ginevra. Le prime unità non sbarcarono sul mercato fino a un anno dopo. Nel 2016 subisce un importante aggiornamento e anche un cambio di nome, andando poi a chiamarsi Opel Mokka X. Quel modello è ancora presente fino al 2019, momento in cui la sua produzione cessa in attesa di una nuova generazione.

Quella nuova generazione la seconda per Opel Mokka, viene presentata a luglio 2020. Importanti sono le modifiche introdotte, in parte dovute al passaggio di proprietà, da GM a PSA. Da un'estetica completamente rinnovata, a nuove soluzioni meccaniche, la nuova Mokka non solo perde la X, ma vince in tutti gli aspetti per continuare ad essere uno dei riferimenti nel segmento dei B-SUV.

Caratteristiche tecniche della Opel Mokka

Nel 2017 è stato firmato l'acquisto di Opel da parte del Gruppo PSA. Da allora, l'azienda tedesca è stata integrata in uno dei più importanti conglomerati automobilistici del mondo. Ciò ti dà accesso alla tecnologia condivisa, incluse piattaforme e motori. L'Opel Mokka nasce da quell'alleanza, e grazie a questo utilizza la piattaforma CMP, lo stesso utilizzato da altri modelli come il Peugeot 2008, la Corsa o anche la Peugeot 208.

Anche se sembra strano, il nuovo Mokka è uno dei pochi nuovi modelli che perde dimensioni rispetto al suo predecessore. È 12,5 centimetri più corto della generazione uscente, rimanendo nella 4,15 metri di lunghezza, 1,79 metri di larghezza e 1,53 metri di altezza. Nonostante la perdita di dimensioni, il passo è stato aumentato a 2,56 metri. Ciò ti dà accesso a uno spazio interno migliore per un massimo di cinque passeggeri.

Il grande perdente nella riduzione delle dimensioni è il tronco. 66 millimetri in meno di sbalzo posteriore comportano una perdita di sei litri di capacità, in parte compensata da forme più fruibili e da una maggiore profondità. In questo modo il Opel Mokka annuncia un bagagliaio minimo di 350 litri, ridotto a 310 litri per la versione elettrica per la presenza di batterie e componenti ausiliari.

Gamma meccanica e cambi della Opel Mokka

Opel ha progettato il Mokka in modo che sia in grado di ospitare un ampio numero di versioni meccaniche. I mercati odierni richiedono flessibilità meccanica, indipendentemente dalle dimensioni o dal segmento. Come era il caso con lui Opel Corsa, il SUV avrà una vasta gamma di possibilità, dai tradizionali motori a combustione all'annunciata Opel Mokka-e.

La gamma di combustione sarà composta esclusivamente da un motore a benzina a tre cilindri con alimentazione a tubi che offre due livelli di prestazioni. Le potenze partiranno da 100 cavalli e potranno raggiungere un massimo di 130 cavalli. In entrambi i casi la potenza del motore sarà inviata esclusivamente all'asse anteriore. La gestione sarà affidata a cambi manuali per unità di accesso, oppure a scatole automatiche AT8 a otto rapporti e tipo convertitore di coppia.

L'impianto elettrico è un'entità separata. La mobilità più sostenibile di tutte arriva con a blocco elettrico che sviluppa 156 cavalli e 260 Nm di coppia. Accoppiata a quel motore c'è una batteria agli ioni di litio raffreddata a liquido con a capacità netta di 50,8 kWh. La sua potenza massima di ricarica è fino a 100 kW e presenta a autonomia massima combinata di 408 chilometri secondo il ciclo di omologazione WLTP.

Equipaggiamento della Opel Mokka

Opel, da buona azienda tedesca quale è, si è sempre distinta per offrire interni curati, superiori a quelli abituali del segmento generale. La sua inclusione nel gruppo PSA non ha sminuito questa caratteristica e continua a offrire un buon interno. Buoni materiali e regolazioni che aumentano la sensazione di comfort e qualità percepita.

Per questa nuova generazione, Opel Mokka non solo migliora la qualità degli interni, ma migliora anche il carico tecnologico. Un'attrezzatura chiaramente basata sulla tecnologia del conglomerato franco-tedesco. Ciò significa che puoi avere molte attrezzature, anche dal tuo livello di accesso. Le finiture disponibili sono: Edition, Black Edition, GS e Ultimate.

Tra la ricca dotazione del B-SUV, da segnalare la presenza di fari a matrice LED, keyless entry e start, cruscotto digitale con schermo da 12 pollici, sistema multimediale con pannello touch fino a 10 pollici, connettività per dispositivi mobili, WiFi, fotocamera posteriore, browser e molto altro. Ovviamente bisogna parlare anche di un nutrito team di assistenti e ausili alla guida, la maggior parte dei quali dal livello di accesso.

L'Opel Mokka in video

Opel Mokka secondo Euro NCAP

Con l'aggiornamento 2021, Opel Mokka viene sottoposta ai test di sicurezza Euro NCAP, ricevendo una valutazione di quattro stelle su cinque possibili. I risultati per sezioni sono i seguenti: 73 su 100 nella protezione dei passeggeri adulti, 75 su 100 nella protezione dei bambini, 58 su 100 nella vulnerabilità dei pedoni e 64 su 100 negli assistenti alla guida.

La Opel Mokka di Km 0 e di seconda mano

Dal suo lancio, Opel Mokka, precedentemente nota come Mokka X, ha raccolto grandi cifre di vendita, diventando uno dei B-SUV più venduti. Ciò significa che il numero di unità sul mercato dell'usato ea chilometro zero è elevato, aiutato in parte da a Ammortamento del 33,5 per cento, un dato standard rispetto ai suoi rivali più immediati.

Nei canali dell'usato e dell'usato troviamo un Mokka X per a prezzo minimo circa 8.000 euro per alcune delle prime unità, anno 2013 o 2014. Poiché la produzione del precedente Mokka è terminata un paio di anni fa, Al momento non esiste un mercato a Km 0. Quando la nuova generazione entrerà in produzione, i rivenditori inizieranno ad accumulare ordini e vedremo offerte interessanti.

Rivali della Opel Mokka

Una nuova corrente comincia a prendere forma nel mercato europeo. L'elettricità sta diventando sempre più popolare e tutti i marchi sono determinati a rimanere con il mercato. Per questo i tedeschi hanno deciso che la prima Opel Mokka ad arrivare doveva essere quella elettrica. Anche se per quella parte ha meno rivali, considerando il raggio in generale, i nemici naturali sono: Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Captur, SEDE Arona, Ford Puma, Skoda Kamiq, Hyundai Kona, KIA Sonic, T-Cross Volkswagene molti altri

Evidenziare

• Design rinnovato
• dimensione urbana
• diversificazione meccanica

Migliorare

• prezzo versione elettrica
• Spazio interno
• Piano Black all'interno

Prezzi Opel Mokka

Nel fissare i prezzi della Mokka, Opel ha tenuto conto delle richieste del segmento, offrendo così un prezzo contenuto ed equilibrato. Il prezzo di partenza della Opel Mokka è di 25.750 euro, senza offerte o promozioni. Tale valore corrisponde a un'unità con un motore a benzina 1.2T da 100 cavalli con cambio manuale e finitura Edition. Il più costoso di tutti, come previsto, è il Mokka-e con finitura Ultimate. In tal caso il prezzo parte da 43.675 euro, senza offerte o promozioni.

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