Potresti prendere in considerazione l'acquisto di una nuova auto presto. Hai bisogno di un'auto Ecolabel per raggiungere il centro città, ma non ti interessano i modelli ibridi? Probabilmente l'opzione migliore per te è optare per un'auto a GPL o Metano ma Quali auto ci sono nel 2022 che utilizzano questi gas?
I veicoli a metano e GPL sono un'alternativa da tenere in considerazione. Possono funzionare sia a benzina che con uno di questi due combustibili. Infatti, sono meno inquinanti e trarne vantaggio significativo vantaggi fiscali, come meno tasse o bonus in parcheggi regolamentati. Anche tendono a distinguersi per il loro basso costo, tranne che in situazioni particolari come quelli che stiamo attualmente vivendo in ambito geopolitico ed economico.
Auto con GPL 2022
Attualmente troviamo più auto sul mercato a GPL che a metano. C'è stata una certa tendenza a invertire questa situazione, ma non è più così a causa dell'aumento dei prezzi di questo carburante. Il gas di petrolio liquefatto è e continuerà ad essere più diffuso in Europa e in Spagna rispetto al gas naturale compresso.
Ce ne sono diversi marchi automobilistici che ci offrono i loro veicoli adattati al GPL direttamente quando l'abbiamo comprato nuovo dal rivenditore. Le auto a GPL del 2022 sono:
- Dacia Sandero ECO-G
- Dacia Logan ECO-G
- Dacia jogger ECO-G
- Dacia Duster ECO-G
- Ford Fiesta Ti-VCT GPL
- Renault Clio TC GPL
- Renault Captur TC GPL
- BAIC GPL
pertanto abbiamo dovuto dire addio a modelli con GPL come quelli della Opel, che anni fa aveva scommesso molto sul GPL, ma si è progressivamente sgonfiato e ora non propone auto che utilizzano questo tipo di carburante. C'erano anche diversi modelli a GPL in Subarucome XV, Outback, Levorg o Impreza, ma non sono più disponibili di prima mano. Anche la Fiat ha smesso di vendere la Panda a GPL. Per finire, lo troviamo SsangYong La Spagna ha venduto la XLV con GPL, un prodotto molto richiesto nel settore dei taxi a Madrid; anche se è già fuori produzione.
Auto con metano 2022
Meno sono le opzioni con GNC. e può darsi che la tendenza sia ancora meno a causa dell'aumento del prezzo di questo gas. Anche se dobbiamo vedere come si svolgono i conflitti geopolitici ed economici che hanno causato questo aumento dei prezzi. Nel 2022 le auto a metano sono:
- Seat Ibiza TGI
- Seat Arona TGI
- Seat Leon TGI
- skoda scala TGI
- Skoda Kamiq TGI
In altre parole, solo il Gruppo Volkswagen offre autovetture con questo carburante nel nostro Paese. Anche se abbiamo dovuto dire addio al Audi A3 Sportback e A4 Avant, con metano.
Cos'è il GPL?
Il GPL è il Gas di petrolio liquefatto. Sono miscela di butano e propano che viene estratto dal petrolio. Può essere estratto direttamente dai pozzi petroliferi o durante la raffinazione del petrolio. I primi ad adottare questo carburante in massa furono i tassisti, che equipaggiano una bombola nel bagagliaio e un circuito di base.
Cos'è il metano?
CNG è Gas naturale compresso. È fondamentalmente lo stesso gas che viene attualmente utilizzato in molti impianti di riscaldamento domestici. Si ottiene anche da sacchi interrati, ma sono diversi da quelli dell'olio. Il metano è composto principalmente da metano.
Motori GPL e Metano
Nelle autovetture sia a GPL che metano passa ai motori a benzina, perché hanno le candele necessarie per avviarli. Per questo motivo il GPL non è compatibile con la meccanica diesel, che genera combustione comprimendo la miscela.
In ogni caso, i veicoli diesel possono essere adattati al metano con profonde modifiche; tuttavia, il costo è molto alto e non capita spesso di vedere auto a metano/diesel. Solo nei grandi veicoli industriali, come camion o autobus, puoi compensare l'adattamento in modo che i tuoi meccanici diesel utilizzino anche il metano come carburante.
I regolamenti dicono che le auto si adattano al gas deve essere almeno Euro3, ovvero dal 2001 in poi. Soprattutto, può essere utilizzato in auto modeste con piccole cilindrate e anche in modelli potenti con cilindrata elevata. In questo modo puoi avere GPL o Metano sia in una Dacia Sandero che in una Ford Mustang V8.
Prezzi GPL e Metano
Sia GPL che Metano lo sono combustibili agevolati. Per questo motivo, tra l'altro, sono generalmente notevolmente più economici di benzina e diesel. Tuttavia, a causa di problemi geopolitici e politici, possono essere soggetti ad aumenti di prezzo. Soprattutto il metano.
Ad esempio, ad oggi (22/04/2022), il prezzo del metano è di 2,317 euro al kg. Il GPL, invece, ha un prezzo di 0,983 euro al kg.
Per confrontare, all'inizio dell'anno 2020, il GPL si aggirava intorno a 0,70 euro al kg; mentre il metano era un po' più costoso, circa 0,85 euro al litro. Dal canto suo, la benzina costa circa 1,32 euro al litro, mentre il diesel ha un prezzo di circa 1,25 euro al litro.
Differenza di consumo tra GPL e Metano
Generalmente il consumo di GPL è leggermente superiore a quello del metano a pari condizioni. Tuttavia, non è un confronto molto utile per prendere una decisione di acquisto. Altri fattori come la meccanica, l'elettronica e l'aerodinamica sono più influenti, che possono essere molto diversi in ogni marca e in ogni vettura.
Come curiosità, il l'unico modello che è stato venduto con un sistema di autogas e metano Era lui Fiat Panda, ma utilizzava motori diversi. Per il GPL si ricorreva a un motore 1.2 da 69 CV senza turbo e per il metano era equipaggiato con il 0.9 TwinAir da 80 CV.
Quello che bisogna tenere in considerazione è che sia le auto a GPL che a metano spendono un po' di più rispetto a quando usano la benzina. Tuttavia, è vero che questa efficienza è stata perfezionata e stanno diventando più uguali alle loro controparti a benzina. Attualmente stiamo parlando solo del 10% o del 15% in più.
Le auto a GPL e Metano sono ibride?
Sicuramente ti sei chiesto se un'auto a GPL o Metano sia un veicolo ibrido. Tecnicamente sì, ma come regola generale quando ci riferiamo a un'auto con la parola ibrida, tutti abbiamo associato che si tratta di un'auto a benzina o diesel con motore elettrico. Cioè, quello che chiamano in inglese Veicolo elettrico ibrido (HEV) o veicolo elettrico ibrido in spagnolo
In ogni caso, sarebbe più appropriato utilizzare termini come bi-fuel o bi-fuel, per riferirsi a veicoli con due carburanti diversi.
Quale è meglio, gas o diesel?
Infine, è il momento di chiedersi cosa sia meglio, un'auto diesel o a gas. Tutto dipende dalla situazione e dalle esigenze di ogni cliente.. Dal mio punto di vista, le auto a benzina, sia a metano che a GPL, hanno senso solo se abbiamo almeno una stazione di servizio vicino a casa nostra che ci permette di fare rifornimento di quel gas.
Inoltre, se facciamo molti lunghi viaggi -viaggi- probabilmente è meglio optare per il diesel. Fidati di me; Ho viaggiato con auto a metano (con poca autonomia di benzina) e dobbiamo preparare il percorso, soprattutto se dobbiamo viaggiare di domenica in zone scarsamente popolate, visto che molte stazioni di servizio chiudono.
È vero che il gas, in particolare il metano, è un combustibile molto rispettoso dell'ambiente. Anche GPL, ma meno del metano. Ma non è meno vero i motori diesel di ultima generazione sono molto più puliti di quelli di dieci o quindici anni fa. Non hanno niente a che fare con questo.
Mappa delle stazioni di servizio con GPL
Mappa delle stazioni di servizio con metano
Immagini – Immagini di Money, Urduñako udala, David Villa
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 5
- Potenza 101 - 150 CV
- Consumo 3,8 - 6,3 l/100 km
- Valutazione 4
Le auto a metano spendono quasi la metà di un'auto a benzina, in media circa 4 kg a 100.
È necessario informarsi un po' prima di pubblicare un articolo poiché può creare confusione.
Mi congratulo con quanto affermato dal Sig. PAOLO.
La mia Seat Leon TGI 1.4 110cv consuma 4kg di metano/100 km, con un'autonomia di 400 km a gas.
Altra cosa è l'aberrazione dei nuovi modelli con serbatoio di emergenza da 9 litri, in un Paese con solo 80 stazioni in tutta la penisola.
D'altra parte, non si fa menzione del fatto che il gruppo VAG abbandoni le opzioni CNG per il prossimo futuro, concentrandosi esclusivamente su modelli ibridi o 100% elettrici.
Tuttavia, mantiene l'attuale gamma di modelli ma senza intenzione di investire di più in altri modelli o motori nei prossimi anni.
Diesel e GPL sono opzioni migliori per i lunghi viaggi, e ibridi ed elettrici per uso urbano e misto, dove anche il GPL può essere preso di mira, grazie alla sua rete di stazioni e all'etichetta DGT ECO.