Hyundai e Kia, Kia e Hyundai continuano con i loro piani per elettrificare tutte le loro gamme. Se qualche giorno fa abbiamo appreso che entrambi i brand si erano impegnati nei segmenti A, B e C, ora è il momento di dare un po' di benzina alle indiscrezioni. Sì, perché ci sono già vari mezzi che lo dicono il primo A-SUV BEV della casa sudcoreana sarebbe molto vicino. Tanto, quanto l'avrebbero già visto rotolare carico di una fitta mimetizzazione...
Il fatto è che l'unico "media ufficiale" è quello Hyundai sta lavorando con il suo partner Kia su due modelli. Si tratterebbe di due urbani che potrebbero adottare due diversi design: uno tradizionale e un altro di tipo SUV. E fin qui poco altro da dire, pur sapendo che stanno tramando a offensiva elettrica nei segmenti A e B con prezzi di partenza di 20mila euro, possiamo quasi darlo per scontato. Ma questa non è l'unica novità a riguardo...
La Hyundai A-SUV BEV sarebbe basata sulla piattaforma K1 della Casper o della Kia Ray EV già venduta in Corea...
Vari media, tra cui Carscoops, lo suggeriscono questo BEV A-SUV sarebbe un adattamento del Casper. Questo nome commerciale ti suona familiare? Beh, dovresti, perché ti abbiamo parlato di lui quando ha debuttato ufficialmente nel settembre 2021. Il fatto è che queste fonti lo suggeriscono Hyundai lavorerebbe già in modo che la piattaforma Casper K1 possa ospitare un propulsore elettrico. Sarebbe anche un clone della Kia Ray EV...
Sì perché come già sai Hyundai e Kia hanno sviluppato congiuntamente la piattaforma E-GMP. Questa base è ciò che supporta la gamma Ioniq e l'EV6 e il futuro EV9 in arrivo. Ma c'è un piccolo dettaglio che devono ancora risolvere e non è altro che la dimensione e la scalabilità del database. Sì, perché non è stato progettato per i segmenti A e B e quindi su di esso non possono essere progettati veicoli di questo tipo. Quindi, stanno lavorando per adattare la base K1...
Oltre alla base, Carscoops prende di mira anche il suo propulsore. Lo abbiamo appreso di recente Hyundai e Kia potrebbero lanciare un elettrico di segmento A nel 2023. Bene, poi è diventato ufficiale che avevano collaborato con BorgWarner per fornire loro un gruppo propulsore elettrico integrato (iDM) con un potenza che arriverebbe fino a 135 kW (183,6 CV). Certo, per questo caso potrebbe essere un po' "decaffeinato".
Per quanto riguarda il suo design, c'è chi fa notare che sulla base del Casper aggiungeranno elementi della gamma Ioniq. vedere il progettazione parametrica delle sue ottiche Full LED oppure l'unione di questi elementi attraverso una fascia trasversale. Tutto il resto è in sospeso, anche se con poco potrebbe avere molto successo. Anche la sua data di debutto non è nota, ma le voci lo dicono entro il 2024 o il 2025 saranno sulle strade del Vecchio Continente...
Fonte - Carscoops
Maggiori informazioni su questo modello
- Plazas 4 - 5
- Potenza 67 - 100 CV
- Consumo 4,8 - 5,7 l/100 km
- Valutazione 4