La חגורת עזר או אביזר הוא זה שמשדר את התנועה של ה גלגלת ארכובה לרכיבים שונים של המכונית. רבים מהם הם בעלי חשיבות חיונית כגון אַלְטֶרְנָטוֹר שמטעין את סוללה o הגה כוח. אחרים כמו מיזוג אוויר, הם לא חיוניים אבל נתגעגע אליהם אם הם יפסיקו לעבוד.
כפי שאתה יכול לראות, רצועת העזר זה מה שנותן חיים למכונית. בלעדיו, רק המנוע יעבוד, כל עוד יש לסוללה שמתניעה מספיק טעינה מראש. יתר על כן, אם העזנו לנהוג בו תוך התעלמות אזהרות על כשל מנוע, זו עלולה להיות משימה מאוד מסובכת ומסוכנת בגלל הקושי שיהיה לה להזיז את ההגה.
מהי חגורת העזר?
למנוע של מכונית יש רצועות שונות: חגורת תזמון, רצועת המאוורר, רצועת העזר... לכל אחת יש פונקציה שונה לחלוטין שנוח לדעת כך ניאופיט יכול להבדיל ביניהם.
אל תבלבל את חגורת העזר עם חגורת תזמון . כי האחרון אחראי על תיאום המנוע כך שיוכל לעבוד בצורה מושלמת. הודות לה גַל פִּקוֹת ולכן ה שסתומים ומזרקים עובדים בהתאם ל גל ארכובה ולכן עם בוכנות. הרצועה הזו חשובה הרבה יותר מרצועת העזר.
כפי שציינו, ה רצועת עזר הוא נותן אנרגיה על ידי העברת התנועה של גלגלת גל הארכובה ל"איברים" חיוניים שונים של המכונית. זה קל לזהות כי זה יעבור בהכרח אל האלטרנטור ולמשאבת ההיגוי החשמלית או המנוע. בנוסף, היא בדרך כלל קצת יותר צרה ודקה יותר מרצועת הטיימינג.
בינתיים אי אפשר להטעות בקלות את חגורת המאוורר, כי הוא זה שמניע את המאוורר שמקרר את הרדיאטור כשאין לו מספיק זרימת אוויר דרך הגריל. אז זה רחוק מבלוק המנוע עצמו.
מה קורה אם חגורת העזר ניזוקה?
רפיון חגורת עזר
למרבה המזל, רצועת העזר זה בדרך כלל לא נשבר מבלי לתת קודם אזהרות רבות. התסמין הראשון שמשהו לא בסדר הוא האופייני ציוץ גבוה שגורמים לרצועות בעת החלקה. הבעיה במקרה הזה היא שהוא קצת התרופף עם השנים.
במצב זה, בנוסף לרעש המעצבן, זה יכול לקרות גם אלטרנטור לא נטען כראוי, או את זה לא מספיק כוח לכל אחד מהרכיבים שהוזכרו לעיל. אז בנוסף לנורת האזהרה שתופיע כמעט בוודאות בלוח המחוונים, לא יהיה זה יוצא דופן שתבחין בהתנהגות חריגה כלשהי של מערכות החשמל. בתחילת הסרטון הזה אתה יכול לראות איך בדוק אם האלטרנטור טוען את הסוללה עם מולטימטר:
הפתרון לבעיה זו הוא פשוט מאוד, פשוט להדק מעט את הרצועה למקרה שזה אפשרי. פתרון נוסף הוא למרוח ספריי לרצועות, שבעזרתו נוכל גם לבטל את הרעש אם הוא לא מאוד רופף, למרות שבדרך כלל ספריי זה מבטל את הרעש באופן זמני.
חגורת עזר שבורה
אם היא תגיע למצב שבו הגלגלת נשברת, נבחין בכל התסמינים שהזכרנו בתחילת המאמר. עם זאת, התקלה יכולה להיות הרבה יותר חמורה אם, כאשר היא משוחררת חלק מהרצועה מוכנס דרך החור של גלגלת גל הארכובה. אם זה קורה, אתה יכול לעשות רצועת טיימינג נשברת, פגיעה קשה במנוע.
לכן רצוי לכבות את המנוע ברגע שמבחינים בבעיה. משהו שלא כולם עושים, כי כשהרצועה נשברת הם מעזים ללכת לסדנה תוך כדי נסיעה ברכב. במקום לעשות זאת, התקשר לביטוח שלך ובקש את שירות מנוף כי זה כנראה יהיה בחינם לפי התנאים.
כדי לא להגיע לקיצוניות אלו, רצוי תסתכל על הרצועה מדי פעם כדי לראות אם אתה סדוק o סדוק. בשלב זה יש לשנות אותו בהקדם האפשרי.
גומי גלגלת שבור
פעמים רבות, הבעיה היא לא החגורה עצמה, אלא דווקא גלגלת ארכובה שמרגש אותה, זה במצב גרוע. הגלגלת הזו, נקרא גם מַנחֵת, עשוי ממתכת, אך יש לו א גומי או חלק גומי שסופג רעידות. כשהטבעת הרכה הזו נשברת, מה שבדרך כלל נשמע במקום החריקה הוא רעש מתכתי של משהו מסתובב.
מתי צריך לשנות את זה?
רצועת האביזרים זה יכול להימשך כל עוד אותה מכונית או שצריך להחליף כמה פעמים במהלך חייו השימושיים. הכל תלוי בסוג השימוש שניתן לרכב ובטמפרטורות שבהן הוא עובד. לכן, מתן מספר קילומטרים שנסעו לא יועיל בפועל.
במקום זאת אנחנו הולכים לתת לך כמה מושגים כדי שתדע מתי הגיע הזמן לשנות אותו. במכונית עם א ותק פחות מ-10 שנים ההסתברות שאלמנט זה ניזוק היא זניחה. רק במכוניות בגיל מסוים יכולה להיות תקלה אפשרית שיש לעקוב אחריה.
בשלב זה, הדבר הטוב ביותר לעשות הוא בדוק חזותית חגורת עזר. אם אתה רואה שהוא כבר סדוק או סדוק, כדאי לשנות אותו בהקדם האפשרי. ה precio של היצירה עצמה נמוכה, בין 20 ל-30 יורו, ובסדנה מחיר העבודה לא צריך להיות גבוה מדי שכן מדובר בפעולה שבדגמים רגילים לוקחת בדרך כלל פחות משעה.
מותחן חגורות עזר
כפי שציינו בעבר, חגורת העזר יכולה להתרופף ולהתחיל לחרוק. זה היה המקרה במיוחד בדגמים ישנים יותר שבהם מותחן החגורות כוון ידנית. עם זאת, נכון לעכשיו למכוניות יש א מותחן אוטומטי זה מתאים את עצמו לפי הצורך.
אם זה המותחן האוטומטי עצמו שנכשל, זה גם לא פריט יקר במיוחד. מחירו בין 20 ל-40 יורו תלוי במותג ובדגם. בנוסף, התקנתו אינה מגדילה יותר מדי את זמן השהייה בסדנה.
תמונות 3 ו-5 – 3ndymion, Arkangel
מה יכולה להיות הבעיה של הרכב שכאשר חגורת השירות נרטבת ורק אם המזגן הופך את החגורה
יש לי אופל אסטרה TD משנת 98 68 סוסים ויש לי בעיה שחגורת העזר לא מחזיקה לי בכלל זה שמחזיק לי הכי הרבה זה בערך 9000 ק"מ אני לא יודע איזו בעיה יכולה להיות אני רוצה אתה תעזור לי תודה רבה
החומר מצוין. מאוד דידקטי. זה עוזר בעיקר לטפל ברכב. תודה.