העשן מהמכונית שלנו

"וואו, נראה שלאחרונה האגזוז מהמכונית שלי הוא עשן צבעוני מוזרמה זה יכול להיות? האם משהו לא בסדר במנוע?" אם אתה מרגיש מזוהה עם השאלות האלה, ייתכן שיש לך א בעיה איפשהו במכונית שלך, אבל אל תדאג כי זה לא בהכרח חייב להיות כך.

לדעת את צבע עשן שיוצא מהאגזוז של המכונית שלך, אתה יכול להגיע לזהות א בעיה מכנית. הדבר הכי נורמלי הוא שיש שלושה צבעים שונים לעשן: בלנקו, Azul y שחור. כל מקרה מעיד על בעיה אחרת, אז להלן אנו הולכים לתת לך את המפתחות כדי שתדע מה התקלה האפשרית.

למרות שיש חריגים, אתה צריך להיות ברור מה זה אומר מלכתחילה צבע העשן. כל אחד נובע מחומר שלא אמור להיות שם, אינו בפרופורציה הנכונה או לא נשרף היטב:

• בלאנקו: בדרך כלל קשור ל- מים או קירור (שזה בעצם מים עם תוספים).
• Azul: הוא בערך שמן נשרף
• שחור: זה בדרך כלל בעיה עם הבעירה של דלק

עשן לבן

אם עשן לבן יוצא מהאגזוז, זה יכול לנבוע מכמה סיבות. לכן, כדי לאתר מה לא עובד טוב, תצטרך גם להסתכל על olor וב התנהגות של המכונית. להלן האפשרויות השונות:

עשן לבן עם מנוע קר ללא ריח

אם העשן הזה יוצא כאשר אתה מתניע את המנוע מקורר, יכול להיות שזה פשוט מים מעובה שהאדים שלו נעלמים תוך כמה דקות במחזור.

עשן לבן צפוף מאוד

זה קורה כשנכנסים מים או נוזל קירור לצילינדרים, מתאדה עם הדלק. כדאי לבדוק את המכונית בהקדם האפשרי, כדי לראות היכן הוא נכנס לצילינדרים. אם אתה פותח את מכסה השמן ורואה א משחה חומה, זה אומר שיש לו מעורבב עם השמן. אינדיקטור טוב נוסף הוא שהמכונית דליפה של נוזל קירור, אז תסתכל על הרמה. אם אתה אכן מאשר את הבעיה הזו, עדיף לקחת את המכונית ישירות לסדנה לתיקון שלך.

עשן לבן על מנוע דיזל קר עם ריח של דלק

אם יוצא עשן בצבע זה בליווי א ריח דלק חזק זה בגלל שהבעירה לא נעשית כהלכה. העשן הלבן אינו אדי מים, אלא ה דלק אידוי שלא ניתן היה להפעיל. ייתכן שהסיבה לכך היא א בעיה בתנורי דיזל, שאינם פועלים כראוי והמנוע לא נשרף היטב עד שהוא מתחמם. זה יכול גם לצאת אפור במקרים אלה.

עשן לבן עם מנוע דיזל חם

אם זה עשן לבן, הוא יוצא גם כשהמנוע חם, יכול להיות שזה נובע מיחס לא טוב בין דלק לאוויר. במקרה הזה זה אומר ש התערובת עשויה עם יותר מדי חמצן ולכן יש בעיה עם זריקה של דלק.

עשן לבן ממכסה המנוע

במקרה זה, הכי נורמלי הוא שיש למנוע שָׁחוּן. התקלה עשויה להיות באטם הראש של המכונית או ב מערכת קירור. כבה את המנוע מיד והתקשר למשאית גרר שיאסוף אותך וייקח אותך לבית מלאכה. אם זה המקרה שלך, שווה לעיין במאמר: מדוע מנוע רכב מתחמם יתר על המידה?

עשן כחול

עשן כחול וריח שריפה

נוכל גם לגלות שהמכונית שלנו פולטת עשן כחול מצינור הפליטה עם א ריח חזק של שמן בוער. במקרה זה, זה אומר שהוא נכנס שמן מנוע בתאי הבעירה, שם הוא בוער בכל פיצוץ. זה קורה בדרך כלל במכוניות ישנות יותר ועם יותר קילומטרים.

יש לנו את הבעיה ב אטימות של מכלול הצילינדר-בוכנה והקטעים. כדי לתקן את זה, אנחנו יכולים להשתמש ב-a סוג שמן צפוף יותר, מה שעוזר למנוע ממנו לעבור כל כך בקלות לתוך תא הבעירה.

עשן כחול ואובדן כוח

עשן כחול יכול להיות גם בגלל טורבו של המכונית שלנו, למקרה שתקחו את זה. אם כן, רצוי לבדוק את הטורבו שכן הוא עלול להיות במצב גרוע ו לשים שמן בצריבה.

עשן שחור

לבסוף, יש לנו את העשן השחור. צבע זה עשוי להיות בשל עודף דלק שנכנס לצילינדרים וזה לכן לא נשרף כמו שצריך. יהיה צורך לבדוק את מערכת ההזרקה של המכונית שלנו כדי לגלות היכן הבעיה.

אם המכונית שלנו פולטת עשן שחור סיבובים נמוכים וזה דיזל, יש לנו את הבעיה בפחמן שנוצר במנועים האלה. ל להפחית את כמות העשן הנפלט, כדאי להפעיל את המכונית בכ-3.000 סל"ד במשך חמש או עשר דקות כדי לנקות את הפליטה ולהפסיק לפלוט עשן שחור. בנוסף, מומלץ מאוד להתייעץ במקרה שנצטרך ללכת ל ITV.