の歴史 MG 変化の多いアクティブなストーリーです。 伝説的な英国のメーカーは、クラシックな XNUMX シーター ロードスターで最もよく知られています。 ブリティッシュ・レイランドの一部からBMWまで、さまざまな手を経てきました。 今日では、中国の巨大な SAIC が所有しており、次のような製品で会社を回復しています。 MG プラグインハイブリッド.
同ブランドが欧州とスペインで再導入される次世代C-SUV。 と呼ばれる専用のサーマルバージョンがあります MGHS. これらの部分では新しいモデルですが、2018年から中国とアジアの多くで販売されています。 メーカー最大のSUVであるため、同社のフラッグシップとみなされます。 2023 年末に、主に外観の変更に焦点を当てたアップデートが導入される予定です。
このような進化を経て、 EHS が正式に HS Plug In Hybrid と呼ばれるように名前を変更します熱エンジンを搭載したバージョンとの差別化を図るためです。 生産は福建省寧徳市のSAIC工場で行われます。 そこから、毎日どんどん多くの商品がさまざまな販売場所に輸出されます。
MGプラグインハイブリッドの技術的特徴
HS プラグイン ハイブリッドの開発に際し、MG は製品のグローバル化を検討しました。 つまり、 C-SUV用にまったく新しい構造を作成する必要がありました. さまざまな規制に適応できるだけでなく、さまざまな機械的ソリューションにも適応できます。 この新しいモジュラー プラットフォームは、シリーズ内の兄弟である MG・ZS、わずかに小さいサイズで PHEV の代替品も提供します。
今回のケースでは、MG S プラグイン ハイブリッドはコンパクト SUV のカテゴリーに分類されます。 外部測定により、次のことがわかります。 長さ4,61メートル、幅1,88メートル、高さ1,68メートル. これらの寸法には、2,72 メートルのホイールベースを追加する必要があります。 最大XNUMX人乗りのキャビンを提供できるバトル。
これらの乗客のうち 1,85 人は、足と頭に十分なスペースがある後部ベンチ シートに取り付けられますが、XNUMX メートルを超える乗客は多少の不快感を覚えます。 耐荷重に関しては、 HS プラグイン ハイブリッドは 448 リットルのトランクを提供します 1.375 列目シートを完全に倒すと XNUMX リットルまで拡張できます。
MG プラグイン ハイブリッドの機械的範囲とギアボックス
他のヨーロッパのメーカーとは異なり、MG は機械的な代替品を提供することを選択しませんでした。 HS プラグイン ハイブリッド シリーズは単一のユニットで構成されています。 DGT ZEROのラベルが貼られたプラグインハイブリッドこれには、運用レベルで興味深い利点が伴います。 このバージョンは、全輪駆動のオプションなしでアセンブリのすべての力をフロントアクスルに送る10速オートマチックギアボックスに接続されています。
HSプラグインハイブリッドはガソリンプラグインハイブリッドです。 メインブロックは排気量1.490立方センチメートルのターボチャージャー付きXNUMX気筒エンジン. 162 回転で 5.500 馬力、250 ～ 1.700 回転で 4.300 Nm のトルクを発生します。 非常に幅広い回転域で、バッテリーが切れた際に確かな手ごたえを持たせることができます。
メインブロックには容量16,6kWhのリチウムイオン電池を接続。 フロントの電気モーターに 122 馬力と 230 Nm のトルクを供給します。 合計は 258 頭の馬と 270 Nm のトルクです。 その承認された電気的自律性は 52 キロメートルです. 充電時は交流で最大3,7kWの電力が得られます。 より高速なシステムが欠落している場合、それほど高くはありません。
MGプラグインハイブリッドの装備
MG のドアから内部まで、複数のサプライズが可能です。 私たちが中国車について持っているかもしれない概念とはかけ離れていますが、現実は EHSキャビンはすべてのヨーロッパの品質基準を満たしています、世界で最も要求の厳しい。 厳選された素材と調整のおかげで、知覚される品質の感覚は良好であり、ほとんどの場合、優れた手触りと最適な耐久性を提供します。
購入プロセスを容易にするため MG HS プラグイン ハイブリッドは、すべての機器を XNUMX つの異なるレベルに分散させます。 最も低いものから最も高いものまで、コンフォートとラグジュアリーです。. ステップ間には明確な違いがありますが、アクセスレベルでのテクノロジー負荷は良好です。 タイヤやシートなどの些細なディテールに焦点を当て、審美的に顕著な変更は適用されません。 塗料の範囲は短く、XNUMX色のみで、余分な費用はかかりません.
機器に関する限り、MG HS プラグイン ハイブリッドでは重要な要素がアンインストールされたままになるわけではないことを認識する必要があります。 この技術は市場で最先端ではありませんが、必要以上のものを提供します. 注目すべきは、デジタル計器、LED ヘッドライト、ナビゲーション、スマートフォンの接続、10,1 ゾーンの気候制御、360 インチのタッチパネルを備えたマルチメディア システム、XNUMX 度カメラ、サンルーフ、および運転支援の完全なチームです。
MG プラグイン ハイブリッドのビデオ
ユーロNCAPに準拠したMGプラグインハイブリッド
MG HS プラグイン ハイブリッドは、必要に応じて、2019 年に対応するユーロ NCAP 衝突テストを受けました。これらのテストでは、中国のハイブリッド SUV は優れた評価を示しました。 XNUMX つのユーロ NCAP セーフティ スターを取得。 部門別の結果は、成人乗員の安全性が 9,2 点、子供の乗員安全性が 8,1 点、歩行者の脆弱性が 6,4 点、運転支援のパフォーマンスが 7,6 点でした。 車両の構造に変更は加えられていないため、これらの評価は 2023 年末のアップデート後も有効です。
MGプラグインハイブリッドのライバル
MGは旧大陸への着陸を開始しました C-SUVのメインマーケットを攻めるモデル。 HS プラグイン ハイブリッドは、このような決定的なセグメントで競合しており、ベストセラーモデルの一部と対戦することになります。 日々一般的になりつつあるプラグインハイブリッドバージョンを搭載したモデルに焦点を当ててリストを作成する必要があります。 いくつかのライバルは次のとおりです。 フォルクスワーゲンティグアン, プジョー3008, 現代ツーソン, フォード・クーガ, オペルグランドランドX, シトロエンC5エアクロス, ジープコンパス y トヨタRAV4. 今後さらにモデルが追加される予定です。
ハイライト
- 魅力的な価格
- 内部外観
- ゼロラベル
改善するには
- 短い機械範囲
- 急速充電なし
- 動的機能
MGプラグインハイブリッドの価格
実際にチェックしてみると、HS プラグイン ハイブリッドは、装備や機構の面だけでなく、価格の面でも非常に競争力があることがわかります。 MG HS プラグイン ハイブリッドの開始価格は 30.440 ユーロで、オファーやプロモーションが含まれます。 その量は、コンフォート トリム レベル、つまりアクセス レベルに関連付けられています。 すべての中で最も高価なユニットは、高級仕上げに相当します。 価格は割引込みで32.640万XNUMXユーロからと発表されている。 競争と車両の特性を考慮すると、数量は非常にタイトです。
