「私の車は始動しません」は、ある時点で私たち全員が定式化したフレーズであり、そうしなかった場合、最も普通のことは、私たちが最終的にそれを行うことです. 起動の問題は、間違いなく最も厄介な問題の XNUMX つです。 原因が分からない場合はなおさらです。
車に関する必要な知識を持っていて、できる人がたくさんいます。 この問題を非常に簡単に解決する. しかし、それが当てはまらない場合、この記事では、何をすべきかを知り、問題が不均衡に大きくなり、比較的単純なものが深刻な問題に変わるのを防ぐための基本的な概念を説明します.
車が始動しないのはなぜですか?
の要素の一つ 点火システム 車の 動作を停止しました. 最も一般的なものは、 車の電池、 オルタネータ 負荷、スターターモーター、イグニッションスイッチ、イグニッションコイル、スパークプラグよりも。 キーやブレーキペダルスイッチの問題など、他の可能性もありますが。
次に、それぞれのケースで何をすべきかを理解できるように、それぞれについて説明します。 多くの場合、それは何かです 少しの調査で簡単に修正できます. このようにして、結果として生じる請求書で車をチェックするために整備士に電話する必要がなくなります。 少なくともそれがマイナーな問題である場合は、幸運にも最も頻繁に発生します。
バッテリーまたはオルタネーターが原因で車が始動しない
放電したバッテリー が最も一般的な理由です 車が始動しないように。 この問題を抱えた古い車は始動しようとして失敗することがありますが、最新の車は電子機器を保護するためにまったく機能しなくなることがよくあります。 この場合、次のことを行う必要があります。
- 使用 車を始動するためのペンチ または、持っている場合は、 スターター.
- プッシュメソッドから始めます。 つまり、XNUMX回目かXNUMX回目の噛み合わせで、誰かが少しずつクラッチを押したり、誰かが離したりします。
記事では バッテリーなしで車を始動する方法 これらの操作について詳しく説明します。
これで車をうまく始動できたなら。 けれど それはまだオルタネーターかもしれません、バッテリーを充電していません。 記事の手順に従って、それが何かであるかどうかを知ることは非常に簡単です 車のバッテリーとオルタネーターの点検方法. これだとわかった場合は、ワークショップに行くことをお勧めします。
車がすでに何年も経過している場合は、バッテリーが硫酸化または腐食している可能性もあります。 あるもののために ターミナルクリーナー o 保護ペースト 電気抵抗低減剤。
車は始動しませんが、バッテリーはあります
バッテリーではない場合でも、起動に失敗する原因となる可能性のある要素がいくつかあります。 一つ一つ行きましょう 確認しやすいものから:
レバーが P または N の位置にない
車がオートマチックの場合は、レバーが 位置 P または N. その場合は、完全に動かして元に戻します。 まったく接触していない場合は、少し強く押してください。
私の車はキーで始動しません
多くの場合、 キーレスシステム 彼らは鍵を検出しません 周波数阻害剤 またはなぜすでに それは電池を持っていません. その場合、コントロール パネルに「キーが検出されませんでした」などの警告が表示されます。 記事を見てみましょう 車がキーを検出しない場合の開け方と始動方法. これは非常に簡単で、数分で完了します。
また、キー自体に問題がある可能性もあります。 特定の年の車では、電子検出器を挿入する必要があるだけでなく、それほど珍しいことではありません。 スペアキーをお持ちの方はぜひお試しください.
ブレーキまたはクラッチペダルスイッチ
最近の車の多くは始動しません マニュアルでクラッチが押されていない場合 それともペダル オートマチックのブレーキ. この数秒で、イグニッションをオンにして計器類をオンにした状態で、踏んだときにブレーキ ライトが点灯するかどうかに注意を払う必要があります。 そうでない場合、問題はおそらく スイッチ、センサーまたは スイッチ ブレーキペダルが効かない。 記事で ブレーキランプの故障、何ができるかをお伝えします。
クラッチ ペダルのスイッチかどうかを確認するには、携帯電話の懐中電灯を使用してかがみ込みます。 視覚的に確認する. ペダルを踏んだときに押すセンサーです。 締められない場合は、問題が見つかりました。 手で位置を変えることができるかもしれません.
とても寒いです
この場合、持っている車があります トラブルスタート 点火システムが完全な状態でない場合 (古い車や弱いバッテリー)。
その場合、通常のアドバイスは次のとおりです。 すべての電化製品をオフにする 車内、 クラッチを踏む 車がそれを必要としない場合でも始動するとき、 連続して 5 秒以上試さないでください 試行ごとに XNUMX 分待ちます。 バッテリーを加熱する そして、ディーゼルの場合、 起動せずにキーを回す、車の電気システムをオンにするところまで、 試す前に2、3. 必要な場合は、項目で 車を「寒い」状態で始動するためのヒント、これらのメソッドについて詳しく説明します。
燃料なし
ここでは、必ずしもガス欠を意味するわけではないことに注意してください。これは、車がすでにガス欠を通知する役割を担っているためです。 これは、燃料の損失がないかどうかを確認するためのものです。 タンク漏れ. 水たまりがあるかどうかを確認するには、車両の下を見てください。 あまり一般的ではありませんが、預金に何かが当たると発生する可能性があります。 さらに、簡単に確認できます。
スターターモーター（「カチカチ」という音、無音など）
最初は通常 ヒューズを確認してください. 一番簡単だからです。 スターターモーターのヒューズが飛んでいると音が出なくなります。 起動しようとすると。 つかむ 車のマニュアル どちらがスターターモーターまたはイグニッションシステムに属しているかを確認してください。 吹っ飛んだ場合は交換してください。. 多くの車には予備のヒューズが付属しています。 ただし、一度溶けてしまうと、遅かれ早かれ再び溶けてしまうなどのトラブルが発生する可能性がありますのでご注意ください。 その場合は、車をワークショップに持ち込んでください。
ヒューズでない場合は、聞いた症状に従って対処する必要があります。
- 車が動かない、音もしない: モーターに電源が供給されていない可能性があります。 電源を供給する配線に緩みや破損がないかどうかを確認する必要があります。 そうでない場合は、スターター モーターが不良であり、交換または修理する必要があります。
- スターターモーターに十分な電力がありません: これらの場合、問題は通常、電力を供給するケーブルの接点に腐食があるか、損傷していることです。 車が最初に始動せず、XNUMX 番目または XNUMX 番目に始動することもあります。
- スターターモーターのアイドリング: これは、スターター モーターがフライホイールに結合されていないことを意味し、フライホイールを動かして車を始動させます。 問題は、フォークの緩みまたは破損、スターター ピニオンの歯の破損、またはフリーシャフトの破損である可能性があります。 機械の知識がなければ、修理を試みることはお勧めできません。 メカニックに持ち込むことをお勧めします。
- 車が始動せず、カチカチという音が出ます: スターター モーターの自動 (ソレノイド) は機能しますが、スターター モーター自体は機能しません。 開いて、リレーが閉じて電流が流れていないかどうかを確認できます。 そこにたどり着き、取り出して修理するには、ある程度の機械的知識が必要です。 これが当てはまらない場合は、通常、ワークショップでスターター モーターを交換する必要があります。
この障害について詳しく知りたい場合は、記事をお勧めします スターターモーターとは何か、どのように機能するのか、その部品は何か.
インタラプタdeencendido
これは時々発生する可能性がある問題です。 イグニッションスイッチの不良 問題の元凶になりますバッテリーに問題はないのに車が動かない場合は、最も明白な答えが正解かもしれません。 この問題の唯一の解決策は、イグニッション スイッチの交換です。
燃料ポンプ
動きによって燃料が詰まっていると、車は始動しません。 燃料インジェクタで燃料システムの圧力テストを実行する必要がある場合があります。 古くて損傷した燃料フィルターもこの問題の原因となる可能性があります。
イグニッションコイルまたはスパークプラグ
この問題が発生する可能性があります 少しの湿気のために スパークプラグに落ちるか、単に錆びているためです。 スパーク プラグは、燃料に点火するための火花を提供するものなので、不良プラグがある場合は、単純に交換する必要があります。
イグニッション コイルは、スパーク プラグに高電圧の電気を供給するものです。 これがないとエンジンが始動しません。 または、そうであるが100%ではない場合、 多くの困難から始まります そして多くの人が失敗する可能性があります。 いずれにせよ、ワークショップに行くことをお勧めします。 に関する記事ですが、 点火コイル それらを確認する方法をお伝えします。
私の車は走行中に失速し、始動しません。
これらの場合、問題は通常、 コントロールユニットが重大な障害を検出しました 安全のために車の電源を切りました。 それもありえますが いずれかのコンポーネントの突然の故障 インクルード 点火システム. たとえば、イグニッション コイルがユニークな場合 (一般的に古い車)、または配線の一部などです。 いずれにせよ、レッカー車を呼んで車をワークショップに持っていくのが最善です。
雨が降ると車が動かない
車の電気系統は できるだけきつく 水が入らないように。 これがあなたの車に当てはまらない場合、短絡を防ぐために点火システムが機能しなくなることがあります。 この問題には メカニックによる徹底点検. すぐにそれができない場合は、車をカバーの下に置いておくことをお勧めします。 カバーで覆う.
これは、使用されていた非常に古い車で非常に一般的です。 ディーラー。 もし タパ これのは 壊れた、またはひび割れた水が入り、正常に作動しなくなります。
XNUMX つ質問があります。車の電源が入らないのですが、フィルターを取り出して吹き飛ばしましたが、元に戻してもガソリンが出ません。何が原因でしょうか?
こんにちは、エンジンのイグニッションに問題があります。すぐにオンになりますが、数秒かかり、オフになります。加速しようとすると反応しません。もう一度始動すると、始動に時間がかかりますが、 、それは続き、私は正常に進むことができます。 アドバイスをいただければ幸いです。ありがとうございます。自動cruze2011です。