アウディA3

から 36.580 ユーロ
  • 車体 コンパクト
  • プエルタス 5
  • 広場 5
  • 150~333馬力
  • 消費 5,1 - 8,4l/100km
  • トランク 325~380リットル
  • 査定 4,3

彼になる アウディA3 です コンパクト 最初のエディションが発表された 1996 年以来、2020 つのリングでブランドを象徴しています。 これはプレミアム C セグメントの先駆者であり、今日もドイツ製の最大のライバルと共有されているセグメントです。 XNUMX 年の初めに、最後の世代である第 XNUMX 世代が発表され、すべてのレベルで重要な変更が加えられました。

肉眼で明らかな最初の変更点はデザインです。 A3 2020の登場により、アウディはモデルの範囲を標準化します すべて同じ美的DNAを提示するために。 シングルフレーム グリルや特徴的な形状のヘッドライトなど、家の中のクラシックで簡単に認識できる要素。 シリーズのセカンドボディにも同じ哲学が適用されています。 A3アウディセダン わずか2024年後に正式に発表されました。どちらのユニットも XNUMX 年半ばにアップデートが行われます。

店内は、 アウディ. 外装の審美的な改修には、同様に重要な内装の改修が追加されます。 これらに加えて、提示する非常に変更された構造 良い素材、最先端の技術 そして最後の世代。 このセクションでは、A3 は飛躍的な進歩を遂げており、 アウディA4.

Audi A3の技術的特徴

第 3 版の Audi AXNUMX は、兄弟やライバルと共有するフォルクスワーゲン グループの MQB プラットフォームを再び利用します。 の セアト・レオン Y·エル フォルクスワーゲンゴルフ. このプラットフォームはホスト用に再設計されました さまざまなモビリティ ソリューション. 熱力学からハイブリッドおよびプラグイン ハイブリッド バージョンまで。 もちろん、最も強力なユニットである S3 と アウディRS 3 スポーツバックとセダン。

先代同様、新世代のA3にはXNUMXドアボディはない。 ただし、次のような従来のバージョンがあります。 XNUMXドアボディ、またはスポーツバックとセダンボディ. 目新しさは、潜在的な買い手がいない場合、コンバーチブルボディが消えることです。 このようにして、 BMW2シリーズ 市場に残された唯一のコンパクトなコンバーチブルになります。

プラットフォームが変更されていないため、Audi A3 の寸法は以前と同じです。 長さ4,35メートル、幅1,82メートル、高さ1,43メートル. ホイールベースも変わらず、2,64 メートルで、同じ室内空間に変換されます。 その部分のトランクは、寸法をわずかに改善し、 最小容量 380 リットル (PHEVは280L)、最大1.200L。 A3 セダンでは、425 リットルの最小容量を提供するよう数値が改善されます。

Audi A3 の機械範囲とギアボックス

アウディ A3 サイドダイナミクス

市場が経験している新しいモビリティのトレンドのおかげで、3 A2020 は、これまでモデルに見られなかったソリューションをデビューさせます。 機械式の範囲は、その歴史の中で最も多様で完全なものとして提示されています。 従来のディーゼルおよびガソリンエンジンに追加 マイルドハイブリッドドライブ やその他 プラグイン ハイブリッド ソリューション. このようにして、Audi A3 は C、ECO、ZERO の各ステッカーでより効率的になり、すべての好みを満足させることができます。

電力によって、範囲は A3 35 TFSI MHEV ガソリン、1.5 リッターターボエンジン フィードおよびECOラベル。最高出力150馬力、最大トルク250Nmを発生します。他のシリーズと同様に、マニュアルトランスミッションが廃止された後は、3速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションが搭載されています。同じ馬力のアウディ A35 150 TDI は、360 馬力と XNUMX Nm のトルクを発生する XNUMX リッター ターボチャージャー付き XNUMX 気筒エンジンを搭載しています。

パフォーマンスの最上位には、TFSIe という名前で認識されているプラ​​グイン ハイブリッド モデルがあります。 次の XNUMX つのバージョンがあります。 40 および 45 馬力の 204 および 245 TFSIe、DGT の ZERO ラベル、最大 63 キロメートルの電気的自律性。 (現時点では、これらのユニットは残りのユニットの改修が行われていません)。このシリーズには、3 馬力と 3 馬力を発揮する 333 リッター ガソリン エンジンを搭載した S400 および RSXNUMX バージョンが含まれます。これらのユニットには、アウディの有名なクワトロ全輪駆動が標準装備されています。

アウディ A3 の装備

アウディ A3 ダッシュボードのテスト

それ以外の場合はどうでしょうか アウディ A3 は、フォルクスワーゲン グループの最新の技術的進歩を誇っています。. 第XNUMX世代への変更で、すべてがよりデジタル化されたと言えます。 物理的なボタンは、指を置くだけでパラメーターを変更できるデジタル サーフェスに取って代わられます。 トリム レベル: Advanced、S Line、Black Line Edition.

3 つがない場合、AXNUMX によって取り付けられた XNUMX つの画面があります。. すでに有名な 10,1 インチのアウディ デジタル コックピットを備えたインストルメント パネルの 12,3 つ。 そしてXNUMX台目はセンターコンソール。 後者にはさまざまなサイズがあり、最大 XNUMX インチに達することができます。 オプションで、フロントガラスに最も重要な情報を投影する HUD を追加できます。

しかし、新しい A3 の装備リストはそれだけではありません。 モバイル機器だけでなく、 C2Xテクノロジーによる他の車両やインフラとの接続. Amazon Alexa、サンルーフ、マトリックス LED ヘッドライト、キーレス エントリーとスタート、自動ゲート、その他多くの技術と運転支援機能による音声制御を忘れることはできません。

ビデオでのアウディ A3 のテスト

Euro NCAPによるAudi A3

いつものように、新世代の アウディ A3 は 2020 年にユーロ NCAP 衝突試験を受け、XNUMX つ星の評価を受けました、可能な限り最高のスコア。部門別の結果は次のとおりです。成人乗客の保護では 89 点中 100 点、子供の乗客の保護では 81 点中 100 点、歩行者の脆弱性では 68 点中 100 点、安全および運転支援では 73 点中 100 点でした。車両の構造に変更がないため、これらの評価は 2024 年のアップデート後も有効です。

Km 3 の Audi A0 と秒針

アウディ A3 が何年にもわたって獲得した絶大な人気のおかげで、中古および中古市場で多くの可能な選択肢が見つかりました。 そのプレミアムなキャラクターと優れた耐久性により、バイヤーに非常に人気のあるモデルとなっています。 それはに変換されます 減価償却費は競合他社よりも低く、約 28% です。. モデルや世代によって異なるパーセンテージ。

見てみると 中古および中古市場では、価格が1.000ユーロに近い金額で始まることがわかります 累計走行距離が300.000万キロを超える旧モデル向け。 Km 0 チャネルで利用できるオファーはそれほど広範囲ではありませんが、より高価です。 最も安いユニットは 30.000 ユーロからです。

アウディ A3 のライバル

アウディ A3 リア プロファイル

ヨーロッパの C セグメントについて話すことは、市場で最も人気のあるセグメントについて話すことです。 ただし、すべてのブランドはケーキのために戦います プレミアムセグメントでは、A3が直面しなければならないモデルはあまり多くありません. それは戦いが難しいという意味ではありません。 ドイツの直接のライバルは次のとおりです。 BMW1シリーズ Y·エル メルセデスAクラス. これらに、次のような一般的な性質の別のものを追加できます プジョー308ルノーメガーヌMazda3 すでに述べたゴルフとレオン。

ハイライト

  • 内装仕上げ
  • 機器
  • メカニカルオプション

改善するには

  • 高い価格
  • 高価なオプション
  • いくつかの感覚

アウディ A3 価格

アウディはプレミアムキャラクターの代名詞です。 インゴルシュタットの人々は、自社製品が何千もの顧客に求められているため、価格が高いことを知っています。 最良の場合 アウディ A3 の最低価格は 36.580 ユーロです。これは、35リッターエンジンとSトロニックオートマチックトランスミッションを備えた1.5馬力を備えたアクセスバージョン150 TFSIの場合です。 RS バージョンがない場合、この範囲で最も高価なのは 3 馬力のアウディ S333 で、オファーやプロモーションなしの最低価格は 65.270 ユーロです。

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