Skoda는 항상 실용적인 자동차를 판매했으며 판매의 핵심이며 시장에 출시하는 각각의 새 모델에 이 철학을 적용합니다. 그만큼 스코다 카미 크 그것은 집에서 가장 작고 가족에 합류하는 마지막 SUV입니다. 형들이 완성한 가족, 스코다 카 로크 과 스코다 코디 악.
우리는 이 차를 테스트했습니다:
테스트 Skoda Kamiq 1.0 TSI 116 CV 스타일 매뉴얼 6v2019 제네바 모터쇼에서 스코다 카미크(Skoda Kamiq)가 처음 모습을 드러냈다.. 2018년 2023월부터 중국 시장을 겨냥한 콤팩트 크로스오버에 이미 그 이름이 사용됐음에도 불구하고 유럽 시장에는 XNUMX년 여름에 약간의 업데이트를 받는 체코 회사의 새로운 모델로 등장했다. B-SUV Skoda, 형들보다 더 유명하다고 불리는 자동차.
평소처럼 Kamiq은 집의 디자인 철학을 구현합니다.. 헤드라이트를 둘로 나누는 경향을 이용한 아주 특별한 스타일. 뒷면에는 회사의 다른 모델에서 많은 아이디어가 필요합니다. 스코다 스칼라. 어떤 섹션에서도 특별히 강조되지는 않았지만 체코 B-SUV는 약속한 모든 것을 충족합니다.
Skoda Kamiq의 기술적 특성
Skoda 브랜드는 Volkswagen Group 대기업에 속합니다. 덕분에 Kamiq 개발에서 사용 가능한 부품의 방대한 창고를 활용했습니다. MQB-A0 플랫폼은 본체 아래에 숨겨져 있습니다., 다음과 같은 다른 제품에서 사용하는 것과 동일 폭스 바겐 T- 크로스, Skoda Fabia 과 좌석 아로나.
Skoda Kamiq는 B-SUV 세그먼트의 모델입니다. 치수: 길이 4,25m, 폭 1,79m, 높이 1,53m. 이 치수에 2,65미터의 휠베이스를 추가해야 합니다., 최대 XNUMX명의 승객이 안에 들어갈 수 있는 충분한 전투이지만 뒷줄에 XNUMX명의 멤버가 너무 많을 수 있으므로 XNUMX명이 더 좋습니다.
Skoda의 일반적인 실용성은 거주 가능성과 화물량에서 눈에.니다. Skoda Kamiq의 트렁크 용량은 최소 400리터이며 1.395열 좌석을 접으면 XNUMX리터까지 확장 가능합니다.. SUV이기 때문에 다소 제한된 오프로드 치수를 기록할 필요가 있으며, 가장 좋은 수치는 지면에 대한 자유 높이인 18,8cm에 속합니다.
Skoda Kamiq의 기계식 범위 및 기어박스
Kamiq를 동원하는 것과 관련하여 Skoda는 전기 시스템이 없는 엔진을 모두 선택했습니다. 범위에서 제거되었기 때문에 디젤 엔진도 없습니다. 현재 기계 포트폴리오는 세 가지 가솔린 버전과 CNG 가스로 구동되는 장치를 즐깁니다. 1.0마력의 90 TGI라고 합니다.
나머지 엔진은 모두 가솔린이며 제안은 다음과 같이 시작됩니다. 1.0 TSI. 전달할 수 있는 XNUMX기통 터보차저 블록 두 가지 출력 레벨: 95 및 110마력. 그들은 낮고 중간 마감으로 제공됩니다. 상위 레벨은 tetracylindrical 블록이 차지합니다. 1.5 TSI. 이 경우 150 마력의 출력을 갖는 터보 차저 엔진. 그것은 범위에서 가장 높은 마감으로만 사용할 수 있습니다.
모든 경우에 Skoda Kamiq는 집의 일반적인 XNUMX륜 구동을 통합할 가능성 없이 엔진에서 프론트 액슬로 동력을 전달합니다. 변속기의 경우, 모든 장치에는 XNUMX단 또는 XNUMX단 수동 기어박스가 기본으로 제공됩니다., 그러나 1.0 TSI 110 hp 및 1.5 TSI 150 hp 블록만 XNUMX단 듀얼 클러치 DSG 자동 변속기를 장착할 수 있습니다.
Skoda Kamiq의 장비
작은 Kamiq 내부에는 매우 잘 표현된 SUV로 제공됩니다. 최첨단 기술을 만끽할 수 있는 하우스의 첫 번째 제품입니다. 재료를 잘 선택하여 체감 품질이 높습니다.. 경질 플라스틱이 많이 존재하지만 촉감이 좋은 부드러운 표면도 존재합니다. 물론, 모든 것은 일반적인 Skoda 제조 관리로 마무리되었습니다.
평소와 같이 장비의 범위는 다음과 같이 나뉩니다. 에센스, 셀렉션, 디자인, 몬테카를로 총 4단계까지 다양한 레벨 제공, 2023년부터 약간 업데이트되었습니다. 그들 사이의 장비 차이는 눈에 띄지만 기본 마감에서 보다 스포티하거나 컨트리 스타일로 전환할 때 모델이 겪는 미적 변화이기도 합니다. 물론 이 과정에서 가격도 상승한다.
장비에 관한 한 Kamiq은 오늘날 실질적으로 필수적인 것으로 간주되는 기술을 포함하는 것을 잊지 마십시오.. 풀 LED 헤드라이트, 이중 구역 실내 온도 조절 장치, 선루프, 디지털 계기판, 주차 카메라, 최대 9,2인치 터치 스크린이 있는 멀티미디어 시스템, 모바일 장치 연결 등의 요소를 강조할 가치가 있습니다. 물론 안전 요소와 운전 보조 장치는 생략하지 않습니다.
비디오에서 Skoda Kamiq
Euro NCAP에 따른 Skoda Kamiq
일반적으로 Skoda Kamiq은 Euro NCAP에서 수행하는 필수 안전 테스트를 거쳤습니다. 평가 기관은 최고 점수인 별 XNUMX개로 B-SUV를 결정했습니다., 하드 테스트를 수행한 후. 카미크는 구간별로 성인 탑승자 96%, 어린이 탑승자 85%, 도로 취약자 80%, 안전 보조원 76%의 안전 점수를 획득했다. 차량 구조가 변경되지 않았기 때문에 이러한 평가는 2023년 업데이트 후에도 유효합니다.
Km 0 및 초침의 Skoda Kamiq
모델의 젊음을 감안할 때 Kamiq은 2019 중반에 시장에 출시되었지만 여전히 XNUMX 차 판매 채널에서 넓은 범위가 없습니다. 도움이 되지 않는 판매량이 많은 모델에 대해 이야기하는 것도 아닙니다. 사용 가능한 몇 가지 단위는 다음을 보여줍니다. 감가상각 비율은 세그먼트에서 평소보다 약간 낮으며 약 25-27%입니다..
중고채널은 Skoda Kamiq의 서비스를 가장 저렴하게 받을 수 있도록 제공되며, 가장 저렴한 장치는 대략적인 시작 가격이 18.000유로입니다.. 접근 방식 및 마감 처리가 적용된 2020년 초 모델. 이 경우 Km 0 시장이 거의 대부분입니다. 흥미로운 제안이 있기는 하지만 사용하지 않은 장치 또는 몇 킬로미터의 장치가 카탈로그에 제공된 것과 유사한 가격으로 제공됩니다.
스코다 카미크의 라이벌
SUV 유틸리티 부문은 업계에서 가장 인기 있는 분야가 될 것입니다. 현재 판매량이 가장 빠르게 증가하고 있습니다. 그것은 모든 제조업체가 합리적인 비용을 찾기 위해 그 틈새 시장에 베팅하게 만듭니다. 그것은 우리에게 Skoda Kamiq가 경쟁하는 긴 목록 직면해야합니다. 참석한 많은 사람들 중에는 다음이 있습니다. 르노 Captur, 푸조 2008, 현대 코나, 기아 스 토닉, 포드 푸마, 닛산의 Juke, 피아트 500X, 오펠 모카, 마쓰다 CX-3, 그리고 혼다 HR-V, 무엇보다도 앞서 언급한 그룹 형제인 아테카(Ateca) 외에도 아우디 Q2 그리고 폭스바겐 T-크로스.
가장 밝은 부분
- 가격 대비 산출 비율
- 좋은 표준 장비
- 현대적인 디자인
개선하기 위해
- 전륜구동 없이
- 짧은 기계적 범위
- 트렁크 볼륨
스코다 카미크 가격
체크아웃할 때 Kamiq는 좋은 Skoda로서 매우 흥미로운 가격 대비 제품 비율을 제공한다는 것을 보여줍니다. 가장 저렴한 경우에는 Skoda Kamiq의 시작 가격은 프로모션이나 할인 없이 26.960유로입니다.. 해당 가격은 Essence 마감 및 1.0마력 95 TSI 액세스 메커니즘을 갖춘 장치에 해당합니다. 가족 중 가장 비싼 것은 Kamiq Monte Carlo 1.5 TSI DSG이며 최소 가격은 33.700 유로입니다.
