Los keistų garsų išmetimo vamzdyje Jie yra gana dažna problema senesniuose automobiliuose. Tačiau kadangi išmetimo sistema susideda iš kelių dalių, jos taisymo kainos labai skiriasi. Tai gali būti tik keli eurai arba dirbtuvėse teks sumokėti kelis šimtus.
Šiame straipsnyje mes paaiškinsime įvairių gedimų, kurie gali sukelti tą triukšmą išmetimo sistemoje, kad suprastumėte, kiek jie turėtų jums mokėti. Net jei jums pasisekė, tai gali būti problema, kurią galite padaryti pasitaisyk pats nusipirkę kūrinį ir skirdami jam šiek tiek laiko.
Kodėl sugenda išmetimo vamzdis?
Išmetimo sistema susideda iš kelių dalių, kurios laikui bėgant pablogėti ir rūdyti. Šią problemą dažniausiai sukelia vandens kondensacija sistemoje arba a dažnas druskos poveikis. Pastaroji pasitaiko pakrantėje arba tose vietose, kur, siekiant išvengti šalčio, ant kelio reguliariai išmetama druska.
Natūralu, kad kiek išmetimo sistemos yra po automobiliu, taip ir yra vienas iš labiausiai pažeidžiamų sukrėtimų. Akmenys ir daiktai, mesti ant kelio arba patekę į kelią, kur to neturėtų būti, gali būti pakankama priežastis sulaužyti tam tikrą išmetamųjų dujų dalį.
Simptomai, kad greitėjant sulūžo išmetimas
kur yra išmetimas ypač pažeidžiami korozijai ir smūgiams suvirintose dalyse. Bet kad ir kur jis būtų, išmetimo vamzdžio plyšimas turėtų būti lengvai pastebimas, nes jis skleidžia neįprastus garsus, kurie dėl savo garsumo gali net erzinti. Jį galite išgirsti dirbant tuščiąja eiga ir (arba) didinant greitį, priklausomai nuo paveiktos dalies. Nors dažniausiai tai girdime, kai spaudžiame akceleratorių.
Taip yra todėl, kad, kaip gerai žinome, už pabėgimą atsakingas pašalinti visas išmetamąsias dujas į atmosferą. Taigi, kai jie pravažiuoja didesniu kiekiu ir didesniu greičiu, tada garsą sukeliančios detalės skambės daugiau.
Kaip sužinoti, kas sukelia triukšmą išmetimo vamzdyje
Tačiau nereikėtų daryti skubotų išvadų. Pabėgime galime susitikti tokie elementai kaip katalizatorius, kietųjų dalelių filtras ir duslintuvai, taigi bus kaltė skirtingos išlaidos priklausomai nuo to, kur yra pertrauka. Be to, jis taip pat turi kartu, gumos y tvirtinimo detalės kelios, kurios galėjo būti sugedusios, paliko laisvą vamzdelį, kuris susiduria ir sukelia triukšmą. Todėl, jei norite sužinoti, iš kur sklinda erzinantis garsas, geriausia, ką galite padaryti, tai pritūpti ir pažvelgti į apačią.
Blogai yra tai, kad tai nėra operacija, kurią galima atlikti visiškai gerai, jei neturi tinkamų elementų. Net negalvokite apie automobilio pakėlimą paprastu domkratu ir laikykite jį nuplėštą, kol žiūrite. Jei lifto nėra, racionaliausias pasirinkimas yra pakelkite galinę ašį keliomis nešiojamomis automobilių rampomis, tokių kaip „Festnight“ arba tie „Cartrend“.
Kai jį gerai pritvirtinsite ir tvirtai įjungsite stovėjimo stabdį, galėsite ramiai pažvelgti į tai, kas sukelia triukšmą. The dažniausiai pasitaikantys gedimai užsakomi nuo mažiausios iki didžiausios kainos remontas yra:
gumytės
Guminės juostos, laikančios tam tikrą išmetimo dalį, nutrūkusios arba atsilaisvinusios. Kai tai atsitiks, pastebėsite laisvas išmetimo vamzdžio triukšmas kurių metalinės dalys vibruoja ir atsitrenkia į automobilio apačią. Naujos padangos gali kainuoti nuo 5 iki 20 eurų, priklausomai nuo prekės ženklo ir modelio.
Tarpinės
Būkite atsargūs, nes jei turite nuotėkių per sąnarius ITV nepraeisi. Apačioje išgirsite triukšmą, kurį sukelia išmetimo sistemos dalims ūžiant viena kitai. Kaip ir padangų atveju, naujos tarpinės taip pat gali kainuoti nuo 5 iki 20 eurų, priklausomai nuo markės ir modelio.
perforuoti vamzdeliai
The perforacijos kažkur išmetimo vamzdyje gali būti dėl metalo korozijos ir (arba) smūgio. Jį lengva aptikti, nes paprastai jį lydi tam tikras išmetamųjų dujų praradimas. Šiuo atveju kaina kinta priklausomai nuo blogos išmetimo dalies. Jei triukšmas yra išmetimo vamzdyje šalia katalizatoriaus, jis gali lengvai mus apgauti, nes jis gali skambėti kaip katalizatorius, kai jis yra tik šalia esantis vamzdis.
sulūžęs duslintuvas
Nesvarbu, ar dėl korozijos, ar smūgių, automobilio duslintuvas tai taip pat dalis, kurią galima lengvai sulaužyti. Tokiais atvejais išmetimo triukšmas bus didesnis, kuo didesnė anga. Be to, jei Helmholtz rezonatoriuje įvyko lūžis, variklio viduje vykstantys sprogimai bus girdimi kur kas labiau.
sugedęs katalizatorius
Ši dalis yra viena iš brangiausių išmetimo sistemos dalių. viduje turi keraminės dalys Jie gali lengvai sulūžti nuo blogo smūgio. Jei tai jūsų atvejis, pastebėsite a skardinis triukšmas išmetamosiose dujose kai palaidi gabalai susiduria su plienine danga. Šio gedimo pašalinimas gali kainuoti nuo 200 iki 500 eurų, priklausomai nuo modelio ir prekės ženklo.
išmetimo kolektoriaus problema
Tokiu atveju taip pat išgirsite a metalinis triukšmas, bet toli nuo išmetimo. pakeisti a kolektorius Tai gedimas, kuris gali būti labai brangus, nes iš tikrųjų tai yra variklio remontas. Seminaro valandos padidins sąskaitą iki 300–800 eurų.
Ką daryti, jei aš to nepataisysiu
Svarbu, kad išmetimo vamzdis būtų geros būklės. Jei jis sulaužytas, transporto priemonė nepravažiuos pro ITV. Taigi jūs turėsite tai išgyventi dar kartą, įtrauktas dujų testas. Štai kodėl neverta turėti tokios būklės automobilio. Be to, priklausomai nuo to, kur yra lūžis, išsiskiriančios išmetamosios dujos bus neapdorotos, todėl yra daug labiau teršiančios ir kenksmingesnės sveikatai.
Pastarasis paveiks jus tiesiogiai kaskart pastačius automobilį uždaroje erdvėje ir, jei problema yra išmetimo kolektoriuje, įjungus oro kondicionierių jie gali patekti net į saloną.
1 ir 4 paveikslai – Marco Verch, Samu