El Renault Clio Tas ir franču firmas Renault B segmenta lietderības modelis. Šis modelis pirmajā paaudzē tika laists tirgū 1990. gadā, aizstājot slaveno Renault 5. Tas bija nozīmīgas zīmola izmaiņas gan tehnoloģiju un efektivitātes dēļ, gan arī tāpēc, ka tas bija pirmais jaunās paaudzes modelis. Renault transportlīdzekļu. Patiesībā viņš bija pirmais, kurš izmantoja "īsto vārdu", nevis numuru. Viņam sekotu citi, piemēram, vismodernākie Renault arkana o Renault Austrālija.
Mēs esam pārbaudījuši šo automašīnu:
Renault Clio 2023: pirmais kontakts un galvenie taustiņi (ar video)Testēt Renault Clio E-Tech hibrīdu 140 CV (ar video)Tests Renault Clio Zen 1.0 TCe 100 CV Manual 5v.Pēc četru paaudžu neapšaubāmiem komerciāliem panākumiem, 2019. gada Ženēvas autoizstādē tika oficiāli prezentēta franču utilīta piektā paaudze, kas pazīstams arī kā Clio V, sasniedzot tirgu tā paša gada otrajā pusē. 2023. gada pavasarī tiek ieviests pamatīgs utilīta atjauninājums, kas piedāvā atšķirīgu estētiku un lielāku tehnoloģiju slodzi, kas vērsta uz savienojamības sistēmu uzlabošanu, kā arī jaunu braukšanas palīgu ieviešanu ar pārskatītiem un atjauninātiem dzinējiem.
Renault Clio V tehniskie parametri
Pēc jaunās paaudzes parādīšanās Clio vairs nav trīsdurvju virsbūves un ir pieejams tikai piecu durvju formātā. Zem virsbūves ir uzstādīta Nissan-Renault alianses CMF B platforma. Šī daudzpusīgā arhitektūra ļauj izmantot elektrificētu mehāniku, un tā ir tāda pati, ko mēs varam redzēt citos modeļos, piemēram, Renault Captur vai Nissan Juke, Starp citiem.
Pateicoties saviem mērījumiem, Clio lieliski atrodas Eiropas segmentā B: 4.05 metrus garš, 1,79 metrus plats un 1,44 metrus augsts. Šiem izmēriem jāpievieno 2,58 metru garenbāze, kas nozīmē labu apdzīvojamību ne vairāk kā pieciem pasažieriem. Renault Clio ir paredzēts galvenokārt pilsētas vai starppilsētu lietošanai, lai gan tas ir piemērots arī gariem braucieniem.
Runājot par kravnesību, franču utilīta parāda bagāžnieku, kura izmērs atšķiras atkarībā no izvēlētās mehānikas. Tradicionālais klāsts piedāvā minimālo tilpumu 340 litrus. Dīzelis samazina telpu līdz 315 litriem, bet hibrīdversijās - līdz 254 litriem, jo daļa elektriskās sistēmas ir paslēpta nepareizajā bagāžnieka apakšā.
Renault Clio mehāniskā klāsts un ātrumkārbas
Lai gan sākotnēji Clio tika laists tirgū ar tradicionālajām termiskajām versijām, jaunie Eiropas noteikumi pieprasa elektrificētas sistēmas, kas samazina emisijas. Tādā veidā Renault Clio piedāvā mehānisko dīzeļdegvielu, benzīnu, LPG un arī hibrīdus. Ļoti plašs portfelis, kas to ierindo kā vienu no kategorijas līderiem. Visas versijas nodrošina jaudu no priekšējās ass, izmantojot manuālo vai automātisko pārnesumkārbu atkarībā no mehānikas.
Pēc jaudas diapazons sākas ar Clio TCe ar turbokompresoru trīscilindru bloku, kas attīsta 90 zirgspēkus un 160 Nm griezes momentu. Izmantojot to pašu mehānisko kombināciju, mēs atrodam Clio bifuel LPG ar 100 zirgspēkiem un 170 Nm. Tam ir 40 litru degvielas tvertne un 22,5 kilogramu LPG tvertne.
Virzoties augšup pa spēka kāpnēm, nākamais parādās Clio Blue dCi dīzelis ar 100 zirgspēkiem. Prestacionalākais no klāsta savukārt ir ilgtspējīgākais; uz Clio E-TECH Full Hybrid ar 145 zirgspēkiem. Tam ir 1.6 litru četrcilindru benzīna dzinējs ar turbokompresoru, kas apvienots ar divām elektriskajām piedziņām un 0,85 kWh tīrās ietilpības akumulatoru, kas sasniedz elektrisko attālumu tuvu 5 kilometriem. Izbaudiet DGT ECO marķējumu.
Renault Clio aprīkojums
Izlaižot piekto Clio paaudzi, Renault vēlējās uzlabot savu transportlīdzekļu kvalitāti, piedāvājot apdari, kas pārsniedz standarta katrā kategorijā. No iekšdurvīm mēs saskaramies ar vienu no labākajiem komunālajiem pakalpojumiem tirgū gan noformējumam, gan apdarei. Materiāli ar patīkamu pieskārienu un pielāgojumiem, kas uzlabo kvalitātes un izturības sajūtu. 2023. gada renovācijā tiek palielināts aprīkojums un uztveramās kvalitātes sajūta.
Kā parasti Renault, apdares klāsts ir sadalīts dažādos līmeņos: autentisks, līdzsvara, evolūcijas, tehno un E-Tech inženierijas pilnais hibrīds. Galvenās atšķirības starp tām slēpjas tehnoloģiskajā sadaļā, lai gan ir izmaiņas arī estētiskā un mehāniskā līmenī. Hibrīda mehānika ir pieejama tikai visaugstākajā apdarē.
Kas attiecas uz aprīkojumu, Clio lepojas ar bagātīgu sistēmu displeju, dažas no tām ir raksturīgas augstākiem segmentiem. Tādi elementi kā: Pilni LED priekšējie lukturi, digitālie instrumenti, bezatslēgas piekļuve un palaišana, multimediju sistēma ar vertikālu skārienpaneli ar maksimālo izmēru 9,3 collas, navigācija, indukcijas uzlāde, savienojamība mobilajām ierīcēm, automātiskā klimata kontrole, parkošanās kameras. daudzi autovadītāja palīgi.
Renault Clio video tests
Renault Clio saskaņā ar Euro NCAP
2019. gadā līdz ar jaunās paaudzes izlaišanu, Renault Clio iziet ierastos Euro NCAP testus, iegūstot piecu zvaigžņu vērtējumu, augstākais iespējamais rezultāts. Rezultāti pa sadaļām ir šādi: 96 no 100 pieaugušo pasažieru aizsardzībā, 89 no 100 bērnu pasažieru aizsardzībā, 72 no 100 gājēju neaizsargātībā un 75 no 100 palīgiem un braukšanas palīglīdzekļiem. Šīs vērtības joprojām ir spēkā izdevumā pēc 2023. gada, jo automašīnas struktūrā nav notikušas izmaiņas.
Renault Clio no Km 0 un lietots
Ņemot vērā, ka šis ir auto ar ilgu tirdzniecības vēsturi, alternatīvie pārdošanas tirgi parāda daudz dažādu iespēju. Renault Clio vienmēr ir bijis sabiedrībā augstu novērtēts tā praktiskuma, izturības un labās uzvedības, kā arī zemā patēriņa dēļ. Vidējais nolietojums ir aptuveni 28%, kas ir vidējā vērtība kategorijā.
Tā kā ir jau piecas dažādas paaudzes, lietoto preču tirgus vidējā vērtība būtiski mainās atkarībā no vecuma. Pirmās paaudzes modeļi ir lētākie, sākot no 300 eiro. 0 km tirgū ir liels skaits iespējamo variantu. Cenas sākas no aptuveni 16.000 90 eiro modeļiem ar XNUMX zirgspēku TCe mehāniku un piekļuves apdari.
Renault Clio konkurenti
Līdz apvidus auto parādīšanās brīdim Eiropas B segments bijis nozīmīgākais pēc tirgus apjoma. Tas nozīmē, ka visi zīmoli piedāvā vismaz vienu vienību šajā kategorijā. Renault Clio konkurenti ir daudz un dažādi, tostarp tādi izcili skaitļi kā: Seat Ibiza, Peugeot 208, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Opel Corsa o Citroen C3. To visu vidū Clio izceļas ar savu izturību, labu uzvedību, labu apdari un cenas un kvalitātes attiecību.
Izcelt
- Jauneklīgs un pievilcīgs dizains
- Plašs mehānisko piedāvājums
- Laba bagāžnieka ietilpība
Uzlabot
- Nedaudz labākas interjera īpašības
- Neinformatīva braukšanas sajūta
- Trīscilindru dzinēju darbība
Renault Clio cenas
Clio vienmēr ir bijis viens no iecienītākajiem modeļiem tirgū tās pievilcīgās cenas dēļ. Piektā paaudze ievērojami paaugstināja tarifus, piedāvājot ļoti bagātīgu bāzes aprīkojumu un augstas kvalitātes apdari. Renault Clio sākumcena ir 16.229 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām. Šis skaitlis attiecas uz modeli ar autentisku apdari un 67 zirgspēku SCe mehāniku ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Dārgākais ģimenē ir 140 zirgspēku Clio E-Tech konstruētais pilnais hibrīds ar automātisko pārnesumkārbu. Tā cena, sākot no 26.924 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām.
Attēlu galerija
Raksta saturs atbilst mūsu principiem redakcijas ētika. Lai ziņotu par kļūdu, noklikšķiniet uz šeit.