Vauxhall Insignia

Otrā paaudze Vauxhall Insignia Tas ir jaunākais modelis, ko Vācijas uzņēmums ir izstrādājis, pirms General Motors pārdeva savu akciju daļu PSA grupai. Tādā veidā, līdz 2024. gadā to nomainīs cita paaudze, to turpinās pārdot ar tehnoloģiju no Amerikas konglomerāta.

Pirmā paaudze tirgū nonāca 2008. gadā nomainiet veterānu un nomelnoto Opel Vectra, pieņemot, ka tas ir īsts bestselleris Opel. Faktiski vairāk nekā 10 gadu laikā, kad tas ir bijis pārdošanā, tas ir uzkrājis vairāk nekā vienu miljonu saražoto vienību. Lielisks skaitlis, ņemot vērā situāciju salonu segmentā.

Otrā Insignia iterācija notika 2017. gadā, iezīmējot nozīmīgu soli uz priekšu zīmolam un segmentam. Ir notikušas ievērojamas pārmaiņas atjaunināts 2020. gadam. Neliels sejas uzlabojums komerciālā cikla vidū, kas ievieš nelielas aprīkojuma un dzinēju estētiskā līmeņa izmaiņas. Visbeidzot, 2022. gada decembrī Insignia pārtrauc ražošanu, neatstājot pēcteci.

Opel Insignia tehniskie parametri

Opel Insignia ir izstrādāta uz General Motors Epsilon 2 platformas. Pateicoties šīs bāzes izmantošanai, tas atrisina galveno problēmu, kas bija iepriekšējam modelim – galīgais svars skalā bija lielāks par segmenta vidējo rādītāju, kas apdraud veiktspēju un patēriņu. Nākotnē, kad izstrāde būs 100% PSA, Insignia koplietos EMP2 platformu ar Peugeot 508.

Opel Insignia tiek tirgots divās daļās dažādi ķermeņi. No vienas puses, četrdurvju sedans sauca Lielisks sports, un, no otras puses, pazīstamā versija sauc Sports Tourer. Mērījumu dēļ tie atrodas segmentā D. 4,9 metrus garš, 1,86 metrus plats un 1,45 metrus augsts Grand Tourer. 4,99 metrus garš, 1,86 metrus plats un 1,5 metrus augsts Sports Tourer. Abi bauda vienu un to pašu cīņu, 2,83 metrus.

Šāda riteņu bāze nozīmē ļoti plašu iekšējo telpu līdz pat pieciem pasažieriem. Ja ir divi dažādi korpusi, ir divi iespējamie bagāžnieka tilpumi. Vismazākajā gadījumā Insignia ir a kravnesība 490 litri (Grand Sports) un labākajā gadījumā 560 litri (Sport Tourer). Abus skaitļus var ievērojami palielināt, nolaižot otro sēdekļu rindu.

Opel Insignia mehāniskais klāsts un ātrumkārbas

Viena no nozīmīgākajām izmaiņām 2020. gada pārveidošanā ir pienākusi mehāniskajā sadaļā. Tā kā platforma ir novecojusi un nav paredzēta elektrifikācijai, Opel Insignia nevar izmantot elektrificētas mehāniskās versijas. Pašreizējais piedāvājums sastāv no diviem dīzeļa variantiem un viena benzīna.

Mehāniskais portfelis sākas ar 1.5 zirgspēkiem 122D. Šajā piekļuves versijā var uzstādīt sešpakāpju manuālo vai astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Ir nākamais solis 2.0D 174 zirgspēki. Benzīna variants tiek uzskatīts par funkcionālāko. The 2.0 zirgspēki 200T Tas vienmēr ir savienots ar deviņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Virs šīm vienībām mēs atrodam GSI diapazons. Šajā gadījumā tiek uzstādīts tas pats dzinējs, kas iepriekš, divu litru četrcilindru turbokompresors, kas palielina tā veiktspēju līdz 230 zirgspēki. Tas izmanto deviņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu, kas visu dzinēja jaudu nodod visiem četriem riteņiem, izmantojot visu riteņu piedziņas shēmu. Pieejams gan Sports Tourer, gan Grand Tourer virsbūves stilos.

Opel Insignia aprīkojums

Spānijas tirgum paredzētā Opel Insignia aprīkojuma klāsts ir strukturēts četrās apdarē. No vismazākā līdz lielākajam tehnoloģiskajam nodrošinājumam un informācijas izklaidei ir: Izdevums, biznesa izdevums, GS līnija, biznesa elegance y GS Line Plus. 2020. gadā jakas versija, tā sauktā Country Tourer, tiek zaudēta piedāvātā zemā pārdošanas apjoma dēļ.

Galvenās aprīkojuma daļas, kas iekļautas Access Edition versijā, ir Opel OnStar sistēma, elektriskā stāvbremze, divu zonu klimata kontrole, brīvroku piekļuve un iedarbināšana, kruīza kontrole, luksoforu detektors vai informācijas un izklaides sistēma ar 7 collu ekrānu ar Apple CarPlay un Android Auto.

Augstākās versijās Insignia dāvinājums ir bagātināts ar tādiem elementiem kā 17 collu vieglmetāla diski, automātiska tālās gaismas kontrole, lietus sensors, vadītāja sēdeklis ar sešu virzienu regulēšanu un jostasvietas regulēšanu, parkošanās sensori, LED matricas priekšējie lukturi, elektriski un apsildāmi ārējie spoguļi ar apgaismojumu vadītājam un pasažierim.

Opel Insignia video tests

Opel Insignia saskaņā ar Euro NCAP

EuroNCAP pakļauts tā trieciena testiem Vauxhall Insignia 2017. gadā vidējā vācu sedana iegūtā atzīme bija maksimālā iespējamā: 5 zvaigznes, atstājot rezultātu sadalījumu šādi. The aizsardzību pieaugušajiem un bērniem trieciena gadījumā bija attiecīgi 93 un 85 procenti. Gadījumā, ja notriekts gājējs vai velosipēdistiem, piezīme bija no a 78 por ciento. Visbeidzot, runājot par braukšanas palīglīdzekļiem, tas sasniedza ievērojamus 69 procentus. Šīs vērtības joprojām ir spēkā 2020. gada pārveidē.

Opel Insignia ar Km 0 un lietotu

Kopā ar Opel Corsa y Opel Astra, Opel Insignia ir viens no vislabāk pārdotajiem vācu zīmola modeļiem mūsu valstī. Tā augstā popularitātes indekss rada pilnīgu sekundāro pārdošanas kanālu tirgu. šajos tirgos Insignia piedāvā vidējo nolietojumu 31,5%, aplēse ir nedaudz augstāka nekā tās tuvākajiem konkurentiem.

Ja aplūkojam lietoto kanālu, pieejamākās vienības ir no pirmās paaudzes, 2009. un 2010. gada. Tādā gadījumā jūs varat atrast piedāvājumus ar sākumcena ap 1.500 eiro. Tā kā mēs saskaramies ar vienību maiņu sakarā ar 2020. gada pārveidošanu, Km 0 tirgus ir ierobežots tikai ar modeļiem pirms šī gada. Pārdošanā gandrīz vairs nav palikušas vienības, jo modeļa ražošana ir pārtraukta.

Opel Insignia konkurenti

Opel Insignia iekļaujas grūtajā D segmentā, ka vidējiem sedaniem. Tomēr, pateicoties Vācijas firmas pozicionēšanai tirgū, tas konkurē ar modeļiem, kas pieder vispārējai un premium sfērai. Daži no galvenajiem konkurentiem, pret kuriem Zīmotnes ir Ford Mondeo, Alfa Romeo Giulia, BMW 3. sērija, Mazda 6, Volkswagen Passat, Audi A4, Peugeot 508, Kia Optima, Hyundai i40, Renault talismans o Toyota Avensis. Pret tiem tam ir priekšrocība, ka tas ir lētāks produkts, bet gluži pretēji, tā pieredze kavē pārdošanu.

Izcelt

• Dizains
• cenas un produkcijas attiecība
• Dzīvojamība

Uzlabot

• vecā platforma
• Nav ECO vai ZERO versiju
• vecs modelis

Opel Insignia cenas

Ja Insignia ar kaut ko izceļas, tas ir cenas un produkta attiecības dēļ. Lai gan segmentam vairs nav tādas pašas stiprās puses kā agrāk, vidēja izmēra sedani joprojām ir lieliska izvēle daudziem pircējiem. Opel Insignia sākumcena ir 28.900 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem vai akcijām. Šī cena atbilst Grand Sport modelim ar mehāniku un piekļuves apdari. Sports Tourer virsbūves gadījumā minimālā sākumcena tai pašai komplektācijai ir 30.400 XNUMX eiro, bez piedāvājumiem un akcijām.

Attēlu galerija

Pilns ceļš uz rakstu: Actualidad Motor » Opel » Vauxhall Insignia