El auto termostats Tas ir būtisks gabals, kas ir daļa no jūsu saldēšanas sistēma. Pretēji tam, ko domā daži cilvēki, tā nepareiza darbība var izraisīt gan pārkaršanu, gan gluži pretēji, ka dzinējam ir nepieciešams ilgs laiks, lai sasniegtu savu optimālo temperatūru un no tā izrietošo papildu nodilumu.
Šajā rakstā mēs skaidrā un vienkāršā veidā izskaidrosim visu, kas jums jāzina par termostatu: kas ir y kam tas domāts, kur tas atrodas, veidi kas notiek, kā to nomainīt y cik daudz jauna.
Kas tas ir un kam tas paredzēts
Automašīnas termostats ir daļa, kas atver un aizver dzesēšanas šķidruma kanālu no motora uz radiatoru. Lai saprastu tā funkciju, jums ir jābūt dažiem ļoti vienkāršiem mehānikas jēdzieniem. Bez efektīvas dzesēšanas metodes automašīnas dzinējs pārkarst līdz atteicei.
Šī iemesla dēļ automašīnas dzinēju iekšpusē šķērso a dzesēšanas šķidrums kas absorbē šo papildu nevēlamo siltumu un aiznes to uz radiatoru. Pēdējais ir nekas vairāk kā smalks režģis, kurā cirkulē šķidrums un caur kuru iet gaiss, lai to atdzesētu.
Tam jāpiebilst, ka dzinējs darbojas optimāli noteiktā temperatūrā kas parasti ir aptuveni 90ºC. Kamēr tas to nesasniedz, radiatoram nevajadzētu pildīt savu dzesēšanas funkciju, jo tas tikai palielinātu laiku, kas vajadzīgs, lai dzinējs sasniegtu šo punktu.
Tieši tur termostats ieslēdzas, jo, konstatējot, ka motors ir auksts, tas pārtrauc dzesēšanas šķidruma plūsmu uz radiatoru, lai tas nevarētu tajā atdzist. Kad tas konstatē, ka dzinējs ir sasniedzis optimālo temperatūru, tas atver šķidruma kanālu, lai radiators varētu pildīt savu funkciju.
Kur atrodas automašīnas termostats?
Katra marka un modelis ir atšķirīgs, bet vairumā gadījumu Jūs varat atrast termostatu, sekojot antifrīza šļūtenēm, kas ir lielas caurules, parasti melnas, kas savieno dzinēju ar radiatoru. Lai precizētu meklēšanu, varat apskatīt viena no šīm divām vietām:
- pirmais, dzinēja augšpusē tuvu ūdens sūknis, kas ir atbildīgs par šķidruma cirkulāciju visā dzesēšanas sistēmā no dzinēja līdz radiatoram un atpakaļ
- otrais, netālu nolaidiet motora šļūteni pie radiatora, kas var apgrūtināt piekļuvi tai.
Termostatu veidi
Tur trīs veidu termostati automašīnai, saskaņā ar metodi, ko viņi izmanto, lai noteiktu temperatūru un kontrolētu dzesēšanas šķidruma plūsmu. Tie būtībā ir tādi paši kā lielākajai daļai transportlīdzekļu, tāpēc mēs varam teikt arī automobiļu termostatu veidus:
elektroniskais termostats
Šie ir termostati, kas pašlaik tiek izmantoti un tiek izmantoti kontrolē dzinēja vadības bloks. Tā kā tiem ir nepieciešami vairāki savienojumi un noteikti izolatori, tie ir lielāki un apgrūtinošāki nekā vecie. Neskatoties uz to, mehānisms, ar kuru tie atver un aizver kanālu, daudzos gadījumos paliek praktiski nemainīgs. Tikai to parasti darbina a solenoīds.
To kontrolē dzinēja vadības bloks, termostata atvēršanu un aizvēršanu var pārvaldīt, pamatojoties uz vairākiem faktoriem. Ne tikai temperatūra antifrīzs uz paša termostata.
Citi sensori un termometri, kas izvietoti visā dzinējā un tā apkārtējās sistēmās, nosūta savāktos datus uz vadības bloku, un tas atvērs termostatu, kā ieprogrammēts. Piemēram, pamata un būtiska vadība ir caur dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors, kas parasti atrodas uz motora bloka. Vēl kaut kas izsmalcinātāks ir caur braukšanas režīmiem, kas automašīnās ar ļoti sportisku pieeju maina dzinēja vadību radikālākajos režīmos.
kapsulas termostati
Šie termostati bija visizplatītākie pirms dažām desmitgadēm. viņi strādāja bez jebkādas elektronikas, tikai pateicoties dilatācijas īpašībām a vasks, kas bija iekapsulēts. Kad temperatūra paaugstinājās, vasks paplašinājās un pārvietoja vārtus, kas atvēra kanālu. Kad tas atdzisa, tas atkal sarāvās, aizverot vārtus.
Kā jūs varat saprast, tas ņēma vērā tikai antifrīza šķidruma temperatūru, ierodoties pie paša termostata. Kaut kas tāds stingri ierobežota temperatūras vadība, atstājot dzinēju pakļautu lielākām izmaiņām nekā izmantojot elektroniskos termostatus.
silfonu termostati
Tā vietā, lai pamatā būtu šķidruma izplešanās, silfona termostata darbība tika pamatots ar to, ka alkohols ir gaistošs. Kad dzesēšanas šķidrums uzsilst, spirts iztvaiko un paplašina silfonu, lai šķidrums izietu cauri. Pazeminot temperatūru, spirts atgriežas šķidrā stāvoklī un pārtrauc plēšas izplešanos.
Šāda veida termostatam ir tāda pati problēma kā tiem, kuriem ir vaska kapsulas: tie mēra temperatūru tikai pašā termostatā. ar ko motors var ciest kaut ko vairāk noteiktos laikapstākļos un/vai lietošanā.
Kā pārbaudīt, vai automašīnas termostats nedarbojas pareizi
Kā jau var secināt pēc paskaidrojuma, kas tas ir un kam tas paredzēts, kad termostats pārstāj darboties, pārtrauciet dzesēšanas šķidruma plūsmas regulēšanu no motora uz radiatoru. Tāpēc būtībā var notikt divas lietas:
lai paliek vaļā
Kad tas notiek, simptoms, ko pamanīsit, ir tas dzinējam nepieciešams ilgs laiks, lai sasniegtu optimālo temperatūru. Kaut kas palielina dzinēja nodilumu un nolietojumu, kas vairāk cieš, braucot zem atbilstošā līmeņa.
turiet to aizvērtu
Kad tas notiek, dzinējs sasniedz savu optimālo temperatūru normālā laika posmā, taču tas neapstājas. Ja dzinēja vadības bloks iepriekš nav konstatējis problēmu, varēsiet redzēt, kā to izdarīt temperatūra pārsniedz optimālo punktu uz paneļa indikatora, papildus brīdinājuma gaismas brīdinājumam par problēmu.
Kā nomainīt automašīnas termostatu
Ja nevēlaties, lai šī darbība tiktu veikta darbnīcā, jo jums ir zināšanas mehānikā vai esat meistars, šeit mēs jums piedāvājam pamatjēdzieni, kā to izdarīt pats. Tomēr jāzina, ka lielākajā daļā mūsdienu automašīnu, kad kaut kas noiet greizi un nodziest brīdinājuma gaisma, parasti ir nepieciešams pieslēgties vadības blokam, kad daļa ir nomainīta, lai noņemtu brīdinājumu.
Iztukšojiet dzesēšanas sistēmas ķēdi
Šim solim jums būs nepieciešams spainis šķidruma novadīšanai. Jā atskrūvējiet šļūteni radiatora apakšā lai izvadītu visu dzesēšanas šķidrumu.
Noņemiet bojāto termostatu
Piekļuve termostatam, kā mēs jums teicām iepriekš, tas parasti atrodas dzinēja augšējā daļā pie ūdens sūkņa vai dzinēja apakšējā daļā dzesēšanas šķidruma šļūtenē. Pirmā lieta, kas jums būs jādara, ir atvienojiet šļūtenes, kas to sasniedz. Pēc tam ir jānoņem āķi, kas to nostiprina (tās var būt skrūves vai stiprinājuma cilpas) un jānoņem termostats.
Uzstādiet jauno termostatu
Katra automašīna ir atšķirīga, tāpēc, lai pareizi uzstādītu jauno, ir ļoti svarīgi aplūkot, kā novietots vecais termostats. Piestipriniet to ar skrūvēm vai stiprinājuma cilpām.
Pievienojiet šļūtenes un piepildiet ar dzesēšanas šķidrumu
Jums ir atkārtoti jāslēdz dzesēšanas sistēmas ķēde, tāpēc atkārtoti pievienojiet šļūtenes, gan tie, kas gāja pie termostata, gan tas, kas gāja uz radiatoru. Kad esat pārliecinājies, ka tie ir labi nostiprināti, jums ir jāpiepilda dzesēšanas šķidrums parastajā veidā un iztīriet to.
Cik maksā automašīnas termostats?
Šī gabala cena dažādiem zīmoliem ir ļoti atšķirīga. Patiesība ir tā elektroniskie termostati kuras pašreizējās automašīnas parasti pārvadā, ir dārgāki nekā kapsulas termostati vecs. Tā cena parasti ir no 25 līdz 50 eiro par pirmo un no 5 līdz 12 par otro.
Mēs neiesakām iegādāties a lietots termostats, ja vien jūsu modelim nav krājumu. Šīs sastāvdaļas labs stāvoklis ir būtisks, lai dzinējs netiktu bojāts pārkaršanas dēļ. Tātad pērkot detaļu, kuras stāvoklis ir apšaubāms var būt bīstami jūsu automašīnai.
Man ir Cherokee uba, kas ļoti uzkarst tikai braucot kalnā vai ļoti stāvā ielā, vai kāds zina, kas varētu būt par vainu?
Man ir 2005. gada Chavrolet Colorado pikaps ar 3.5 dzinēju, kas ļoti uzkarst, braucot kalnā vairāk nekā 3/4 no metra, kad sasniedz gandrīz 4/4, motors sāk slikt, it kā ierobežotu, tomēr dzesēšanas šķidrums nevārās un dzinējs sāk atdzist, tiklīdz es apstājos, kaut arī neizslēdzu dzinēju.
Lūdzu, ja kādam ir atbilde uz šo problēmu, es novērtēšu jūsu komentārus
Man ir 2003 gada Kia Sorento, un sāka uzkarst un tērēt dzesēšanas šķidrumu, mehāniķis to pārbaudīja un noteica, ka termostats ir sarūsējis un aizsērējis, viņš to mainīja un man atkal nebija pārkaršanas problēmu
Man ir čeroki, kas uzsilst mazā ātrumā; Mehāniķis noņēma tremostatu, apgalvojot, ka tas tā nesakarst, bet tas turpina sildīt, ko man darīt?
Man ir čeroki, kas uzsilst mazā ātrumā; Mehāniķis noņēma termostatu, apgalvojot, ka tas tā nesakarst, bet tas turpina sildīt, ko man darīt?
Man pilsētā ir nissan sentra gxe 2000, tas nesasilst, bet kad es izeju uz ceļa un tu brauc ar ātrumu 100,120 XNUMX km/h, tas paaugstina temperatūru, kas var palīdzēt, lūdzu paldies
skatiet komentāru par dzinēja pārkaršanas cēloņiem.
Luisam Montero.
Pārbaudiet komentārus saistītajos rakstos:
Kāpēc automašīnas dzinējs pārkarst, tur jūs varat atrast atbildes.
Paldies.
MAN IR 2002. GADA MALIBU UN DZINĒJS KĻŪST ĻOTI KĀRSTS, JAU NOFIKSĒJU RADIATORI, JAU NOMAINĪJU ŪDENS SŪKNI, ŪDENS BANKAS VĀRKU UN PATI BAKRU JAU IR MAINĪTA UN ATTIECĪBĀ UZ TUNKŠANTU UN PROJEKTU TELEFONĀ IR MANI KRĀPINĀJI, Cits MAN TECĒJA, KA TAS IR TERMOSTATS, UN OTRS, KA TAS VARĒTU BŪT DZINĒJA GALVAS.
VAI KĀDS MAN PALĪDZĒT PALDIES
Risinājums ir vienkāršs, man ir 2 malibu 2002 sākumā es cīnījos, bet kad jautāju, viņi man deva risinājumu un diemžēl tas ir sekojošs, ūdens tvertnes vāciņam jābūt no aģentūras, temperatūras sensoram arī un beidzot jāgriežas ventilatoriem ieslēdzas gandrīz tad, kad sasniedzat 3/4, šādi apģērbs ir izstrādāts
jebko, kas ir mans e-pasts migueldlgv@hotmail.com
Viljamam:
Pārbaudiet ventilatoru un tā darbību.
Bet es vairāk sliecos uz to, ka tas ir saistīts ar sliktu degvielas un gaisa maisījuma regulēšanu, tas ir, pārbaudiet karburāciju.
Bet iesaku pārbaudīt, vai tika veikta vārstu kalibrēšana, kas parasti netiek kalibrēta pēc dzinēja sākotnējā kalibra.
Slikta kalibrēšana nav nosakāma, taču tas ir slēptais iemesls, ko mehāniķim ir grūti pieņemt.
Slikti kalibrēts transportlīdzeklis ir lāpa ar pilnu tvaiku.
Es iesaku jums pārspēt radiatoru un izmantot daļēji tīru augsta maisījuma dzesēšanas šķidrumu, kas sajaukts ar ūdeni.
Paldies.
Man ir Kia Rio kura radiatora ventilators nestrādā, izņēmu ārā un izmēģināju ārā un arī nestrādā, var labot vai jāmaina, gaidu atbildi.... Paldies
Ļeņins:
Lai pārbaudītu jūsu automašīnas ventilatoru, tas jānogādā elektromehānikā, lai to pārbaudītu.
kolorādo korpusam nav zudumu pārbaudiet transmisijas līmeni, ja tas ir ok radiators var būt aizsērējis pie lielākiem apgriezieniem ir lielāks karstā ūdens spiediens un ja tas ir aizsērējis pusi sejas radiators var pārsprāgt un tas nesasilda daudz oen flat jo dzinēja piepūle ir mazāka un palīdz ventilatori jo tu to pamanīsi kad plīsīs radiators!!!!! ja tev ir dzesēšanas šķidrums 50 -50 ar ūdeni tev ir tuvs diapazons tev ir 127 līdz 130 grādi lai uzvārās un domāju ka furgonam ir temperatūras limits 120º!!!
man ir problēma ar manu Plymouth breeze radiators atgriež ūdeni rezerves tvertnē un piepildot rezervi tas izlej visu šķidrumu un rada troksni kā spiediena caurums, kam jābūt
Es arī ievēroju, ka ventilatori ilgi ieslēdzas un mašīna jau ir sasniegusi savu normālo temperatūru un tie neieslēdzas, kas varētu būt draugi
Man ir 1 escord 1.8 tam nav termostata un apkure nestrādā. vai tas varētu būt termostata trūkuma dēļ?
Man ir 2000 chevy monza, uzkarsa un izdega ventilators, aizvedu remontēt, bet vaina turpinās, pārrāva šļūteni un pielika trubiņu? Viņi man nekad nav teikuši, ka ar to darīs tā, bet tas paliek karsts un ventilators atkal izdega. Esmu pārliecināts, ka viņi problēmu neatrisināja. Vai jūs varētu man pastāstīt, kas notiek? Lūdzu.
Man ir isuzo rodeo mašīna kopš mehāniķis nomainīja ūdens sūkni, mašīna pārkarst, izņēmu termostatu un joprojām ir tas pats, lūdzu palīdziet?
Man ir isuzu 95 kravas automašīna problēma ir tāda, ka bija bojāts ūdens sūknis un mehāniķis saka, ka, ja tas nav ietekmējis galvas, kad kravas automašīna tika bojāta, tad tas bija auksts, jo tas gandrīz nesildīja, vai tas būs iespējams
sveiki, man ir 96 honda accord, tiklīdz nomainīju termostatu un tik un tā turpina sildīt.Vai kāds varētu pateikt, kas varētu būt par problēmu? Es to novērtētu no visas sirds. Paldies
Man ir 2003 gada kia sorento un pazaudēju radiatoru, proti, tam tek pa visu augšējo malu un nezinu kā var salabot, uzlikām hermētiķi bet nestrādāja, var kāds man pasakiet, kā es to varētu izdarīt???? Paldies
kā nomainīt termostatu 2005. gada chevy Colorado
Man ir astro 95, kad tik tikko uzsilst, iedodu gāzi un izslēdzas
Vēlos uzzināt kur atrodas kia spectra 2004 gada full termostats, jo gribu mainīt un nezinu kur atrodas
kur atrodas 2006. gada Chevrolet Colorado 5 cilindra motora termostats
jautājums būs tāds pats kā monza termostats un cerības 2000 termostats
kurš zin ??
Man ir jautājums, ir simts, ka kia sorento 2005. gada dzinējs 2.5 cc tā dzinējs ļoti silda Man ir nepieciešams jūsu viedoklis pirms pirkuma veikšanas.
Man ir 2005. gada sorento un temperatūras adatai ir grūti pacelties, domāju, ka tas var būt termostats, bet es nezinu, kāda ir tā pozīcija, motors ir bosch PC3.
PALDIES CERU KĀDS MAN VAR DOD RISINĀJUMU, LAI VARĒTU NOMAINĪT TERMOSTATU.
Sveiki, vai kāds varētu man palīdzēt, pastāstot kā varētu nomainīt termostatu Voyager modelim 2003 ar 3.2 dzinēju?Daži iesaka labāk izņemt un dzinēja darbību nemaz neietekmē, vai tā ir taisnība?
Man ir volkswagen gol 1.6 2006 gada temperatūra sasniedz 45 grādus nekas cits nekustas no turienes, kad auksts auto brauc stiprāk ļoti spiež, bet kad tiek uz augšu es nezinu kāpēc ir 45 grādi auto pūš un nespiež . Lūdzu, man vajag risinājumu. Matiass.frst@hotmail.com
toyota tercel 98 temperatūra nomainīta uz H tā ventilators strādā labi nepārkarst un ūdens patēriņš ir normāls vienīgais ko redzam ir ka adata uzšāva kas varētu būt
kāds ir pareizais termostata iestatījums ceļotājam 3.8 95
Man ir Malibu 2000, bet ja pievienoju tam temperatūras sensoru, tad temperatūra paaugstinās.
un es zinu, kas var sniegt man informāciju par transportlīdzekli.
Man ir sēdeklis leon ecomotive no 2008. gada. Man bija svītra aukstumaģenta pudelē, kāds varētu būt iemesls? Ja nepacēlu temperatūru, tā palika uz 90. Paskatīsimies, vai varat man palīdzēt
Man ir 1.0. gada VW Gol 1999 un temperatūras mērītāja adata aktivizē pārkaršanas brīdinājumu, lai gan tas vairākas reizes nokrīt un citreiz atkal palielinās, tas normalizē un atzīmē normālu darba temperatūru. Vai tas varētu būt bojāts termostats vai temperatūras pulkstenis?
Man ir vēsa seja, izrādās, ka kad tas ir ilgstoši kustībā, nekas nenotiek problēma ir tā, ka novietojot stāvēšanai, tas sāk sildīt un izslēdzot motoru atgriež ūdeni rezerves tvertnē, līdz tas piepildās un atsāk uz grīdas
Mana mašīna ir '89 Toyota Corolla.Problēma ir tāda, ka manam termostatam ir vajadzīgs laiks, lai atvērtu un temperatūra paaugstinās uz pusi, bet termostats ir jauns. Izslēdzu uz apmēram 2 minūtēm un tas atgriežas normālā stāvoklī. nav labas tirāžas, lūdzu, apstipriniet mani
Man ir 2011 gada chevrolet dzirkstele un nesākas katru rītu, mehāniķis mainīja degvielas sūkni un iztīrīja dažus sensorus, bet tas joprojām ir tas pats, tikai pēcpusdienā sākas, neviens nezina, kas par iemeslu, izgāja skeneris un nedz Iznāk kaut kāda kļūda, vairs nezinu ko darīt, tā jau nedēļu, un neviens man nedod risinājumu, lūdzu palīdziet.
Man ir 2006. gada daewoo tosca automašīna. mana problēma ir tāda, ka nestartē no rītiem motors ir 2000 un tiešais lpg
MAN IR 2002. GADA TOYOTA SEQUOIA, TIKA NOMAINĀTS TERMOSTATS, TEMPERATŪRAS SENSORS UN RADIATORA VĀCĪTS, JOPROJĀM IR KARSTI DATORU PANĀĻA ADATA, BET DZINĒJAM NAV KARSTA PAZĪMES.
PALDIES
PAULS MARTINEZS