Skoda Kodiaq

Skoda Ia adalah jenama umum yang menonjol kerana hasil produknya yang baik dan harga jualan yang rendah. Orang Czech telah membuat seni nisbah harga-produk, dan hanya sedikit yang dapat menandinginya. The Skoda Kodiaq ialah SUV terbesarnya, perdana sebuah keluarga yang lama kelamaan telah siap dengan ketibaan adik-adiknya: the skoda karoq dan skoda kamiq. Ia berfungsi sebagai rasa ingin tahu bahawa nama Skoda Kodiaq merujuk kepada beruang coklat terbesar di dunia, yang tinggal di pulau-pulau kepulauan Kodiak, barat daya Alaska.

Walaupun fesyen SUV telah menakluki pasaran Eropah selama bertahun-tahun, sejak awal abad ini, Kodiaq adalah produk yang agak baru. Ia adalah dipersembahkan secara rasmi di Pameran Motor Geneva 2016. Pada tahun 2021 ia menerima sedikit kemas kini yang tertumpu pada menawarkan lebih banyak peralatan, perubahan estetik kecil dan julat mekanikal elektrik yang minima. Kemudian, pada penghujung tahun 2023, lelaran kedua tiba dengan lebih banyak ciri baharu dalam semua bahagian.

Ciri teknikal Skoda Kodiaq

Orang Czech tergolong dalam salah satu konglomerat kereta terbesar di dunia, Kumpulan Volkswagen. Terima kasih kepada ini, mereka boleh menggunakan pelbagai komponen yang dikongsi seperti Platform MQB EVO di mana Skoda Kodiaq berasaskan. Ia adalah sama yang boleh kita lihat dalam pelbagai produk rumah, seperti Audi Q3, The Volkswagen Tiguan o el SEAT Tarraco.

Untuk kes khusus Kodiaq, ia disesuaikan untuk menawarkan dimensi luaran yang sesuai dengan segmen D-SUV, segmen yang dimilikinya. 4,76 meter panjang, 1,86 meter lebar dan 1,66 meter tinggi. Untuk ukuran ini kita mesti menambah jarak roda yang dianggarkan pada 2,79 meter. Jarak roda yang sangat luas yang membolehkannya menawarkan kebolehbiasaan yang sangat baik di semua tempat duduknya.

Dari segi sejarah, Kodiaq sentiasa menawarkan dua pilihan kebolehdiaman berbeza untuk lima atau tujuh penumpang, serta banyak kapasiti kargo. Angka rasmi mengumumkan itu Skoda Kodiaq mempunyai isipadu batang minimum 910 liter, angka yang boleh ditambah atau dikurangkan jika kita melipat barisan kedua tempat duduk atau jika kita membuka barisan ketiga lantai batang.

Julat mekanikal dan kotak gear Skoda Kodiaq

Apabila bercakap tentang mekanik dan tahap prestasi, mesti dikatakan bahawa generasi terbaru Kodiaq sangat dikemas kini di bawah hud, sekali gus menyelesaikan salah satu masalah asas edisi sebelumnya dengan tidak dapat menawarkan sistem elektrik. Rangkaian ini disokong oleh unit diesel dan petrol MHEV dengan label ECO, serta unit hibrid pemalam baharu dengan lencana SIFAR.

Oleh kerana prestasi, tawaran bermula dengan Kodiaq 1.5 TSI  dengan enjin empat silinder pengecas turbo yang memberikan 150 ekor kuda. Semua kuasa dihantar ke gandar hadapan melalui kotak gear automatik DSG tujuh kelajuan. Seterusnya, dalam tawaran petrol, ialah Kodiaq 2.0 TSI dengan 204 kuasa kuda, transmisi automatik dan daya tarikan 4×4.

Cawangan diesel hanya menawarkan satu enjin, Kodiaq 2.0 TDI empat silinder yang menawarkan 150 dan 193 kuasa kuda dengan transmisi DSG tujuh kelajuan dan pacuan hadapan atau semua roda. Kebaharuan sebenar adalah Kodiaq 1.5 TSI PHEV. Ia adalah hibrid plug-in 204 kuasa kuda dilengkapi dengan bateri lithium-ion 25,7 kWh kapasiti kasar yang membolehkannya mengesahkan julat elektrik 100 kilometer dalam kitaran WLTP.

Peralatan Skoda Kodiaq

Salah satu kunci kejayaan Skoda terletak pada hakikat bahawa ia menawarkan banyak untuk harga yang terkandung. Dari pintu dalam Skoda Kodiaq ditunjukkan sebagai SUV yang bagus. Keutamaan menggunakan banyak teknologi dan perhatian yang tinggi terhadap kemasan. Perasaan kualiti adalah betul, lebih tinggi sedikit daripada purata segmen, terima kasih kepada penggunaan bahan lembut dengan sentuhan yang menyenangkan.

Seperti kebiasaan dalam syarikat Czech, lRangkaian peralatan untuk Sepanyol distrukturkan ke dalam tahap yang berbeza: Pemilihan dan Reka Bentuk. Kemasan lain akan ditambah kemudian, termasuk tahap atas L&K dan RS. Perbezaan utama antara mereka terletak pada beban teknologi standard serta perubahan reka bentuk yang berbeza, yang boleh berubah daripada penampilan yang lebih tenang kepada yang lebih elegan atau sporty.

Dari segi peralatan, ia mesti diiktiraf Skoda Kodiaq menawarkan segala-galanya sebagai perdana, memadankan banyak ciri model seperti Skoda Octavia. Perlu diingatkan: lampu depan LED matriks, kemasukan dan permulaan tanpa kunci, panel instrumen digital, sistem multimedia dengan skrin 12,9 inci, pelayar, sambungan untuk peranti mudah alih dan senarai panjang butiran praktikal dan elemen keselamatan.

Skoda Kodiaq dalam video

Skoda Kodiaq dari Km 0 dan terpakai

Walaupun merupakan SUV, format dan harga Skoda Kodiaq tidak menggalakkan orang ramai untuk melancarkan pembelian. Walaupun ia telah memperoleh ulasan yang baik sejak penubuhannya, jualan tidak mengiringinya, dan oleh itu saluran jualan alternatif menawarkan beberapa unit yang tersedia untuk dijual. Dalam mereka kami melihat peratusan susut nilai yang sederhana, sekitar 30%, berdiri di tengah-tengah dengan merujuk kepada segmennya.

Jika kita lihat Pasaran terpakai dan terpakai kami melihat bahawa harga bermula dari angka hampir 17.000 eros untuk model 2017 dengan pemanduan lebih daripada 200 ribu kilometer, umumnya dengan mekanik diesel dan kemasan asas. Kurang popular ialah saluran Km 0, di mana harga tidak mewakili penjimatan yang hebat berbanding model kilang baharu. Pada masa ini semua unit yang tersedia adalah sebelum model 2023.

Saingan Skoda Kodiaq

Untuk ukurannya, Skoda Kodiaq sangat sesuai dengan segmen umum SUV bersaiz D. Walaupun ia tidak sepopular pasaran seperti segmen SUV C dan B, itu tidak bermakna persaingan itu sukar dan rumit. Senarai saingan Czech dikira berpuluh-puluh, di mana tokoh penting dan terkenal seperti: Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Volkswagen tiguan di semua kawasan, Kia sorento, Hyundai Santa Fe y Renault koleos. Tidak dinafikan, saingan paling langsungnya ialah SEAT Tarraco kerana kedua-duanya berkongsi pembangunan dan sebahagian besar komponen mekanikal.

Sorotan

• keselesaan untuk melancong
• Kebolehdiaman
• Kemungkinan mekanikal

Untuk meningkatkan

• keupayaan luar jalan
• Dinamik
• peralatan capaian

Harga Skoda Kodiaq

Apabila menetapkan harga, Skoda mahu kekal dengan nisbah harga produk yang sangat baik. Harga permulaan Skoda Kodiaq ialah 47.400 euro, tanpa tawaran atau promosi. Nilai ini sepadan dengan unit dengan mekanik 1.5 TSI 150 kuasa kuda dengan daya tarikan DSG dan 4×2, kemasan Pilihan dan lima tempat duduk. Unit paling mahal dalam keluarga, buat masa ini, ialah Kodiaq 2.0 TDI 193 kuasa kuda dengan transmisi DSG, pacuan semua roda dan kapasiti untuk tujuh penumpang. Harga permulaan ialah 54.775 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Skoda » Skoda Kodiaq