Fiat Scudo - Spesifikasi teknikal, ujian, enjin, peralatan, gambar dan harga

Turin telah menghasilkan beberapa kereta paling legenda di dunia. Bagaimanapun, rumah Itali itu bukan sahaja terhad kepada pengeluaran kereta penumpang. Kenderaan industrinya terkenal dengan ketahanan dan kekuatannya. The FIAT Scudo ia disepadukan ke dalam keluarga itu sebagai ahli pertengahan dan paling mudah menyesuaikan diri. Mengikut saiz, ia lebih besar daripada Fiat Fiorinotapi tak sebesar mana Fiat Ducato, yang terbesar dalam rumah.

Nama Scudo digunakan buat kali pertama pada tahun 1996, apabila generasi pertama van serba boleh ini dilahirkan. Edisi pertama itu, seperti yang kedua, dilahirkan sebagai pakatan rapat antara Kumpulan PSA dan Kumpulan FIAT ketika itu., sekali gus melahirkan beberapa model kembar yang masih ada sehingga kini.

Pada zaman kita, FIAT Scudo dipasang pada edisi ketiganyaes. Model semasa dilancarkan pada penghujung tahun 2021, mengekalkan, untuk semusim, kedudukan yang sama seperti Bakat FIAT. Seperti pada masa lalu, Scudo dilahirkan dari pakatan, walaupun kali ini ia termasuk protagonis Kumpulan Stellantis dan Toyota. Ia mempunyai versi penumpang yang dipanggil FIAT Ulysses.

Ciri teknikal FIAT Scudo

Generasi ketiga Scudo ialah dibangunkan dan dihasilkan pada platform EMP2 moden dan modular Kumpulan Stellantis. Ia adalah platform pelancongan, dan ia adalah platform yang sama yang digunakan oleh model seperti Peugeot 3008 atau yang paling baru Citroen C5 Aircross. Terima kasih kepadanya, ia menawarkan rangkaian lengkap badan, termasuk van, versi teksi berkembar dan versi combi.

Terima kasih kepada kepelbagaian struktur ini, FIAT Scudo ditawarkan dalam pelbagai panjang badan. Tiga versi yang jelas dihadkan oleh panjangnya. Dalam format terkecil kita bercakap tentang panjang 4,6 meter dengan jarak roda 2,92 meter. Dalam versi pertengahan FIAT telah memperuntukkan panjangnya dipanjangkan kepada 4,96 meter panjang dengan jarak roda 3,27 meter. Akhirnya, dalam format unggulnya, Scudo menunjukkan saiz sepanjang 5,3 meter dengan jarak roda 3,27 meter.

Dalam semua format, lebar, 1,92 meter dan tinggi, 1,9 meter, kekal tetap. Terima kasih kepada langkah-langkah yang berbeza ini, kapasiti beban berbeza tersedia yang membolehkannya disesuaikan dengan pelbagai kegunaan. Sehingga 1.400 kilogram kargo, kapasiti maksimum untuk sembilan penumpang dan volum maksimum 6,6 meter padu. Nombor yang boleh diubah dalam ratusan panjang dan konfigurasi badan.

Julat mekanikal dan kotak gear FIAT Scudo

Kesatuan Eropah memetik jenama menjadi semakin cekap dan mesra alam. Di bawah hud FIAT Scudo rangkaian mekanikal dengan tiga versi diesel dan unit elektrik 100% dipasang dikenali dengan denominasi E-Escudo. Ia menawarkan bateri berkapasiti 136 kuasa kuda, 50 atau 75 kWj dan autonomi antara 220 dan 317 kilometer dalam kitaran WLTP.

Untuk faedah, julat bermula dengan 1.6 Multijet. Enjin empat silinder 1.6 liter menyampaikan 102 kuda dan 270 Nm tork. Blok yang sama digunakan untuk versi 1.6 Multijet dengan 120 kuasa kuda dan 300 Nm tork. Dalam versi yang paling berkuasa 2.0 Multijet, enjin meningkatkan sesarannya kepada 1.997 sentimeter padu. Ia menghasilkan kuasa minimum 140 kuasa kuda, dan boleh meningkat sehingga 177 kuasa kuda. dengan penetapan semula unit kawalan.

Semua unit menghantar kuasa ke roda hadapan, tanpa pengecualian. Secara pilihan, adalah mungkin untuk memasukkan program pemanduan berbeza yang mengubah pengurusan kuasa bergantung pada keadaan rupa bumi. Sebagai standard, semua unit dikaitkan dengan kotak gear manual enam kelajuan. Hanya versi yang paling berkuasa mempunyai kemungkinan mempunyai transmisi automatik lapan kelajuan.

Peralatan Scudo FIAT

Fiat E-Scudo 2022 Baharu

Walaupun pendekatan profesionalnya, Pakar Peugeot menunjukkan persembahan elemen yang baik dan rasa kualiti yang dirasakan lebih tinggi daripada generasi sebelumnya. Terima kasih kepada penggunaan platform pelancongan biasa, tawaran teknologi dilaksanakan sehingga pelbagai sistem tersedia yang menjadikan kehidupan di atas kapal lebih mudah.

Memandangkan pelancarannya baru-baru ini, barisan peralatan yang disusun oleh FIAT masih belum diketahui. Julat ini dijangka akan distrukturkan dalam tahap yang berbeza yang akan membolehkan pelanggan tahap penyesuaian yang lebih tinggi. bergantung pada keperluan anda. Pada alternatif peralatan ini, kita mesti menambah alternatif kerja badan dan kerja badan berbilang dengan pelbagai konfigurasi untuk kotak.

Pada peringkat peralatan, ia boleh menawarkan sistem yang sama dengan pelancongan, mempersembahkan elemen keselesaan termaju dalam kemasan unggulnya. Elemen seperti: kemasukan dan permulaan tanpa kunci, Paparan Head-Up, sistem multimedia dengan panel sentuh, penyemak imbas, ketersambungan untuk peranti mudah alih, bumbung matahari dan peralatan keselamatan yang luas serta tempat duduk pemanduan menyerlah.

FIAT Scudo mengikut Euro NCAP

Walaupun pelancarannya baru-baru ini, keselamatan Scudo dikaitkan dengan model lain dalam pakatan Stellantis. Untuk tujuan itu, Euro NCAP mengklasifikasikannya sebagai kenderaan keselamatan lima bintang, mengikut penarafan 2015. Markah akhir diedarkan seperti berikut: perlindungan untuk penghuni dewasa dan kanak-kanak sekiranya berlaku impak masing-masing adalah 87 dan 91 peratus. Sekiranya dilanggar oleh pejalan kaki atau penunggang basikal, ia mencapai 64 peratus. Akhirnya, dari segi bantuan pemanduan aktif, ia memperoleh 78 peratus yang luar biasa.

Scudo FIAT Km 0 dan terpakai

Pengalaman luas Scudo di pasaran telah menjadikannya model yang sangat popular dalam jualan. Pada masa lain apabila bekalan yang tersedia kurang, model Perancis mencapai kuota komersial yang sangat baik, sekali gus memberi kesan kepada saluran jualan alternatif, di mana tawaran terdiri daripada seratus unit, menunjukkan nilai susut nilai purata dalam kategori.

Reputasinya untuk ketahanan dan rintangan telah mendapat populariti yang baik. Jika kita lihat pada pasaran terpakai atau terpakai, kita nampak itu harga bermula dalam jumlah hampir 800 euro untuk model generasi pertama dengan enjin diesel dan lebih daripada 250.000 kilometer. Pasaran Km 0 tiada, kerana peniaga tidak mempunyai stok untuk dijual.

Saingan FIAT Scudo

Ia patut disebut Scudo generasi terbaru muncul dalam Kumpulan Stellantis. Sebuah konglomerat kereta yang terdiri daripada pelbagai jenama antarabangsa. Kumpulan Perancis telah menggegarkan pasaran pertengahan industri dengan mempersembahkan pelbagai model berkembar. Kesemua mereka adalah saingan paling langsung Jumpy: citroen gelisah, Pakar Peugeot, toyota proace y Vauxhall Vivaro mereka adalah model kakak mereka. Dan kepada mereka kita boleh menambah unit seperti: Volkswagen Transporter, Trafik Renault, Mercedes vito y ford transit adat, antara lain. Menjadi semua mereka serupa dalam ciri-ciri.

Sorotan

Design
Rangkaian mekanikal yang boleh dipercayai dan menjimatkan
kemungkinan peralatan

Untuk meningkatkan

Kualiti beberapa bahan
Harga beberapa versi
Ketinggian badan tunggal

Harga FIAT Scudo

Pada masa ini, dan memandangkan pelancaran model industri baru-baru ini, harga jualan FIAT Scudo belum diterbitkan. Walau bagaimanapun, dan mengambil kira bahawa terdapat empat lagi model Kumpulan Stellantis di pasaran, kita boleh menentukan anggaran kos permulaan hampir 22.000 euro untuk model akses dalam format van. Model paling mahal ialah model elektrik, E-Scudo, yang harga permulaannya ialah sekitar 38.000 euro.