Modeller av Porsche

Porsche er en av de mest ikoniske bilprodusentene i verden. Spesialisert på design og produksjon av sportsbiler og supersportsbiler, har den en rekke modeller som spenner fra toseters biler til store SUV-er. Grunnlagt i Stuttgart (Tyskland) i 1931 av Ferdinand Porsche og sønnen Ferdinand Anton Ernst Porsche. Porsche for tiden er under paraplyen til Volkswagen Group.

El Porsches viktigste modell og den alle kjenner henne av er 911 coupe/cabrio, men de som kastet den til berømmelse var 356 og 550 Spyder (modellen der James Dean døde). Innenfor produsentens sortiment er det imidlertid modeller som har vært en reell revolusjon som Cayenne SUV eller Panamera sedan. Et av kjennetegnene til firmaet er dets berømte boxster-bensinmotorer.

Den nåværende rekkevidden av Porsche den åpnes av to-seters cabriolet 718 Boxster. Denne modellen er nå inne i sin fjerde generasjon og for å skille seg fra de forrige, debuterer den med interiør og eksteriørdesign. Deres mekanisk rekkevidde betrakte turboladede firesylindrede versjoner og ytelser fra 300 til 350 hk. Interiørkvaliteten, utstyret og tilpasningsmulighetene er blant de beste på markedet.

El Porsche 718 Cayman Det er den mest balanserte modellen av hvor mange den tyske produsenten nå tilbyr. Blant punktene som gjør at den skiller seg ut fra konkurrentene, er en meget godt innstilt chassis, en mekanisk serie som deles med broren 718 Boxster og en automatisk skjærgirkasse PDK med 7 djevelsk raske forhold. For kvalitet og utstyr er den på samme nivå som 718 Boxster.

innenfor rekkevidde Porsche stjernen er 911 Coupe/Cabrio. Denne modellen fortsetter å opprettholde essensen av den beste 911 blant sine eiendeler. Gitt den logiske utviklingen som modellen har gjennomgått, har den klart å opprettholde den sporty karakteren som gjorde den berømt. Deres mekanisk rekkevidde har moderne turbomotorer som øker ytelsen og reduserer forbruket betydelig. Effektområdet varierer fra 370 hk av Carrera Coupé 7v (manuell) versjon til 700 hk av GT2 RS Coupé-varianten med automatisk girkasse og 7-trinns PDK dobbelclutch.

En av modellene som representerte en revolusjon innen Porsche var Panamera. Denne modellen kombinerer sportslighet og plass til fire passasjerer og bagasjen deres. Den nåværende generasjonen opprettholder de grunnleggende linjene i Porsche-design, men inkluderer en mekanisk rekkevidde (bensin, diesel og hybrid) fornyet og mer effektiv. Produksjonskvaliteten er en av de høyeste på markedet; Den kan også montere teknologiske elementer som forgjengeren ikke hadde tenkt på, for eksempel firehjulsstyring.

Fra den økte allsidigheten som tilbys av Panamera, Porsche har opprettet Sportsturisme. Shoting Brake-versjonen av Teutonic sedan tilbyr mer innvendig plass og et mer brukbart bagasjerom. På et teknisk nivå er utviklet på samme plattform som Panamera, så den beholder sin samme mekaniske rekkevidde og teknologi. For kvalitet og eksklusivitet er den ett skritt foran noe som gjør den dyrere og sjelden å se.

La Porsche SUV-serie han åpner den Macan. På et teknisk nivå er den utviklet på samme plattform som gir liv til Audi Q5, så dens mekaniske rekkevidde, teknologi og utstyrsmuligheter er svært like. Det som gjør den unik sammenlignet med Audi-modellen er dens oppsett, eksklusivitet og pris. De mekanisk rekkevidde av Macan vurderer diesel- og bensinversjoner med krefter fra 252 hk for 2-liters turbo-versjon til 500 hk for 3.6-liters turbo Performance-versjon.

For å lukke området Porsche der er Cayenne. Denne modellen brøt alle former i firmaet, for da de lanserte sin første generasjon på markedet, så ikke de fleste purister den med gode øyne. Imidlertid med tidens gang Det har laget et veldig viktig gap i markedet, fordi til tross for sine egenskaper (hovedsakelig vekt og størrelse) er den en smidig og sporty modell. På et teknisk nivå er den utviklet på plattformen som gir liv til Audi Q7 og Volkswagen Touareg, så dens mekaniske rekkevidde (med hybridversjon inkludert), teknologi, utstyrsmuligheter og kvalitet er jevn.
Porsches historie
Porsche er et ledende tysk merke i sportsverdenen siden det ble grunnlagt i 1931 i Stuttgart av Ferdinand Porsche. Merket har hatt flere modeller som den emblematiske 356 (den første), men ingen har vært så vellykket som saga 911, som er anerkjent over hele verden, selv av ikke-eksperter i bilverdenen. Linjene er umiskjennelige og liker det. Porsches første ikke-sportsmodell var Cayenne, en SUV, etterfulgt år senere av Panamera, en sportssedan. Disse to modellene har utvidet forretningsområdet til merkevaren med misunnelsesverdige resultater.