Hyundai Kona

I de mer enn 30 årene som Hyundai Det koreanske merket har utviklet seg mye og veldig bra i Spania og Europa. Det har gått fra å bli ansett som et lavkostmerke til en av bestselgerne i alle kategorier. SUV-er er dens største trekkplaster takket være utmerket valuta for pengene. Han Hyundai Kona Det er innsatsen innenfor B-SUV-segmentet. En modell som raskt har klart å finne sin plass.

SUV-er har vært en endringskraft i bransjen. SUV-er dominerer segment for segment og har klart å fortrenge de mest tradisjonelle modellene på markedet. KONA er ikke bare Hyundais innsats i brukskategorien, sammen med Hyundai StonicOgså det er den mest allsidige modellen av huset takket være et unikt mekanisk tilbud. Etter størrelse ligger den halvveis mellom Hyundai tucson og Hyundai bayon.

Første gang vi møtte ham var i 2017 under hans offisielle presentasjon på Frankfurt Motor Show. Den første generasjonen ble en umiddelbar salgssuksess, og fortsatte sin berømmelse de neste seks årene. Våren 2023 kommer en ny utgave med flere endringer i sikte, men opprettholder essensen av Hyundai KONA 2020 som den erstatter.

Tekniske egenskaper til Hyundai KONA

KONA har siden oppstarten vært en modell med et tydelig ønske om endring. Den nye generasjonen fremstår som betydelig mer endret, hovedsakelig i det estetiske aspektet. Hyundai satser nok en gang på å tilby et unikt produkt, men under den nye og attraktive silhuetten skjuler den samme K3-plattformen som ble brukt i forrige generasjon. En struktur som er fullstendig revidert.

Denne nye allsidige konfigurasjonen utvider tiltakene for andre generasjon KONA til å ta et veldig viktig kvantesprang. Plassert på den diffuse grensen mellom segmentene B og C, etablerer den nye KONA tiltak som tar den til 4,35 meter lang, 1,82 meter bred og 1,57 meter høy. Det betyr en lengdeøkning på 15 centimeter.

Til disse dimensjonene må vi legge til en akselavstand på 2,66 meter, bare seks centimeter mer enn forrige generasjon. Innvendig dører gir den plass til fem voksne passasjerer og en mer brukbar andre seterad. Når det gjelder lastekapasitet, er kun tallene for KONA EV offentliggjort. Den har et hovedbagasjerom med 466 liter pluss en annen front som legger til 27 liter mer.

Hyundai KONA mekanisk utvalg og girkasser

Det må tas i betraktning at gitt den nylige lanseringen av andre generasjon av Hyundai KONA, har det koreanske merket bare presentert en av de tre forventede versjonene, den elektriske. Fra begynnelsen har Hyundais B-SUV ønsket å posisjonere seg i et multivers av mekanikk. Den er tilgjengelig i hybrid, termisk med mikrohybridisering og 100 % elektriske versjoner.. Kraften går alltid til forakselen.

Når det gjelder KONA Electric, den eneste som har kunngjort sitt tilbud til dags dato, kan vi observere viktige endringer i forhold til forrige generasjon. Tilbudet inkluderer to forskjellige batteristørrelser. Tilgangsversjonen tilbyr en litiumionbatteri med en kapasitet på 48,4 kWh assosiert med en 156 hestekrefters frontmotor og en estimert autonomi nær 400 kilometer (fortsatt i påvente av godkjenning).

Den overlegne versjonen tilbyr bedre tekniske detaljer takket være en litium-ion batteri med en kapasitet på 65,4 kWh. I dette tilfellet er det assosiert med en frontmotor som når 218 hestekrefter og 255 Nm dreiemoment. For denne enheten har Hyundai annonsert en godkjent autonomi på 490 kilometer under WLTP-sertifiseringssyklusen. For øyeblikket er ikke dataene knyttet til oppladingen tilgjengelig.

Utstyr til Hyundai KONA

En av Hyundais mest betydningsfulle endringer i sin mer enn tre tiår lange historie i Europa sentrerer seg om interiøret. Utviklingen har vært imponerende og i dag har de ingenting å misunne mange av de mest klassiske generelle merkene på det gamle kontinentet. Innenfor dørene tar Hyundai KONA et viktig kvalitativt sprang både i presentasjon og finish.

Foreløpig er det ukjent hvordan utvalget av KONA-utstyr vil være sammensatt, men de vanlige nivåene av etterbehandling av huset forventes. Et variert tilbud som lar hver klient velge det alternativet som passer best for deres interesser eller smak, inkludert N Line-finishen. Som med resten av familien, vil alternativene komme veldig pakket og større fleksibilitet vil bli tillatt med utvendig konfigurasjon og fargepaletter.

Utstyrsmessig er nye Hyundai KONA i stand til å tilby all den nyeste generasjons teknologier som vi allerede kan se i mange modeller. Blant den lange listen med elementer skiller følgende seg ut: LED-frontlykter, dobbel buet skjermsystem med 12,3 tommer hver, Head-Up Display, trådløs tilkobling for mobile enheter, nettleser, tilkoblede tjenester, eksterne oppdateringer, tilgang gjennom NFC og en full utrulling av assistenter med avansert nivå 2 autonom kjøring.

Hyundai KONA på video

Hyundai KONA på Km 0 og brukt

KONA-salget har gått fra mindre til mer de siste årene takket være fremkomsten av anti-forurensningsprotokoller og lavutslippssoner. Det varierte effektive utvalget lar deg ha gunstige etiketter, fra C til NULL. På bruktkanalen viser en relativt lave avskrivninger, rundt 28 %. Det betyr at brukte enheter holder gode salgspriser.

Prisene på de billigste enhetene starter på tall nær 13.000 2017 euro for 0-enheter med bensinmotorer. I kanalen til Km XNUMX forhandlere har et bredt og variert tilbud, fra tradisjonell mekanikk til de mest effektive løsningene. Prisene er litt lavere enn fabrikkmodeller. Alt tilbud er basert på årsmodell etter 2020.

Hyundai KONA-rivaler

Hyundai KONA er etablert i B-SUV-segmentet. Selv om det ikke har vært en av de første modellene som landet i segmentet, på kort tid har den oppnådd en god markedsandel. Dens viktigste rivaler er nissan juke, Renault Captur, Peugeot 2008, volkswagen t-cross, FIAT 500X, SEAT Arona, skoda kamiq, Jeep renegade, og mange flere. Alle av dem er rivaler for størrelse og pris, selv om det mekaniske tilbudet til KONA er det bredeste av alle.

Fremheve

• mekanisk allsidighet
• dristig design
• utstyrsmuligheter

Å forbedre

• Pris høyere versjoner
• rekkevidde for fullpakket
• dårlig offroad ytelse

Hyundai KONA priser

Selv om den kommersielle lanseringen av andre generasjon av Hyundai KONA finner sted i den første tredjedelen av året 2023, starter markedsføringsfasen ikke før på slutten av nevnte år. Landingen vil begynne i Sør-Korea og vil senere forgrene seg til resten av verden. Før andre semester forventes det ikke å komme til Europa og det blir da når vi vet salgsprisene på alle versjoner.

Galleri av bilder

Full vei til artikkel: Motornyheter » Hyundai » Hyundai Kona