Ali sklopka mojega avtomobila drsi? jaz imam obrabljena sklopka? Koliko stane menjava sklopke? To so vprašanja, s katerimi se prej ali slej sooči vsak voznik, saj se sklopka ob vsaki uporabi avtomobila obrabi.
Sklopka je ključni del za prenos moči motorja našega avtomobila na kolesa. Njegovo sestavo in delovanje že poznamo. V članku o misija sklopke lahko vidite. Normalno je, da se s prevoženimi kilometri pojavijo težave, vendar mora biti to zelo jasno sklopka je obrabni del vozila in da je velikokrat njegovo popravilo ali zamenjava bolj stvar vzdrževanja vozila kot pa okvare.
Sklopka lahko kaže različne nepravilnosti ali težave v delovanju. Razlikujemo lahko med obraba sklopke, ki je tema, ki jo bomo obravnavali v tem članku, in ostale napake, ki se lahko pojavijo v sistemu. Če želite preveriti, ali je naša sklopka obrabljena, jih je več simptomi, ki kažejo, da je prišel čas za zamenjavo.
Ni mogoče nastaviti določene kilometrine da ugotovimo, kdaj je sklopka našega avtomobila obrabljena, saj zelo vpliva uporaba vozila. Kar lahko rečemo, je to če hodimo veliko po mestu (tipični zagoni in zaustavitve), sklopka se bo veliko lažje obrabila da če opravljamo dolga potovanja po avtocesti. razvade v vožnji kot če postavite nogo na stopalko sklopke, lahko izjemno pospešite nastanek težav.
Če se želite tej obrabi izogniti, so običajno podani trije nasveti: ne puščajte ga pohodenega na semaforju, pri menjavi ga popolnoma zategnite in med vožnjo ne naslanjajte noge nanj. Vendar tam tehnike vožnje, ki močno podaljšajo življenjsko dobo sklopke. V naslednjem Video 7 minut se jih lahko naučite:
Obrabljena sklopka drsi
Ko začne sklopka odpovedovati zaradi obrabe nehajte dovolj grabiti in drseti na vztrajniku motorja. Da bi preverili, ali je to res težava, je dovolj kroženje v gibanju a dolg pohod (nizki vrtljaji) in močno pospeši. Če opazimo, da se vrtljaji motorja povečajo, vendar se hitrost ne poveča ustrezno, gre za zdrs sklopke.
Drug način za preverjanje zdrsa sklopke je vrzi ročna zavora z ustavljenim avtomobilom postavili a dolg pohod (tretji ali četrti, na primer) in postopoma sprostite sklopko. Če avto ne ugasne ali za to potrebuje veliko časa, je to znak, da je sklopka obrabljena in drsi. Ne zlorabljajte tega testa.
karbonizirana sklopka
To možnost je enostavno izključiti, če je vaš avto star in se sklopka redno obrablja. Oglejte si razdelek "koliko časa zdrži sklopka« spodaj. Lahko tudi drsaš, če površina je zoglenela zaradi velikega pregrevanja, znanega po tem, da "zažge sklopka", vendar bi v tem primeru morali zamenjati tudi to.
Oljna sklopka
Priročno je vedeti, da obstajajo izjeme, ki lahko povzročijo isti simptom in nas zavedejo pri diagnozi. Če je na disku olje ali mast Zaradi puščanja tesnila bi se oprijem zmanjšal in sklopka bi lahko zdrsnila, ne da bi bila obrabljena.
Morate zategniti sklopko
Pri zelo starih avtomobilih tudi sklopka lahko zdrsne zaradi pomanjkanja trenja. To je zato, ker so nekateri zahtevali a regulacija hoda sklopke skozi pedal in morali bi se prepričati, da ni pomanjkanje stika med diskom in vztrajnikom motorja.
Če ste torej srečni (ali nesrečni) lastnik klasičnega avtomobila, vedite, da je vašo težavo mogoče rešiti z majhnimi prilagoditvami. Sodobni avtomobili imajo samonastavljive sklopke.
Vonj po zažgani sklopki
ta vonj se pojavi, ko sklopka preveč zdrsne na površini vztrajnik. Tako se bo na primer pojavilo, ko bomo poskušali začeti pohod z obrabljeno sklopko in ta preveč zdrsne, da bi premaknila avto. Upoštevajte, da bo seveda tudi pretirano drselo, če ga ne uporabljate pravilno, tudi če ni obrabljeno.
Tudi vonj po zažganem, ki je podoben vonju zavor, ko se pregrejejo bo služil za razlikovanje med sklopko patina zaradi obrabe in drugi, ki to počne, ker je umazan zaradi puščanja olja ali masti ki smo jih prej omenili. V slednjem primeru se ne sme pojaviti značilen močan vonj, ki se pojavi pri drgnjenju brez maziva.
Če zavohate ta vonj ne smete nadaljevati z uporabo sklopke ne glede na to ali je nošen ali ne. Če je obrabljen in ga še naprej uporabljate, bi poškodovali ostale dele in s tem poslabšali napako. Na primer, dvomasni vztrajnik se lahko poškoduje, če se zakovice na oblogi drgnejo ob njega zaradi drsenja in na koncu opečejo njegovo površino. Če ni obrabljen, bi ga lahko zogleneli, če ne počakate, da se ohladi.
Trda stopalka sklopke
Če ob pritisku na pedal sklopke opazite, da je težje kot običajno, je jasen pokazatelj čezmerne obrabe diska. Čeprav se bo treba prepričati, da težava ni kabel za aktiviranje sklopke ali hidravlični sistem za aktiviranje, odvisno od vozila. Če je pedal sklopke ima malo potovanja je tudi pokazatelj možne obrabe diska.
Kaj se zgodi, če se avtu pokvari sklopka?
Kot oblačilni kos, ko sklopka doseže konec svoje življenjske dobe, preneha delovati. Vendar pa se lahko drgnete ob druge kose, če jih še naprej poskušate uporabljati, ko so obrabljeni, jih lahko poškodujete, kar poveča ceno računa za popravilo. Kot smo že omenili, lahko obrabljena sklopka poškoduje vztrajnik dokler ga ne zlomiš.
Element, ki se lahko zlomi, je kabel sklopke ali hidravlični sistem. Ti deli povezujejo pedal sklopke s sistemom in omogočajo njegovo uporabo. ko se zlomijo, stopalka popolnoma potone onesposobitev avtomobila. Na srečo je njihova menjava veliko cenejša kot menjava sklopke ali vztrajnika.
Kako dolgo traja sklopka?
Ni enostavno določiti določene kilometrine, da bi ugotovili, kdaj se sklopka avtomobila običajno obrabi. Veliko dejavnikov vpliva kot so proizvajalec, uporaba vozila ali način vožnje.
Kljub temu lahko rečemo, da če se uporablja pravilno in v mestu je veliko prometa, ustavljanje in speljevanje med semaforji, sklopka ne sme trajati manj kot 100.000 km. Običajna številka za vašo nošenje bi lahko bila okoli 150.000 km. Po drugi strani pa, če ga dobro uporabljate, običajno vozite skoraj izključno po avtocesti, lahko sklopka zdrži celotno življenjsko dobo avtomobila.
Te številke se bodo znatno zmanjšale, če jih imate razvade v vožnji kot da postavite nogo na pedal sklopke, ne pritisnete sklopke do konca, ko menjate prestavo, ali jo držite pritisnjeno na semaforju. torej izogibajte se tem slabim navadam če ne želite plačati več od računa pri vzdrževanju vašega avtomobila.
Koliko stane menjava obrabljene sklopke?
Al zamenjajte obrabljeno sklopko, Je pomembno zamenjati celoten komplet v glavnem tvorijo disk, tlačna plošča (pesto) in potisni obroč. Poleg tega je najpogostejše, da ko ga odnesemo v delavnico, mi priporočamo menjavo skupaj z dvomasnim vztrajnikom, kar poviša račun. To priporočilo običajno ni zastonj, saj se tudi ta volan s kilometri obrabi in če ga pustimo za kasneje, boste morali plačati dvakrat več dela.
Vsekakor pa lahko sami preverite stanje vašega dvomasnega vztrajnika po nasvetih v članku Napaka na dvomasnem vztrajniku, kakšni so simptomi?. Tako se lahko odločite, da vidite, kaj vam daje nadomestilo.
Zamenjava sklopke lahko stane blizu 500 evrov. Pomembno je preveriti, da olje ne pušča iz menjalnika in preveriti stanje vztrajnika. Če zamenjate še dvomasni vztrajnik, lahko račun doseže okoli 1.000 evrov.
Prihranki so lahko dragi z obrabljeno sklopko
Tudi če so nekateri elementi sklopke v redu, lahko njihova nakopičena utrujenost povzroči okvaro v prihodnosti. Upoštevajte, da pri zamenjavi sklopke najdražja je običajno delovna sila. Če zamenjate potisni ležaj skupaj s preostalim delom sklopke, da bi prihranili 30 $, lahko to stane 400 $ dela, če ta del odpove.
Slike 3, 5 in 9 – Kevin Rheese, Kate Russell, Matthew P
Pozdravljeni, no bom poskusil z vašimi priporočili, pa sem že opazil, da pospešujem avto in kot da bi diski zdrsnili, hvala lepa, en lep pozdrav.
Če je stopalka previsoko, je to opozorilo, da ne deluje več ali je normalno?
Pozdravljeni, ne delajte testa napenjanja zadnje in ročne zavore, ker kljub temu, da je avto nov, s tem je precej obrabljen, najbolje je, da testirate, če žge gume na asfaltu, če gori guma, sklopka je v redu, to je najboljše in še več, vendar je to najlažje
Pravkar sem zamenjal sklopko, pedal gre kar naprej visoko, moj mehanizem pravi, da je to normalno, ker je nov in po nekaj dneh bom opazil, da se izboljša, je res ali se hecam?
Zelo dober nasvet, moj avto ima vse zgoraj navedene simptome, zato gre k mehaniku, hvala za nasvet
Pozdravljeni, imam bmw 320d letnik 2005 in imam poškodovano buto, koliko me stane več ali manj popravilo?
moj avto, ko ga pospešim, da spremenim, ostane kot v prostem teku in potem dvigne hitrost, ki je lahko
mojemu R4 ko vstopim v prvo kot da skoči ali brcne, sem že zamenjal sklopko in nadaljuje tako kot bi moral
Zelo dobro As! Si rešil skoke r4? Enako se dogaja meni!!
Pozdravljeni, dal sem opremo in hoče oditi, ne da bi se izognil omami, ki je lahko
Tudi jaz imam problem z nisan teranom. Zjutraj ni sprememb. Moram ga segrevati približno 1/2 ure in potem ni problema. Videl sem skozi mrežo za menjavo olja v prenosu in mehaniku ni šlo nič in mi je rekel, naj ga načrpam približno 5x in sem to že naredil in če je imel prav, ga moram seveda načrpati približno 20x. Enyonces mi je rekla, naj ga vzamem s seboj, ker ima najverjetneje mehurček in ga bo morala izkrvaviti….upam, da je tako…..kaj misliš…se vidiva….
koliko mi lahko zaračunajo menjavo sklopke...chevrolet spark 1.0
Zgodilo se mi je pri visokem suzukiju, da je bila ročica menjalnika trda… Prestavil sem v tretjo prestavo in je zaklenilo, sem silil in je ročica popustila, zataknila se je v drugi prestavi…. zakaj je ta problem?
verjetno je prestavna ročica obrabljena, popravite
Pozdravljeni, imam R12 model 87 in stopalka sklopke je zelo visoka, resnica je, da je zelo neudobna. Zanima me, ali je normalno, da je tako? Hvala vam
Enako se mi je zgodilo z mojim renaultom 18 in vgradili so mehčalec in stopalka je ostala nizka, udobna in zelo mehka.
Pozdravljeni,imam focusa pa mi sklopka popusti.Zelo visoko.To je zato ker je obrabljen.
Pozdravljeni, rad bi, da mi pomagate pri težavi, ki jo imam, imam 90 tsuru, ko je izklopljen, spremembe vnesejo brez potrebe po izravnavi sklopke, vklopim jo in spremembe nadaljujejo vnos brez potrebe po sklopka, kaj bi lahko bilo?
moj avto pri prižganem motorju daš prestavo katerokoli in ne vleče ne spredaj ne zadaj kdo ve kaj je to? moški je rekel, da je sklopka gorela slabše
upoštevajte, da ima moj tsuru madež zavorne tekočine na ojačevalniku, ki ga je treba zamenjati kot rezervni del ali celotno črpalko
Pozdravljeni, imam kio picanto, ko dam rikverc na hladno gre dobro, ko pa je avto segret in dam rikverc, pa praska po menjalniku. Kaj je lahko??? Hvala vam
Pozdravljeni, imam svoj avto, ki ne počne nič od tega, kar piše tukaj, vendar opažam, da ko grem v 4. prestavi in prihajam in vozim 60 km/h, je avto tak, da včasih upočasni, to počne zelo redko in tam so dnevi, ki niti ne, vprašanje je, da bom v enem mesecu naredil 3000 km, ali bo problem sklopka, če bo le začela odpovedovati, ali bom prenesel tako vožnjo?
Izguba moči je prvi simptom in močan vonj po zažganem.
Vonj
Eno vprašanje imam Mitsubishi
Galant 92 pred enim mesecem sem zamenjal lamelo sklopke in pred dvema dnevoma je bil pedal povožen in del v konici
Zanima me, zakaj se je to zgodilo?
Hvala, čakam na vaš odgovor
Zdravo. Imam f100 mod87 in je stopalka sklopke zelo trda, jo moram tudi pritisniti. Ima škatlo 3. razreda.
Pozdravljeni, imam Opel Zafiro 2.0 TDI 16V the Eleganz in imam že 300.000 km. vozim bolj po mestu kot po avtocestah.
in še vedno nisem vrgel sklopke. Presenečen sem ... in da traja, vendar mora še malo ostati ... lol kaj mislite.
Pozdravljeni, imam mehansko Toyoto Corono iz leta 85. Ko grem zjutraj ven v prvi razred, je težko, saj mine pol ure in se normalizira, kar je lahko problem, hvala. za vaš odgovor, ime mi je cesar
Lep pozdrav vsem, imam Peugeot limuzino in gre vse dobro, samo na vzponih je tam, kjer noče stran, bo, da je šla na disk sklopke, samo v življenju izgubi moč, pomoč s tem, prijatelji
pozdravljeni, imam ford fiesto letnik 2006 in ko grem navzgor, pritisnem na plin do konca in se ne premakne naprej, težko se vzpenja in ko je na ravnem, se premika malo po malo, dokler ne povečam hitrosti, ko pa Zaviram in spet grem naprej, isto se zgodi, premika se počasi, dokler ne pridobi hitrosti. Najlepša hvala, to bo sklopka
to bo sklopka
moj avto je toyota 4×4 2013 na hribu dobro ustavljen ne gre gor mogoče je kriva sklopka
zdravo, dal sem prestavo in s tesno sklopko se izkaže isto, ker bi lahko bilo
pozdravljeni imam renault12 model 91 in nima moči da gre prvi ven kamenček ali kolo zaide v padec in ga moraš potisniti grem ven na cesto čutim napor motorja vendar lahko Ne dosežem, da gre več kot 40 in da, prestavim ga na 3 ali 4, začne izgubljati hitrost, ali me lahko kdo usmeri k težavi, hvala
Dober dan, zelo bi cenil vašo pomoč, imam Mitsubishi L200 iz leta 2011 s 70 km in težava, ki jo imam, je, da s strani obeh sprednjih pnevmatik prihaja hrup, ki se zdi kot suhi trakovi, vendar je ni, ampak brez Vendar pa je vredno omeniti, da ko se ta hrup pojavi in stopim na sklopko, hrup izgine s sklopko in spet, kar bi lahko bilo. če mi lahko kdo pomaga, je to moj e-mail evilchez_1012@hotmail.com
Hvala, čakam na vaša mnenja.
elias vilchez
Imam Nissan TIIDA letnik 2011. Samodejno Ko ga zjutraj prižgem, oddaja zvok, podoben zvoku dizelskih avtomobilov, preostali del dneva pa ne oddaja hrupa, ko ga prižgem. Rekli so mi, da je ojnica, v servisu NISSAN so mi rekli, naj jo uporabim. Sprašujem, ali lahko avto opravi dolga potovanja, na primer iz Armenije v Cali, s to težavo?
pozdravljeni, imam renaulda 19 in želim spremeniti in vse kedan, ker v nevtralnem položaju ne deluje, kaj bi lahko bilo
Dobro jutro ne vem kako naj rešim problem moje Nissan micre letnik 1998 so mi menjali sklopko in jeklenico in so mi zaračunali vse skupaj 350e pa mi ni pomagalo ker ne gre, ostane na polovici, ko ga pohodim za menjavo, vstopi, vendar se ne vrne na svoje mesto sklopka ostane na sredini in včasih ne deluje, ko prestavim v 1. prestavo ne deluje in je vžgal v 2. Ponovno sem poklical, piše, da obstaja del, ki ga ne izdelujejo več. Ne spomnim se imena, pomagalo mi je, da sem ga spremenil, če sem še vedno isti in mislim, da uporabljam avto tako, hvala
Imam renaulda 19, ko prestavim prestave keda v prosti tek in ne vklopi in se sliši grdo, kaj bi lahko bilo
IMAM JETTO 2001 MEHANIČNO. MOJE VPRAŠANJE JE, MOŽNO JE, DA ME DRUGA SPREMEMBA ZGRABI ZARADI OBRABE DISKA SKLEPE
Imam toyoto avando, ki se ji motor greje in so mi na agenciji rekli, da odpoveduje sklopka in naj jo zamenjam. Je to mogoče? Nikoli nisem slišal, da bi bila sklopka povezana s temperaturo motorja.
Pozdravljeni, ime mi je virgilio in pred nekaj meseci mi moj hyundai acennt rb 2012 povzroča težave, ko pridem v center, kjer je veliko semaforjev in se moram pogosto ustavljati, to po 10-kratni uporabi sklopke začne stati, da grem ven in kot da ne bi smel prisiliti sklopke. In ko se moram vrniti, se sliši škripanje in moram še veliko pospešiti, da se lahko vrnem.
Upam, da mi lahko pomagate, hvala
Kupil sem fiat punto 1999 in sem zamenjal cel komplet sklopke.ker se je zataknilo pri prestavljanju ko sem moral pospeševati.sklopka.mi lahko pomagate.Hvala.
Imam avto Audi A 6 evans, ko je poskušal vklopiti prestavo, medtem ko je bil prižgan, ni šel noter, izklopili smo ga in prestava je šla noter, kar bi lahko bilo, hvala lepa
Pozdravljeni, imam Ford transit letnik 2007 z 205.000 km,
Pred dnevi na vsestranski progi- asfalt v strmem klancu, mokra podlaga, gume na meji obrabe in dež...
Stvar je v tem, da mi je z listjem v prvi prestavi spodrsnilo, v drugi prestavi pa se je premaknilo za 3-4 metre in se nehalo vzpenjati, pustil je močan vonj po sklopki, imam 2 dvoma:
1) da je bilo prestrmo za moje vozilo
2) ta x starost, sklopka že vleče Justito.
Hvala za odgovor
Lep pozdrav od Iruñe
Imam tovornjak Ford Ranger XL z eno kabino iz leta 1997, ustvarja hrup, ko je motor prižgan in parkiran, moj mehanik poudarja, da je morda obrabljen ovratnik in da je treba zamenjati celoten sistem sklopke (tlačna plošča, disk in ovratnik).
Z avtom sem šel ven, da bi ga peljal, ustavljen je že 2 tedna, vem, da sem velikokrat zaznal vonj po zažganem, toda ko uporabljam vzvratno prestavo, je velikokrat, drugič pa ne . Šel sem nekaj kilometrov, ustavil sem se pri prijatelju. ko sem šel, sem dal prvo, ko sem zamenjal za drugo, pa mi ni pustil več, je nehal. Nisem opazil, da je bil pedal popolnoma spuščen in da sem lahko z ustavljenim avtom prestavil vse prestave.
Kot vedno v teh primerih je znesek, ki ga je treba porabiti za sklopko, zelo spremenljiv in je odvisen predvsem od vrste in kakovosti nadomestnega dela: stroški v povprečju nihajo med nekaj več kot 100 in 500 evri.
Glas, ki v tem primeru najbolj vpliva na končno ceno, je delo. Zamenjava sklopke ni posebej enostavna in zahteva čas. Potrebna je cela vrsta predhodnih posegov mehanike:
Demontaža koles in amortizerjev.
Odstranjevanje zaganjalnika
Iz menjalnika izpustite izrabljeno olje
Odprava slednjega
Stroški dela se lahko gibljejo od najmanj 100 evrov navzgor in so odvisni od časa, potrebnega za zamenjavo, ki je lahko bolj ali manj enostavna, odvisno od modela avtomobila.