У Шпанији смо скоро заборавили на њега, али Митсубисхи Цолт је један од најтрадиционалнијих урбаних. Са шест деценија живота иза себе, видео је како се аутомобилски сектор у целини развијао. Међутим, јавност се према њему у много наврата није понашала онако како је заслужио, посебно у новијим генерацијама. У ствари, довољно је видети бројке које је пожњео пад произведен у Европи који се пласирао на тржиште између 2004. и 2014. године.
Можда су његови последњи неуспеси последица погрешних прорачуна, али изгледа да је то готово. Сада када кућу са три дијаманта штите Ниссан и Рено, многе ствари ће се променити. Први је да ће се Колт вратити у живот захваљујући чињеници да имају на располагању огромну банку органа којима га могу обликовати. Запамтите да вам то пре ништа нисмо рекли Рено би производио два нова модела за Европу. Па, Колт је један од њих...
Препорођени Митсубисхи Цолт из 2023. године биће технички клон актуелног Ренаулт Цлио-а…
за такав оглас Митсубисхи је објавио званично саопштење за јавност у којој износи неке своје појединости. Нема их много, не будите наде, али довољно да стекнете представу о томе шта долази. Прво потврдите то угледаће светло када се заврши лето 2023. Поред тога, наговештава да ће доћи до сегмента компактних градских возила (сегмент Б), биће опремљен најновијом технологијом и одличном механичком понудом.
Управо овај одељак је најинтересантнији. Разлог је једноставан: биће базиран на ЦМФ-Б платформи које алијанса Ренаулт-Ниссан-Митсубисхи већ користи у многим својим моделима. Отуда су му „темељи” исти као код клија најновије генерације или актуелног Џука. Али има и више, пошто потврђују да ће у њиховој понуди бити места за а занимљива хибридна верзија. Наравно, не потврђују да ли ће бити конвенционалног или плуг-ин типа...
Коначно Митсубисхи говори где ће се производити Цолт који ће стићи 2023. године. Прошлог јануара је француско-јапански савез одбацио да ће се одржати у Шпанији, али изгледа да коначно неће бити тако. У ствари, сада то потврђују Састављаће се у фабрици коју Ренаулт има у Бурси (Турска). а разлог је једноставан: уштедите трошкове да бисте га учинили профитабилним. Стога је врло јасно да коначно неће имати национални пасош.
Мораћемо да будемо веома пажљиви на вести, јер нова генерација АСКС-а биће блиско повезана са препорођеним Колтом. Зато, када један угледа светлост, можемо се навикнути на помисао каква ће изненађења донети други… Стрпљење…
Извор - митсубисхи
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 71 цв
- Потрошња 4,9 - 5,5 л/100 км
- Процена 3,7