Аутомобилски сектор се константно мења и електрификација чини да брендови раде „пуном“. А међу онима који ће дати (или желети) највише да се прича је ниссан. Јапанска фирма је већ годинама пионир и ми имамо доказ о њеном раду Прва итерација Лист. Са Арииа-ом су хтели да погоде сто, али вишеструка кашњења која трпе натерала су ривале да их "прођу". Иако такву чињеницу желе да оставе иза себе.
Ако мало памтите, запамтићете то Крајем прошле 2021. године сазнали смо за стратегију Ниссан Амбитион. Овим планом објавили су свету да је електрификација централна осовина на којој ће структурисати читав низ модела које дизајнирају. Међутим, с обзиром на еволуцију коју сектор доживљава и планове његових ривала, најавили су велике промене. Онолико колико ће његов домет 2030. године бити већи...
Ниссан ће своју офанзиву електричних возила проширити са 15 на укупно 19 до 2030. године са ексклузивним моделом за Кину...
Последњи пут када смо разговарали о ниссан амбитион план одговорни за фирму објавили су а укупан број од 15 електричних новитета. Максимални период који је одређен за његов комерцијални деби био је 2030. године, али изгледа да су све његове прогнозе „кратке“. Да, јер сада најављују "на велику помпу" то у истом периоду горе речено Стижу 4 нове вести. Ако погледамо званично саопштење за јавност, можемо прочитати да…
„Ниссан ће даље промовисати демократизација ЕВ и е-ПОВЕР модела да задовоље потребе појединачних тржишта, побољшају конкурентност развоја и производње на глобалном нивоу, и додатно убрзати стратегију електрификације Ниссан Амбитион 2030»
„Ниссан ће повећати број модела како би задовољио растуће потребе купаца за узбудљивим и разноврсним електрифицираним возилима, уводећи 27 нових електрифицираних модела, укључујући 19 нових ЕВ, до фискалне 2030.«
Узимајући у обзир еволуција коју пролази азијско тржиште, фирма жели да се прошири на друге области света. Кина је један од најважнијих и у ту сврху ће креирати нову електрични модел који би на своје тржиште требало да стигне 2024. године. Што се тиче Европе, они саопштавају да ће ојачати своје линије рада са алијансом Ренаулт-Ниссан-Митсубисхи како би поделили више технологије и смањили трошкове развоја...
За сада Не знамо колико ће електричних модела овог асортимана стићи у Европу, али сигурно ће бити "шачица"...
Извор - ниссан
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 150 - 218 хп
- Потрошња 17,1 - 18,5 л/100 км
- Процена 4