Година 2018. оставила нам је податке о раст аутомобилског сектора, иако помало благ, али позитиван. Међу најзапаженијим резултатима посебно је упадљив нагли пад продаје путничких возила са дизел моторима, који једва достиже 36% укупне продаје; нешто потпуно незамисливо пре само неколико година.
Како коментарише АНФАЦ У недавном саопштењу за јавност, регистрације возила (путнички аутомобили, квадрицикли, комерцијална и индустријска возила и аутобуси) хибридне и електричне су порасле не мање од КСНУМКС% у односу на 2017. годину, додајући укупно 89.994 јединица са овом врстом погонских система.
Продаја електричних возила у 2018
Позивајући се на целу 2018. годину, регистрације од 100% електрична возила порасла на 13.882 јединице. Овај податак представља а Раст од 61,2% у поређењу са продајом регистрованом у 2017. Више од половине свих ових регистрација (7.727 јединица) регистровано је у Заједници Мадрид. Каталонија је друга, са 2.146 продаја.
Рено тврди да је у 2.000. години пласирао више од 2018 јединица електричних возила у нашој земљи, као лидер на овом тржишту. Најпопуларнији модел је Ренаулт Зое - аутомобил који ево покушавамо већ неко време - иако имају широк спектар ЕВ возила.
Продаја хибридних возила у 2018
За 12 месеци 2018. укупно 76.112 хибридних возила у Шпанији, што се у поређењу са 55.771 у 2017. преводи у а повећање од 36,5%. Иако је прираст хибрида мањи, мора се узети у обзир да је обим знатно већи. Још једном, Заједница Мадрида је аутономна заједница са највише продаје хибрида, са више од 30.000 регистрација.
Штета је што АНФАЦ не прави разлику између хибридних возила са самопуњачем и плуг-ин хибрида, јер би то било занимљиво проценити. Возила са самопуњењем продају више јединица него возила са прикључком, а Тоиота и Лекус су главни шампиони овог система.