Ауди А3 добија нову приступну верзију и другу са Еко налепницом

Ауди АКСНУМКС Спортбацк

Долазак Ауди А3 четврте генерације тржиште није могло бити турбулентније. Само неколико дана пре његовог комерцијалног лансирања, глобална ситуација због корона вируса оставила нас је затворене. У сваком случају, иако још нисмо успели ни да га испробамо, бренд са четири прстена је следио своје планове и почео свој маркетинг.

Премијум компакт Ауди наставља да шири своју понуду верзија и механике. Наиме, пре неколико дана су представљена два нова бензинска мотора. С једне стране, долази а моторизација приступа што смањује почетну цену модела и, с друге стране, укључује а нова блага хибридна варијанта са ДГТ Ецолабел.

Ауди А3 30 ТФСИ 1.0 110 кс

Нови Ауди А3 2020
Повезани чланак:
Ауди А3 Спортбацк, ово је четврта генерација премиум компакта

Нова приступна верзија одговара комерцијалном називу 30 ТФСИ. То је моторизација од КСНУМКС литара запремине и три цилиндра, у којима турбо пуњење не недостаје. Развити КСНУМКС ЦВ и испоручује максимални обртни момент од 200 Нм између 2.000 и 3.000 о/мин.

Овај мотор је повезан са мењачем 6 брзина ручни. Према подацима одобреним у ВЛТП циклусу, комбинована потрошња ове верзије је између 5,6 и 6 литара на 100 километара (у зависности од опреме). Цена Ауди А3 Спортбацк 30 ТФСИ за Шпанију је КСНУМКС евра.

Ауди А3 35 ТФСИ С трониц (блага хибридна еколошка ознака)

Ауди А3 Спортбацк 30 ТФСИ 110 ЦВ

Поред тога, Ауди АКСНУМКС Спортбацк Такође укључује микро хибридну механику (МХЕВ) на 48 волти. Верзија 35 ТФСИ одговара мотору 1.5 ТФСИ у својој варијанти од 150 КС. Верзије са мануелним мењачем нису Благи хибрид, али оне које носе С-трониц мењач двоструко квачило да. Ауди каже да у условима вожње овај систем може да уштеди до 0,4 л/100 км. Наравно, у Шпанији има користи од Еко налепнице.

35 ТФСИ С трониц мотор даје КСНУМКС ЦВ и обртни момент од 250 Нм између 1.500 и 3.000 обртаја. Може да убрза од 0 до 100 за 8,4 секунде и достигне 224 км/х. Захваљујући микрохибридизацији и систему за искључивање цилиндара за ситуације ниског оптерећења, дозвољена потрошња је између 5,6 и 6,3 л/100 км. Цена ове верзије за Шпанију је КСНУМКС евра.


Оцените свој аутомобил бесплатно за 1 минут ➜

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.