Киа Царенс

El Киа Царенс То је један од најдужих модела у историји корејског бренда. Првобитно лансиран 1999. године, то је један од првих компактних МПВ возила који се појавио. У Европу је стигао годину дана касније, 2000. Користио је базу сада изумрле КИА Схуме и њене карактеристике нису биле нарочито добре, осим конкурентне продајне цене и одличне усељивости.

Проласком времена и генерација, Царенс је на крају постао један од најважнијих модела фирме у Шпанији. Испоставило се да је веома атрактиван због свог концепта урбаног минивана, једног од ретких који су остали, и због свог одличног односа цене и производа са нижом набавном ценом него код најближих ривала.

У 2017. години КИА Царенс пролази кроз најновије ажурирање, пету од својих генерација. Представља побољшање у свим аспектима, од естетског до динамичког, пролазећи наравно кроз побољшање квалитета и опреме. Међутим, и након промена тржишног тренда, у 2019.г КИА одлучује да елиминише Царенс из свог портфеља производа, окончавајући комерцијални век од 20 година.

Техничке карактеристике КИА Царенс

Иако је нова генерација, пето издање КИА Царенс засновано је на моделу из 2013, односно у четвртој генерацији. Испод његовог тела је инсталирана заједничка платформа са другим моделима КИА алијансе /Хиундаи, тачније Царенс користи платформу КИА Цеед анд тхе Хиундаи иКСНУМКС друга генерација.

Захваљујући овој архитектури, налази се у сегменту компактних минивана. Има дужине 4,52 метара, ширине 1,80 метара и дужине 1,61 метара. Овим спољним димензијама треба додати међуосовинско растојање од 2,75 метара. Битка која вам омогућава да понудите одобрено становање за пет или седам путника у зависности од изабране конфигурације, било са два или три реда седишта.

Тај последњи ред, опционо, сакривен је испод пода пртљажника. Будући да је породични модел, носивост није тривијално питање. КИА Царенс има минималну запремину пртљажника од 492 литара за распоред са седам седишта и 536 литара за петосед. У обе верзије, максимални капацитет може да порасте на 1.650 и 1.694 литара, респективно, потпуно преклапањем другог реда седишта.

Механички опсег и мењачи КИА Царенс

КИА Царенс се не издваја по низу мотора посебно перформанси. Понуда је углавном посвећена уштеди горива захваљујући моторима средње мале снаге. Механички портфолио се састоји од бензинске јединице и два дизелаша који деле један погон. Све јединице шаљу снагу искључиво на предњу осовину.

Асортиман бензина нуди само једну могућу опцију, тзв 1.6 ГДи. Поставља четвороцилиндрични блок са природним усисавањем са 1.591 кубним центиметром запремине. развити 135 коњских снага при 6.300 о/мин и 165 Нм обртног момента при 4.850 о/мин. Увек је повезан са шестостепеним мануелним мењачем без опције промене, за разлику од дизел мотора, у ком случају најснажнија верзија може да ужива у седмостепеном аутоматском мењачу са двоструким квачилом.

Дизелска страна користи један склоп мотора, тзв 1.7 ЦРДи. Упркос томе што има два нивоа перформанси, структура је у свим случајевима иста: четвороцилиндрични блок са турбо пуњењем са 1.685 кубних центиметара запремине. развити 116 коњских снага и 260 Нм обртног момента у најприступачнијим конфигурацијама, достижући максимум од 141 коњску снагу и 340 Нм максималног обртног момента.

Опрема КИА Царенс

Када је реч о унутрашњости, КИА Царенс је приказан као добро вишенаменско породично возило. Његова структура вам омогућава да промените конфигурацију седишта по жељи, могућност да се игра са расподелом седишта како би се повећало или смањило присуство путника, науштрб носивости. Коришћени материјали стварају осећај оптималног квалитета, иако су многе области дизајниране за тешку и породичну употребу.

Као и обично у кући, КИА нуди различите нивое опреме. Затворени пакети опреме који олакшавају куповину, али спречавају персонализовану конфигурацију од стране клијента. Постоје различити нивои опреме: Басиц, Цонцепт, Дриве и Емотион. У сваком од њих, оптерећење система и опреме је углавном модификовано, без промене спољашњег дизајна.

Што се опреме тиче, КИА Царенс се више клади на практичност него на количину. Његов економски концепт миниван-а чини га да се одрекне одређених аспеката и карактеристика. Упркос томе, има занимљиве елементе као што су: темпомат, задња паркинг камера, улазак и покретање без кључа, панорамски шибер, двозонска контрола климе, мултимедијални систем са екраном од седам инча и прилично комплетан безбедносни тим и помоћници.

КИА Царенс у видеу

КИА Царенс према Еуро НЦАП-у

КИА Царенс је прошао захтевне тестове судара Еуро НЦАП 2013. године, и постигао највиши могући резултат, 5 звездица. Добијени резултат је организован на следећи начин. У заштити за одрасле и децу станаре добија 94% и 76%. У случају прегажења пешака, заштита је 64% и, коначно, у делу о помагалима у вожњи добила је невероватних 81%. Ове процене важе за моделе после 2017. године јер структура возила није претрпела значајне измене.

КИА Царенс од 0 км и половни

КИА Царенс је један од ретких модела марке који се продаје у Шпанији од званичног слетања у нашу земљу. Тренутно у продаји је трећа генерација, али претходне итерације условиле су депресијацију (34%) садашњег модела. Захваљујући томе што је веома популаран и модел за велике удаљености, секундарни канали продаје показују много доступних јединица.

Јасно је да је модел укинут и стога не постоји тржиште Км 0 на које би се могло позвати. ипак, тржиште половних или половних показује много различитих опција. Најјефтинији датум из прве генерације, 2000. године. Најскупљи агрегати датирају од 2017. године па надаље, са примењеним рестилизовањем те године. Ове јединице имају почетне цене близу 11.500 евра.

КИА Царенс ривали

Постепено миниванови нестају из асортимана европских произвођача. Сегмент је претрпео озбиљан пад након појаве СУВ-а. Многи купци се одлучују за друге типове модела, атрактивније од класичног МПВ, али без исте разноврсности ентеријера. То значи да је ривала КИА Царенс мало: Цитроен Ц4 Спацетоурер, Волксваген Тоуран, Ренаулт Сцениц, Ссангионг КСЛВ, Дациа Лодги y Тоиота Приус+. Ово су једини преживели у сегменту где корејски модел више није.

Истакните

• однос цене и производње
• свестраност простора
• штедљив механички домет

Побољшати

• Приступ и простор 3. реда седишта
• Затворени пакети опреме
• усавршавање бензинских мотора

Цене КИА Царенс

Што се цена тиче, Царенс је био један од фаворита због ниске цене и високих квалитета породичног возила. И поред тога што је један од најпопуларнијих модела фирме у нашој земљи, КИА Царенс је нестао са тржишта крајем 2019. године, а да није оставио природног наследника. Корејци нису донели модел који замењује губитке Царенса, напротив, нуди нам алтернативна решења као што су КИА Цеед Тоурер, ПроЦеед, КИА Спортаге, а у својој највећој верзији КИА Соренто.

КИА Царенс фото галерија

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » Киа » Киа Царенс