Нови БМВ серије 1 открива се мало по мало пре представљања

Већ смо неколико пута говорили о трећој генерацији БМВ серије 1, који ће за само неколико недеља бити представљен свету. Као што знате, овај модел ће радити без задњег погона и користиће предња вуча користећи Мини платформу (која је иста као БМВ Кс1 и Кс2), иако ће постојати и кДриве варијанте са погоном на све точкове.

Чињеница је да БМВ жели да створи очекивања о свом компактном моделу и сада нам показује нека слике откривање делимично његова камуфлажа, како у неким спољашњим детаљима, тако иу другим у унутрашњости. Практично можемо да схватимо сваки од њих најважнији детаљи каросерије, потврђујући да ће нова дигитална инструмент табла бити доступна.

Приметне козметичке промене

Као што видите, фарови су ЛЕД и делују мало ублаженије од оних претходних генерација и мало су више уписане са стране. Такође на предњој страни, главни усисници ваздуха - добро познати бубрези– добијају површину, поготово што су сада шире. Ово побољшава осећај визуелне ширине аутомобила.

Ако одемо позади, задња светла они су пуни ЛЕД и имају динамичнији дизајн, са облицима који су веома слични онима код тренутног Кс3. У међувремену, у путничкој кабини откривају дизајн инструмент табле, који је као иу најновијим додацима БМВ асортимана дигиталан; нешто што смо потпуно очекивали.

Од погона на задње точкове до погона на предње точкове

Да, као што смо већ детаљно објаснили у овом другом чланку, БМВ серије 1 ће постати аутомобил са погоном на задње точкове, традиционална БМВ карактеристика, да своју енергију шаље на асфалт кроз предњим точковима. Као што замишљате, неће имати исти спортски штих као раније, али истина је да је Мини платформа веома добра и даје сјајан осећај.

Али нису сви недостаци, јер ова промена има директан утицај на унутрашња пространост, капацитет пртљажника и цена производње, па ћемо имати практичнији аутомобил и, у теорији, нешто јефтиније.