ДС 7 Цроссбацк покреће бензински мотор са 225 КС

El ДС 7 Цроссбацк била представљен током Салона аутомобила у Женеви прошле године, 2017. Прве испоруке на шпанско тржиште стигле су крајем првог квартала 2018, а сада понуда верзија доступних у овом моделу је проширена са доласком ДС 7 Цроссбацк Пуретецх 225, моћна варијанта луксузног СУВ-а на бензин који почиње у КСНУМКС евра.

Јасно лансиран као луксузни кросовер, ДС 7 Цроссбацк има за циљ ривалски премијум модели од брендова као што су Ауди, БМВ, Јагуар, Мерцедес или Волво. Његова главна разлика у односу на конкуренте је дизајн, са веома упечатљивим и футуристичким имиџом, како за екстеријер тако и за унутрашњост.

Овај нови мотор је управо стигао стоји као врх опсега унутар француског теренца. Четвороцилиндрични мотор - дизајниран у Паризу и произведен у фабрици Доврин - има КСНУМКС литара капацитет цилиндра Захваљујући турбо пуњењу, директном убризгавању и променљивом времену вентила, овај мотор развија 225 КС при 5.500 о/мин и максималном обртном моменту од КСНУМКС Нм доступно од 1.900 кругова.

проглашавајући а одобрена потрошња од 5,9 л/100 км, ДС 7 Цроссбацк са 225 кс може да убрза од 0 до 100 км/х за 8,2 секунде и достигне максималну брзину од 234 км/х. Наравно, не можемо га повезати са мануелним мењачем, јер он обавезно долази са а аутоматски мењач са осам брзина.

Овај пренос, према ДС, помаже у смањењу потрошње и, као посебност, има а режим рада „једро“. када је нога подигнута са гаса између 20 и 130 км/х, све док је режим вожње који је изабрао возач „Еко“.

У овом тренутку, ДС 7 Цроссбацк се нуди са још три мотора, два дизелаша -130 и 180 КС- и још један бензинац -који развија 180 КС-. ипак, Ускоро долази и плуг-ин хибридни погон са 300 КС, такође са погоном на сва четири точка, пошто ће електрични мотор своју енергију пренети на задњу осовину.