Сеат Леон е-Хибрид, плуг-ин хибрид са 204 кс и 64 км аутономије

Сеат Леон е-Хибрид

El Сеат Леон четврта генерација је прва која је објавила плуг-ин хибридну верзију. Зове се Сеат Леон е-Хибрид а шпански бренд нам је управо рекао све своје детаље. На тржиште излази овог октобра са почетном ценом (без попуста) од 34.080 евра.

Без сумње, за оне који имају могућност да имају утикач у свом дому, плуг-ин хибрид механички (познате и као ПХЕВ) су занимљива опција ако желите или можете поседовати само једно возило. Али, наравно, немају сви купци ту могућност нити могу приуштити толику суму новца.

Налепница са нула емисија и довољно аутономије

Нова механичка варијанта Сеат Леон-а се састоји од бензински мотор и електрични мотор. То је у основи исти погон који је недавно виђен на Ауди АКСНУМКС 40ТФСИе и у Скода Оцтавиа 1.4 ТСИ иВ П-ХЕВ. Обавезно је повезан са ДСГ мењач са двоструким квачилом са шест брзина.

Тест Сеат Леон СТ ФР
Повезани чланак:
Тест Сеат Леон СТ 1.5 еТСИ благи хибрид 150 ЦВ ФР

Сеат Леон плуг-ин хибрид

Бензински мотор је 1.4 ТСИ из Волксваген групе у верзији од 150 КС. Са своје стране, електромотор даје 85 кВ, односно 116 ЦВ. Тхе максималне перформансе зглоба су 204 КС и 350 Нм обртног момента, послат у предњи воз. Предности нису срчани удар, али више него довољне. Говоримо о а 0 до 100 км/х у 7,5 секунди и максималном брзином од КСНУМКС км / х.

У међувремену, Хомологована мешана потрошња је између 1,1 и 1,3 л/100 км. Ово се преводи у емисију ЦО2 између 25 и 30 грама по километру. Очигледно, због своје механике и ниске емисије, Сеат Леон е-Хибрид добија Налепница ДГТ Зеро Емиссионс, са свим предностима које то подразумева.

Електрични систем нуди максимална аутономија од 64 км према ВЛТП. Капацитет батерије је 13 кВх, потребно је око 3 сата и 42 минута да се напуни ако то радимо наизменичном струјом од 3,6 кВ. Са нормалним утикачем од 2,3 кВ потребно вам је нешто мање од 6 сати да бисте постигли 100% напуњеност.

Али губи много запремине пртљажника

Сеат Леон хибрид

Као и код свих ПХЕВ модела, Сеат Леон е-Хибрид има неколико начина рада погонског система. Идеално је максимално искористити електрични систем, посебно на градским и рутинским путовањима, избегавајући прибегавање термалном мотору што је више могуће.

Главна негативна тачка ове верзије је да губи доста капацитета пртљажника. У случају Сеат Леон-а са 5 врата повећали смо капацитет са 380 на 270 литара; односно изгубљено је око 25% простора. Са своје стране, Сеат Леон Спортстоурер прелази са 620 на само 470 литара.

Цене плуг-ин хибрида Сеат Леон

Тест Ауди А3
Повезани чланак:
Тестирајте Ауди А3 Спортбацк 30 ТДИ 116 ЦВ С линија

У вези са доступне верзије у ово Седиште ПХЕВ, за сада се нуди са две каросерије (5 врата и караван СТ), као и са два виша нивоа опреме: Изврсност и ФР. У наставку вам остављамо табелу са главним ценама овог новог Сеат Леон е-Хибрид од 204 кс.

Каросерија Заврши цена
Каросерија Заврши цена
5 пуертас Ксцелленце КСНУМКС €
5 пуертас FR КСНУМКС €
спортстоурер Ксцелленце КСНУМКС €
спортстоурер FR КСНУМКС €

Извор - Седиште


Оцените свој аутомобил бесплатно за 1 минут ➜

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.