Када је ПСА Гроуп дао зелено светло пројекат актуелног Пежоа 3008 није размишљао о успеху који ће постићи. Промена коју је доживео галски модел била је толико радикална да му је донела награду Аутомобил године године лансирања (2017). Кључ је био унутра пређите са каросерије типа миниван на СУВ са динамичнијим и ризичнијим дизајном. Толико да су плениле бројнију и много млађу публику.
Сада када се суочите са средина вашег пословног циклуса они који су одговорни за бренд би размишљали о томе у ком правцу ће кренути њихова замена. И, ако су гласине тачне, веома су занимљиве. По свој прилици, он би променио свој концепт ка а најризичнији дизајн, логична еволуција естетског кода који носи садашњи 3008. Али они се ту не заустављају, јер такође указују на технолошка еволуција биће преовлађујућа нота, са новом основом.
Пеугеот 3008 ће објавити базу ЕМП2 В4 2022. или 2023.
Према различитим изворима, укључујући Ауто Екпресс, нови Пеугеот КСНУМКС То би премијерно представљало еволуцију платформе коју тренутно монтира. звао би се ЕМП2 В4 а за разлику од садашњег, у њему би се налазили бензински, дизел, хибридни, плуг-ин хибриди и електромеханичари. То ће бити кључно, јер би у овој трећој генерацији био испред новог Цитроена Ц4, јер не може да обухвати све опције модела лава.
На естетском нивоу, еволуција Пеугеота 3008 такође би требало да буде изузетна. Чини се да је комерцијални успех загарантован и из тог разлога би они размишљали о томе да дају свој концепт на преокрет. Је ли то његова каросерија усваја агресивнију естетику прелазећи на купе подсегмент. На тај начин ће омогућити већи комерцијални простор за наредних 5008 и можда постоји могућност креирања трећег модела који ће употпунити понуду.
Из Ауто Експреса уверавају да им је тај податак поверио главни дизајнер Пежоа Жил Видал, тако да би требало да буде веродостојан. Са свиме, Мораћемо да видимо докле иду у ПСА Групи, али ако се заврши спајање са ФЦА групом мораће веома добро да обележе своју територију да им Италијани-Американци не стану на земљу. Неће проћи много времена да видимо прве тестне мазге које потврђују, или не, ове податке.
Извор - Ауто Екпресс
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 130 - 180 хп
- Потрошња 4,2 - 5,8 л/100 км
- Процена 4,1