Током последњег салона аутомобила у Женеви, одржаног у марту, јапански бренд се представио своје прве хибридне моделе производње. Разговарамо о Субару Форестер Ецо Хибрид и Субару КСВ Ецо Хибрид, како их је назвао сам бренд. Азијска фирма је већ отворила своју листу поруџбина за Шпанију и, стога, већ знамо њихове цене, иако ће прве јединице стићи тек после лета.
Субару зове своје хибридна технологија са именом "е-Бокер”. У питању је четвороцилиндрични боксер термални мотор, који је комбинован са електричним погоном који је интегрисан у Линеартрониц аутоматски мењач. То је потпуно сопствени систем и, као што можда претпостављате, није одустао од главне карактеристике свих Субаруа (осим БРЗ-а), погон на све точкове стални симетрични АВД.
Иако то зависи од много фактора, ова два модела могу да путују у електричном режиму брзином до 40 км/х. У оба аутомобила, хибридни систем служи да помогне возилу да смањи потрошњу горива и емисије, али је не плуг-ин хибрид Његов рад је ограничен. Ако заиста желимо да то искористимо и смањимо потрошњу, морамо бити опрезни са папучицом.
Субару Форестер Цене
El Субару Форестер 2.0иС Ецо Хибрид -ово је његово пуно комерцијално име- доступан је у нивоима опреме Спорт Плус, Екецутиве и Екецутиве Плус, распоређених од најмање до најопремљеније. Њена цена је КСНУМКС евра за приступни финиш 35.150 за средњи и 36.650 евра за надређени. Бензински мотор развија 150 КС, док електрични мотор производи 12,3 кВ.
Субару КСВ Цене
Ако погледате Субару КСВ 2.0иС Ецо Хибрид, механички део је идентичан. Има 2.0 атмосферски боксер бензински мотор од 150 КС, као и електромотор који се налази у мењачу. Његова цена за завршну обраду Спорт Плус је КСНУМКС евра, што је 32.200 за завршетак Екецутиве Плус. У поређењу са неатмосферским варијантама, цена је већа за 2.500 евра, што је само 750 евра скупље од КСВ на ТНГ, Ецо би-фуел.
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 150 цв
- Потрошња 8,1 л / 100 км
- Процена 4,4