El Тоиота Хилук То је један од најбољих алата за рад на точковима, један од најомиљенијих и најтраженијих пицк-упова од стране јавности широм света. Први пут је лансиран 1968. године у Јапану и од тада није разочарао, показујући одличне перформансе, робусност и теренске способности.
Ове врсте возила су у центру пажње прописи против загађења, пошто логично нису најефикаснији и најчистији аутомобили на тржишту. Осим тога, не користи се увек као професионално возило, али има и много купаца који га купују углавном из разоноде. Зато је онЈапански бренд је представио Тоиота Хилук Хибрид 48В, који ће стићи у продајне салоне средином 2024..
Тоиота Хилук Хибрид 48В, шта се мења у његовом мотору
Главна новина Тоиоте Хилук 2024 је то додаје систем микрохибридизације од 48 волти. Мотор остаје исти, 2.8-литарски турбодизел са цоммон раил директним убризгавањем и 16 вентила који испоручује снагу од КСНУМКС ЦВ при 3.400 о/мин и обртном моменту од КСНУМКС Нм између 1.600 и 2.800 обртаја. Да, то ће бити први Хилук са ознаком ДГТ Ецо.
Електрични део се састоји од а компактни мотор генератора, напаја се малом батеријом од 48 волти која је уграђена испод задњих седишта, тежине 7,6 килограма. Ова батерија се пуни током успоравања; док је електромотор способан да шаље 16 КС и 65 Нм за побољшање убрзања и ефикасности.
Мотор-генератор је дизајниран да издржи најтежа радна окружења, док је мотор модификован да се прилагоди хибридном систему
Предности које микрохибридизација доноси Тоиоти Хилук 2024
Главне предности које овај систем од 48 волти доноси Тоиоти Хилук-у су:
- Еко ознака у Шпанији
- Више линеарно и снажно убрзање
- Побољшан систем Стоп-Старт, са дужим периодима заустављања
- Брже и лакше покретање
- Уштеда до 5% горива
- Бољи одзив на тешком терену
- Нижи радни ход (720 до 600 о/мин)
Димензије и носивост Тоиоте Хилук 2024
Тоиота Хилук Хибрид 48В има а укупно растојање од 5.325 мм, 1.900 широк и 1.815 висок. Дужина утоварне платформе је 1.525 мм. Са своје стране, тхе капацитет вуче достиже 3.500 кг, који је у стању да носи тону тежине у својој кутији.
Исто тако, одржава оквир мердевина, као и лиснате опруге и задње вешање са двоструким амортизером. Ова шема није најудобнија за коришћење возила на асфалту, било на путу или у граду, али пружа високе могућности на терену, чак и када је велика оптерећења.
У вези са димензије, наставља да буде једна од референци међу пицк-уповима, са а Размак од тла 310 мм, и улазни и излазни углови од 29 и 26 степени који вам омогућавају да савладате препреке и грубе површине уз велике гаранције. Капацитет преласка је 70 центиметара.
Режими вожње, безбедности и помоћника
Како су то уобичајени, режими вожње не могу изостати у Тоиоти Хилук 2024. Он Мулти-терраин Селецт Побољшава перформансе возила у зависности од услова. Постоји аутоматски режим и тада возач може да бира између пет специфичних опција, које су прљавштина, песак, блато, снег и камен.
У сваком од ових специфичних режима имамо а калибрација конкретног одзива мотора, као и електроника кроз контролу вуче. На овај начин се регулише снага и проклизавање точкова, побољшавајући предњи капацитет возила.
S druge strane, što se tiče активна безбедност и помоћници у вожњи Хилук има побољшано кочење у случају нужде, упозорење о напуштању траке, прилагодљиви темпомат и прилагодљива дуга светла.
Извор - тоиота
Више информација о овом моделу
- Плазас 2 - 5
- Потенциа 150 - 204 хп
- Потрошња 8,5 - 9,4 л/100 км
- Процена 4