Иако то не волимо да признамо, Салон аутомобила у Барселони остаје без пара. Ово, заједно са Мадрид, био је незаобилазно именовање за велике грађевинаре сектора. Међутим, поскупљење ових термина и рађање других у атрактивнијим регионима света, пали су у заборав. Упркос томе, он остаје мерило за национално тржиште, а још више у издању које га слави центенарио.
Стога, тоиота није пропустио прилику да покаже следеће нови у вашем каталогу за Шпанија. На овај начин у његовом штанду има места за до шест мерица, мада постоје две које ће монополизовати највише блица. С једне стране је хибрид на све стране Ц-ХР ограничено издање а на другој нова генерација Тоиота Цамри. Поред њих ће бити обновљени Аиго к-ците, индустријалци ПРОАЦЕ ЦИТИ и ГР Супра.
Тоиота Ц-ХР повећава своју урођену привлачност
El Тоиота Ц-ХР Лимитед Едитион стиже у Шпанију да прослави успех у продаји. То ради са упечатљивијом каросеријом која је обучена у фарбу "Васаби жути". Овај тон изгледа у супротности са црном коју су користили за кућишта огледала и кров. Такође су вредни пажње велики алуминијумске фелне, 18 инча, који имају а специфичан дизајн. Заједно чине Ц-ХР атрактивнијим и упадљивијим моделом.
У унутрашњост Тоиоте Ц-ХР Лимитед Едитион такође постоје промене. Тхе седишта добијају пресвлаке од алкантаре и коже, као и посебне украсе и уметке. Стандардно укључена задужбина се такође обогаћује, јер добија а врхунски звучни систем потписали ЈБЛ. Поред тога, као поклон својим купцима, нуди разне предмете за дом. Тамо где неће бити промена биће његов погонски склоп или опрема.
Тоиота Цамри ће своје прве кораке направити крајем 2019
Друга велика вест тоиота у Салон аутомобила у Барселони је ново Цамри. Није да је то најспектакуларнији модел од оних које представља, јер је ово ГР Супра, већ због њеног повратка у сегмент лимузина. Са њим, јапанска фирма даје генерацијско олакшање све мање популарним Авенсис. Због тога су сву своју артиљерију ангажовали моделом који би требало да додатно отежава ствари у сегменту седанс чарапе.
Након дебија у Сједињеним Државама и Русији, в Тоиота Цамри започеће своју комерцијализацију у остатку Европа. У нашу земљу стиже крајем године и то са елегантном, али дискретном естетиком. У њему се истичу Пуне ЛЕД оптичке групе и издашну решетку, иако ништа мање од усисника ваздуха на бранику. Међутим, велика новина ће доћи из руке његовог хибридног погона.
Нови Цамри покреће нови хибридни мотор Динамиц Форце. Има термални блок од 2.5 литара запремине у комбинацији са електричним који му даје коначне перформансе од КСНУМКС ЦВ. За управљање, има еЦВТ аутоматски искључујући мењач помоћу континуираног варијатора. Овај систем је исти који смо познавали у најновијим издањима Лекус, попут ИС.
Тојота такође показује у Барселони нову ГР Супра…
El Тоиота ГР Супра је још једна од великих првакиња азијске фирме у Шпанија. На тржиште ће изаћи за неколико месеци са почетном ценом близу 70 хиљада евра, помоћи ће да се бренд позиционира мало ближе премиум сегмент. За ово има 3.0-литарски бензински мотор са шест цилиндара у линији и компресором. Овај има БМВ порекло и рендере 340 КС и 500 Нм максималног обртног момента. Прави убица дивова.
И још новитета, као што су Аиго к-ците и ПРОАЦЕ ЦИТИ
El Аиго к-ците То је нова верзија за асортиман јапанских урбаниста. Након дебитовања на последњем салону аутомобила у Женеви до Барселона да заслепи националну јавност. Главни диференцирајући елемент је његов двобојна завршна обрада у к-наранџастој и црној боји за кров. Наранџасти тон такође преузима друге области Аиго-а, као што су ентеријер, теписи и контролна табла. На нивоу механизма или опреме, Аиго остаје непромењен.
Коначно, не можемо превидети нови компактни индустријски комби марке. Тхе Тоиота ПРОАЦЕ y ПРОАЦЕ ЦИТИ настао захваљујући споразуму о сарадњи са групом ПСА. Оне су сестре са Цитроен Берлинго, Опел Цомбо и Пеугеот Рифтер, тако да показују велике способности да успеју. Његов долазак на тржиште послужиће да се још мало уздрма све спорнији сегмент индустријских компакта.
Извор - тоиота
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 140 - 223 хп
- Потрошња 0,9 - 5,1 л/100 км
- Процена 4,4