Året är slut och 2020 väntar oss. Vi måste alltid ha siktet inställt på framtiden, men utan att glömma det förflutna. Det är därför vi ville se tillbaka och minnas fordonstester som vi har publicerat under de senaste tolv månaderna. Och det vet du redan i dessa biltester Vi skräder inte orden. Vem Actualidad Motor, berättar vi det goda och det dåliga med varje produkt vi undersöker.
Under det här året 2019 har vi satt oss bakom ratten och vi har granskat nästan 70 bilar, några i djuptester och andra i presentationer, både nationella och internationella. De är inte precis få. I den här artikeln vill vi ge dig de som har varit topp 12 djupgående tester (har samma bil i flera dagar) detta fantastiska år 2019.
Alfa Romeo Giulia
I början av året lanserade vi testet av Alfa Romeo Giulia. Jag erkänner att jag har en viss tillgivenhet för den här bilen eftersom den, även om den är långt ifrån perfekt, har en av de vackraste designerna på marknaden och dessutom ett mycket känslomässigt dynamiskt beteende. I det här fallet testade vi den med bensinmotorn 2.0 liter på 200 hk och automatisk förändring.
Citroën Berlingo
Flera veckor senare hade vi en modell i vårt garage som överraskade oss positivt. jag talar om Citroën Berlingo, efter att ha testat versionen 1.5 BlueHDi 130 hk och Shine finish. Uppenbarligen är det inte en särskilt vacker modell eller en med stor lyx, men det är en av de mest praktiska och intelligenta bilarna. Dessutom älskade vi dess mekanik och förbrukning, såväl som dess mångsidighet.
Audi A1
El Audi A1 är en av de mest efterlängtade stadsbilarna för 2019. Under våren kunde vi sätta oss vid kontrollerna av en A1 med en 1.0 hk 116 TFSI-motor, eller en version 30 TFSI, som de nu kallar det. Dessutom, på grund av konfigurationen av dess exteriör, var designen på den testade enheten verkligen slående. Det är fortfarande en högkvalitativ bil, men vissa interiördetaljer lämnade oss lite kalla.
Toyota Corolla
Under tiden gick året och tiden kom då vi noggrant kunde testa en Toyota Corolla, i det här fallet med den nya motorn 180H och familjen Touring Sports body. Hoppet med avseende på Auris har varit mycket viktigt i alla aspekter, även om det på multimedianivå fortfarande ligger ganska efter. Den nya motorn har i alla fall passat Toyotas kompakta sortiment väldigt bra.
Volkswagen T Cross
SUV-segmentet fortsätter att växa. Så pass att tillverkarna har många modeller av olika storlekar i sitt produktutbud. De Volkswagen T Cross Det är den sista som har nått folkbilsmärket, eftersom det är det minsta av alla. Se upp, det lilla är inte synonymt med ekonomiskt. Den har dock en stor standardutrustning och en mycket urban och ungdomlig estetik. Vi provade 1.0 TSI 115 hk. Kommer det att erövra marknaden? Den positionerar sig redan riktigt bra.
BMW 3-serie
Redan i mitten av sommaren lanserade vi det djupgående testet av BMW 3-serie. Vi försökte a BMW 320d med M Sport finish, en mycket sportig variant på estetisk nivå och vars 190 CV De flyttar den väldigt lätt. Det bayerska varumärket har gett ett anmärkningsvärt slag mot bordet och skapat produkter med hög interiörkvalitet som klart överträffar Mercedes. Dessutom, i det här fallet, förblir det dynamiska beteendet känslomässigt, något som kännetecknar företaget.
Mazda3
Strax efter kom vi på det nya Mazda3. Jag erkänner att jag är ett fan av bensinmotorer utan överladdning, i ännu högre grad om de åtföljs av ett lika vältrimmat chassi som den här japanska kompakta och med en väl uppnådd växlings- och styrkänsla. Kvaliteten är mycket hög i denna nya generation, men utrymmet i baksätena är för snävt och responsen från 122 hk motor vid låga varv för någon som redan är van vid turbon kommer det att lämna mycket övrigt att önska.
Suzuki Swift Sports
Vi har också haft kul i liten burk under 2019. The Suzuki Swift Sports Den fick oss att le varje gång vi körde den. En ekonomisk sportbil som i denna nya generation har utvecklats till att nu ha en 1.4 turbomotor, vilket gör den mer användbar och lätt att använda på dagliga resor, ger efter 140 CV. Den har tappat några sensationer jämfört med den tidigare atmosfären, men dess kick ur varje hörn har gjort det möjligt för Swift Sport att vinna en plats i våra hjärtan.
Volvo S60
När vi pratar om premium D-segment sedan får vi aldrig glömma Volvo S60. I år 2019 kom en ny generation och vi kunde inte motstå dess charm, som dess eleganta estetik eller den höga kvaliteten som andas inuti. Det är sant att den inte har en stor bagageutrymme eller en väldigt känslomässig körning, men dess komfort fängslade oss i Volvo S60 5 hk T250 och R-Design finish.
Ateca Cupra
Vem sa att en SUV inte kunde vara sportig? Det bästa beviset på detta är det nya Ateca Cupra, den första modellen av Seats nya "oberoende" signatur. En bil med en stor kick när dess 300 CV De galopperar, hög prestanda och oklanderligt beteende. Det bästa är att allt detta kommer samman i ett rymligt fordon som du också kommer att ha en bra komfort med.
Dacia Duster
Det är inte att Dacia Duster Det är den mest känslomässiga bilen på marknaden, långt ifrån. Det var dock en bil vi verkligen sett fram emot. Actualidad Motor. Det är en lågprisbil som inte har så många detaljer som den borde ha, som bättre aktiv säkerhetsutrustning eller bättre slitbanekvalitet. Den sticker dock ut för sin beboelighet och offroad-kapacitet. Vi testade den med 1.3 bensinmotorn. 130 CV.
Audi Sportback S7
Äntligen, under årets sista barer körde vi Audi S7 Sportback. Detta är den andra generationen av denna lyxiga sedan med en coupé-siluett och fem dörrar. Det väckte stor uppmärksamhet att den endast finns med en TDI-dieselmotor, en 6-liters V3 och 349 CV med Eco-märkning. Logiskt saknar vi dess bensin-V8, men vi kan inte säga att nya Audi S7 TDI är en sämre bil. Helt enkelt, nu har det andra dygder.
