Mazda CX-30

SUV:ar har koloniserat alla segment av marknaden. Tyngden i försäljningen har fått alla märken att fokusera på lanseringen av nya modeller med crossover-kaross. SUV-sortimentet Mazda har skördat bra försäljningssiffror över hela världen, men hittills hade man ingen konkurrent för det konkurrenskraftiga kompaktsegmentet. Faktum som har korrigerats i och med lanseringen av Mazda CX-30.

Även om dess namn inte stämmer överens med resten av modellerna, ligger CX-30 i mitten av modellutbudet med avsikt att attackera det populära C-SUV-segmentet. Dess lansering ägde rum 2019 efter år av utveckling, och fick små förbättringar sommaren 2023. Dess mest enastående egenskaper inkluderar stor uppmärksamhet på detaljer, elegant design och ett mekaniskt sortiment som presenterar banbrytande lösningar som lovar att omdefiniera de klassiska koncepten .

Tekniska egenskaper hos Mazda CX-30

Under den eleganta karossen på Mazda CX-30 döljer sig en delad ny utvecklingsplattform med Mazda3, även om den i detta speciella fall har olika modifieringar som är nödvändiga för att anpassa sig till reglerna för en SUV. CX-30-måtten attackerar direkt C-SUV-segmentet, mitt i Mazda CX-3 y Mazda CX-5.

Som vi redan har sagt, även om plattformen är delad, framkallar ändringarna särskilda åtgärder. 4,39 meter lång, 1,79 meter bred och 1,54 meter hög. Till dessa mått ska läggas en hjulbas på 2,65 meter. Tillräckligt mått för att homologera ett inre utrymme för fem passagerare, även om passagerarna på andra raden inte kommer att ha mycket utrymme för benen.

När det gäller lastvolymen har CX-30 en trunk i linje med resten av sina rivaler. Standardsiffror för en C-SUV. en tjänsteman görs minst 430 liter, utbyggbart till 1.406 XNUMX om den bakre sätesraden är nedfälld i förhållandet 60:40 utan möjlighet till längdjustering.

Mekaniskt utbud och växellådor i Mazda CX-30

När det gäller att flytta använder Mazda CX-30 en kort mekanisk räckvidd men väl presenterad och balanserad i kraft. En av innovationerna som introducerades 2021 är försvinnandet av dieselenheter. Mekanik som ersätts av bensinversioner med ett mikrohybridsystem som lyckas godkänna DGT ECO-märkningen. Mazda hänvisar till dessa enheter som Skyactiv-X-versioner.

Det är den mest kraftfulla enheten av alla. De CX-30 Skyactiv-X Den använder en fyrcylindrig atmosfärisk bensinmotor med en slagvolym på 1.998 XNUMX kubikcentimeter. Utveckla en kraft 186 hästkrafter vid 6.000 240 varv med ett vridmoment på 4.000 Nm vid XNUMX XNUMX varv. All styrka i setet kommer från framaxeln genom en sexväxlad manuell växellåda, även om du som tillval kan välja en sexväxlad automatisk växellåda och ett AWD-fyrhjulsdriftssystem.

den bensinmekanik, identifierad med namnet Skyactiv-G, presenteras som mellanalternativet. Dess två-liters, fyrcylindriga motor utvecklas 122 och 150 hästkrafter. Kraften går till framaxeln eller fördelas mellan de fyra hjulen (endast i 150 CV-versionen som tillval). Styrka är inte den bästa av dygderna sedan dess Mazda slipper en turbo som vi kan vinna par med. Tvärtom erbjuder den mycket komfort och låg förbrukning, homologerar endast 5,6 liter per 100 kilometer.

Utrustning av Mazda CX-30

Mazdas strategi är att ge mycket innehåll till ett innehållspris. Förutom attraktiv estetik, CX-30 har kvalitetsfinish. Väl valda material och avslutat med den vanliga japanska förträffligheten. Känslan av interiörkvalitet är mycket bred och förlänger komforten med smidig mekanik och tyst körning ytterligare.

För närvarande består utbudet av utrustning för Mazda CX-30 av tre olika nivåer: Prime Line, Exclusive Line och Homura. Förutom vissa detaljer som design och storlek på hjulen, mellan 16 och 18 tum, varierar inte det yttre utseendet från ett steg till ett annat, så vi har alltid ett elegant tillvägagångssätt med en riklig närvaro av svart plast. Särskiljande delar av vilken bra SUV som helst.

Om vi ​​fokuserar mer på utrustning, det finns mycket vi kan ha. Förutom läderklädsel och en attraktiv färgpalett, 360-graderskamera, LED-strålkastare, elektriska och uppvärmda framsäten, nyckelfri insteg och start, taklucka, Head-Up Display, navigation och klimatkontroll med dubbla zoner, bland många andra. . Till allt detta måste vi lägga till ett enastående team av körassistenter och aktiva säkerhetselement.

Mazda CX-30 på video

Mazda CX-30 enligt Euro NCAP

Säkerhet har alltid varit en av Mazdas främsta angelägenheter. Euro NCAP har testat styrkan hos CX-30 i sina stränga säkerhetstester och har katalogiserat den med fem stjärnor, vilket är en av de säkraste i kategorin. Resultatet har varit extraordinärt i sektioner som säkerhet för vuxna passagerare, 99 av 100. Andra värden som skydd för barnpassagerare, 86 av 100, fotgängarsäkerhet, 80 av 100, och assisterande drift, 77 av 100, har också varit enastående. Dessa uppdateringar har inte funnits i strukturen efter att fordonet inte har ändrats.

Rivaler från Mazda CX-30

Det faktum att vara en av de senaste modellerna att nå marknaden innebär att ha många rivaliserande modeller att stå upp mot. När det gäller Mazda CX-30 talar vi om motståndare som genom åren har mejsat ut en vikt och ett namn. Vissa lika viktiga som Hyundai Tucson, The Nissan Qashqai, The Kia sportage, The Ford kuga, The SEAT Ateca, The Peugeot 3008 eller Volkswagen Tiguan. Alla är rivaler till japanerna, framför allt efter storlek, även om priser och kvaliteter i vissa fall skiljer sig åt.

Markera

• åkkomfort
• Materialkvalitet
• Omfattande utrustning

Att förbättra

• Bebyggelse i baksätet
• Skyactiv-X mekaniskt pris
• terrängfärdigheter

Mazda CX-30 priser

Mazda har alltid velat placera sig i ett mellansteg mellan det allmänna sortimentet och premiummodellerna. Deras priser är fokuserade på den vägen och därför ser vi hur startpriset för Mazda CX-30 är 30.590 XNUMX euro. Detta pris motsvarar modellen med accessfinish, Prime Line, med en 122 hästkrafters Skyactiv-G-motor. Det dyraste alternativet av alla är CX-30 med Homura-trim och en 186-hästars Skyactiv-X-motor och fyrhjulsdrift. Dess pris börjar på 41.140 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.

Galleri

Hela vägen till artikel: Actualidad Motor » Mazda » Mazda CX-30