Bagama't sa Spain ay wala ito sa tuktok ng mga listahan ng mga benta, ang Suzuki ay isa sa mga mahahalagang kumpanya sa aming parke. Ang bahay ng Hapon, na lumampas na sa isang siglo ng buhay, ay nagbebenta, at nagbebenta, ng mga modelo na nasa kolektibong memorya ng ating lipunan. Kabilang sa mga halimbawa na maaari nating banggitin ay ang Jimny o Vitara ngunit higit pa ang kasaysayan nito. Upang ipakita na sila ay malakas na mayroon silang makatarungan naroroon sa lipunan ang bagong Suzuki S-Cross.
Kung sakaling pinalabo ng Qashqai, Ateca, Sportage o Tucson ang iyong pang-unawa, ang S-Cross ay ang compact SUV na ibinebenta ng kompanya sa Europa at kalahati ng mundo. Ito ay isang produkto na sa isang ito ay pupunta para sa kanyang ikatlong yugto at sa bawat ebolusyon ito ay napatunayang isang ligtas na halaga. Bilang karagdagan, kasama nito ay gumawa sila ng isa pang hakbang sa kanilang diskarte upang maging mas malinis at mas ekolohikal, pagtaya sa nakuryenteng mekaniko. Sinasabi namin sa iyo ang mga sikreto nito, dahil mayroon ito...
Ang imahe ng bagong Suzuki S-Cross ay mas mature at agresibo...
Ang unang bagay na namumukod ay iyon ang aesthetics ng Suzuki S-Cross ay mas mature at agresibo. Ang nauna ay nag-aalok ng mas makinis na mga linya, bagaman pagkatapos ng restyling ay pinatigas nito ang mukha nito. Well, kasunod ng linyang ito, ang koponan ng disenyo ng tatak ay nag-opt para sa ilan mas angular na optika na, bilang karagdagan, namumukod-tangi para sa paglalagay ng LED lighting equipment. Sa bahagi nito, mas malaki ang grill at nagtatampok ng bagong pandekorasyon na pattern.
Hindi rin natin maaaring balewalain ang chrome trim na, bilang karagdagan sa pagsali sa optika, nagsisilbing ilagay ang Suzuki logo sa gitna. Ang bumper, para sa bahagi nito, ay nagpapakita ng mas nagpapahayag na mga linya, itinatampok dito ang mas mababang air intake o ang mga lateral kung saan matatagpuan ang anti fog at intermittent. Kung pupunta tayo sa side view, makikita natin kung paano lumaki ang kanyang mga sukat, ngunit din, na nagsusuot siya ng ilan mas malinaw na mga arko ng gulong at mga chrome roof bar.
Upang tapusin ang pagsusuri ng mga aesthetics nito, titingnan natin ang likuran. Ito ay marahil ang pinaka orihinal na lugar, dahil ito ay nagpapatibay Buong LED optika na may parehong interior pattern gaya ng mga nasa harap. Bilang karagdagan, mayroon silang isang transparent na pabahay na umaabot sa gitna ng tailgate, na, hindi katulad ng mga karibal nito, ay hindi nagpapalawak ng mga function ng pag-iilaw. Ang disenyo ng gate ay mas angular, na nagbibigay-daan sa a bumper na nagsasama ng isang simpleng chrome diffuser.
Simple at lohikal na interior: sa pinakadalisay na istilo ng Hapon...
mula sa loob ng mga pintuan ang bagong Suzuki S-Cross ay sumusunod sa isang kasabihan: pagiging simple. Ang mga pangunahing linya ng disenyo ng cabin ay malinaw at, hindi tulad ng marami sa mga karibal nito, iniiwasan nito ang mga labis na dekorasyon. Ito ay nagbibigay ng karangyaan ng pag-aalok ng a maingat na ergonomya, kung saan dapat nating i-highlight na pinapanatili nito ang mga tradisyonal na kontrol sa air conditioning system. Ang mga ito ay matatagpuan sa isang mababang lugar, ngunit ito ay magiging mas masahol pa kung sila ay tactile o sa screen.
Ang koneksyon ay isa pa sa mga lakas ng bagong S-Cross, nagpe-premiere ng 9-inch na central touch screen. Bilang karagdagan, ang mga Apple CarPlay at Android Auto system pati na rin ang mga USB at Bluetooth socket ay hindi mawawala bilang karaniwan. May dalawang detalye na hindi rin natin maaaring palampasin: ito ay nananatiling tapat sa manual lever para sa parking brake at mode control para sa ALLGRIP traction system. Sa wakas, ang puno ng kahoy ay nagpahayag ng 430 litro ng kapasidad.
Ang mekanikal na hanay, sa simula, ay limitado bagaman ang mga Strong Hybrid na bersyon ay darating sa ibang pagkakataon
Gaya ng dati, sa loob ng ilang taon sa Suzuki, ang S-Cross ay hindi iaalok sa mga makinang diesel. Sa kasong ito, at tulad ng nangyari sa nakaraang isa, ang hanay ay iikot sa paligid ng mahusay na petrol engine 1.4 BOOSTERJET 48V SHVS mild hybrid (K14D). Ang kapangyarihang inaalok ng hybrid set na ito ay umaabot sa 95 kW (129,2 CV) at 235 Nm ng maximum torque. Para sa pamamahala nito, umaasa ito sa a 6-speed manual o automatic transmission.
Ang puwersa ng motorisasyong ito ay maaaring umabot sa lupa sa dalawang magkaibang paraan. Sa unang lugar ay ang mga front-wheel drive at, pangalawa, ang sa all-wheel drive 4×4 ALLGRIP. Sa parehong maximum na bilis ay umabot sa 195 kilometro bawat oras ngunit ang acceleration ay nag-iiba. Ang traksyon ay mula 0 hanggang 100 kilometro bawat oras sa loob ng 9,5 segundo at ginagawa ng all-wheel drive ang sprint na ito sa loob ng 10,2 segundo. Para sa bahagi nito, ang pagkonsumo ay mula 5,3 hanggang 6,1 litro bawat 100.
Upang matapos Si Toshihiro Suzuki, presidente ng Suzuki, ay nagsabi na...
"Sa Europe lahat ng aming pampasaherong sasakyan ay Mild-Hybrid o Strong Hybrid at dadagdagan namin ang aming hanay ng Strong Hybrids sa susunod na taon”
Ito ay, na sa ikalawang kalahati ng susunod na taon 2022 ang Suzuki S-Cross ay magtatampok ng isang bagong bersyon ng Strong Hybrid. Sa ngayon ay hindi pa sila nag-aalok ng maraming detalye, lampas sa katotohanan na pinagsasama nito ang isang bagong binuo na makina ng gasolina na may isang solong motor-generator (Motor Generator Unit o MGU) at isang robotic gearbox (Auto Gear Shift o AGS). Bilang karagdagan, ipapalagay ng infotainment system ang mga bagong serbisyong konektado sa pamamagitan ng Internet.
Kailan naka-iskedyul ang bagong Suzuki S-Cross sa merkado...?
Upang matapos, sasabihin namin sa iyo kung ano ang sinabi ni Suzuki tungkol sa marketing ng bagong S-Cross. Tulad ng ipinaliwanag nila, ang paggawa nito ay magaganap sa pabrika na mayroon sila sa Magyar (Hungary) at ibebenta sa Asia, Latin America at Oceania. Sa ating kontinente ay inaasahan na ang mga order book ay magbubukas sa katapusan ng taong ito, kaya hindi magtatagal upang magkaroon ng data na hindi pa nakikita ang liwanag.
Pinagmulan - Suzuki
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 116 - 129hp
- Pagkonsumo 5,2 - 5,9l/100km
- Pagtatasa 4,2