Ang Fiat Tipo ay makakatanggap ng restyling at palawigin ang produksyon nito hanggang 2025

El Fiat Tipo ay nakamit ang hindi inakala ng marami: na nagkaroon ng gap sa mahirap na segment compact European at Middle Eastern. Nang ang muling pagkabuhay ng maalamat na modelong Italyano ay umabot sa mundo sa 2016, kakaunti ang nag-isip na ito ay tatagal para sa pagbebenta. Gayunpaman, salamat sa kanyang pagbabago ng pagpoposisyon at isang kahanga-hangang ratio ng kalidad-presyo-kagamitan, ay nakuha sa publiko.

Sa ganitong paraan, ang mga plano na ang Grupo ng FCA nagkaroon para sa kanya Fiat Tipo nagbago na sila. Sa una, ang Italian-American consortium ay nilayon na iwanan ang hinaharap ng modelo sa mga kamay ng merkado. Kung ang pagtanggap ay mahiyain, ang solusyon ay upang manatiling mahinahon at sumakay sa bagyo. Gayunpaman, ang mga benta ay napakahusay, dahil sa oras na ito ay ibinebenta, ito ay naibenta nang higit sa 500 libong mga yunit. Samakatuwid, nagpasya silang bigyan ito ng isang karapat-dapat restyling na may kasamang karagdagang sorpresa.

Ang produksyon ng Fiat Tipo ay ginagarantiyahan hanggang 2025

Bilang kinumpirma ng sarili Fiat, sinimulan na ng parent company nito ang mga pamamaraan para i-update ang Uri. Ang pera na kailangan upang patakbuhin ang proyekto ay naaprubahan. Samakatuwid, aabutin ng ilang buwan bago ito mailipat mula sa papel patungo sa tiyak na modelo. Sa ganitong paraan, nakikinita na ang opisyal na pagtatanghal ng restyling del Fiat Tipo dumating minsan 2020. Pagkatapos nito, ang mga unang yunit ay dapat dumating sa Turkish market sa katapusan ng taong ito at, sa 2021, sa natitirang bahagi ng European market.

Sa kabuuan, anong mga pagbabago ang naghihintay sa na-renew na Uri ng Fiat? Ayon sa pahayagang Turkish na Daily Sabah, ang Italian compact ay magbabago nang higit sa inaasahan. Sa pamamagitan ng pananatili sa pagbebenta nang mas matagal, ang teknolohiya at antas ng katiwasayan Tataas ito ng ilang puntos. Kaya, makakatanggap ka ng bagong pakete ng aktibong mga tulong sa pagmamaneho at isang bagong infotainment system uConnect. Tungkol sa aesthetics, inaasahan na ang panlabas na physiognomy nito, gayundin ang panloob, ay mababago, bagama't pinapanatili ang mga pangunahing tampok na kilala na.

La mekanikal na alok Sasailalim din ito sa mga pagkakaiba-iba dahil kailangan nitong umangkop sa mga regulasyon sa paglabas. Kaya, sa gasolina makakatanggap ka ng mga bloke ng turbocharged 1.0 y 1.3 Alitaptap. Sa diesel, ang pamilya MultiJet II ay patuloy na naroroon. Ang lahat ng ito, upang payagan ang isang pinalawig na ikot ng komersyo hanggang 2025. Ito ang malaking sorpresa na inihanda ng FCA Group para sa Fiat Tipo. Dahil sa magandang commercial performance nila, napagkasunduan nila Tofas (ang kompanyang namamahala sa paggawa nito) ay nagpapalawak ng buhay pangkomersyo nito sa loob ng isang taon.

Ito ay nananatiling upang makita kung ang Grupo ng FCA nagtagumpay siya sa kanyang mga pagbabago at hindi siya tinatalikuran ng merkado. Ang Fiat Tipo ay nangangahulugan ng pagbabalik ng Turinese firm sa compact na segment at pagkatapos ng kabiguan ng nakaraang BravoTinamaan sila ng pako sa ulo.

Pinagmulan – Fiat