Pagdating sa exclusivity, at least sa automotive sector, marami ang naniniwala na presyo ang pinag-uusapan. Mayroong mga pedigree brand sa halos bawat segment ng market, ngunit ang kanilang aura ay maaaring lumiwanag o hindi sa iba't ibang paraan. Ang isa sa pinaka-eksklusibo at maliwanag na kayamanan para sa sarili nito ay si Morgan. Alam mo ba na ang English house ay naging tapat sa kakanyahan nito sa loob ng higit sa isang siglo? Oo, ang parehong nagtutulak dito sa paggawa ng mga sasakyan na walang replika sa mga kalabang kumpanya nito...
Ang isa sa mga modelong tinawag para tumaas ang iyong aura ay ang Morgan Super 3. Marahil ay pamilyar sa iyo ang pangalan nito at tama ka, dahil ito ang kapalit ng gawa-gawa na 3 Wheeler na ibinenta nila hanggang kamakailan. Ngayon ay bumalik sila sa labanan na may isang produkto na, bagama't tapat sa kakanyahan nito, nag-a-update at nagpapabuti sa lahat. The last time we talked about him is because of the teaser announce his debut, but now it's official. Dito namin sasabihin sa iyo ang lahat ng mga lihim nito.
Hindi na pinapagana ng Morgan Super 3 ang V-twin engine ng hinalinhan nito sa harap...
Ang unang bagay na tumama sa iyo sa Morgan Super 3 ay hindi na naka-out ang makina. Kasama ang pasinaya ang bagong wika ng disenyo na inspirasyon ng jet age kung saan, ayon sa tatak, naimpluwensyahan ng function ang form. At hindi lamang ito ang bagay, dahil kinumpirma nila na ito ang unang isang daang porsyento na bagong disenyo mula noong ilunsad ang Aero 8 noong 2000. Gayunpaman, ito ay tapat sa mga tuntunin ng bahay sa pamamagitan ng ilantad ang mga suspensyon, optika at bahagi ng bagong chassis.
parang magandang trike ang rear wheel ay isinama sa bodywork. Ito, sa bahagi nito, ay nagpapalaki sa aerodynamic penetration coefficient dahil ito ay hugis-wedge. Gayunpaman, sa pamamagitan ng pagbibigay ng bubong at hood, ito ay may visor upang maprotektahan ang driver at pasahero mula sa masamang hangin. Mayroon ding mga arko ng kaligtasan sa likod ng mga upuan upang maiwasan ang mga pinsala sa kaganapan ng isang rollover. Bilang pandagdag, doon mga kawit sa mga gilid para magsabit ng mga maleta.
Ganap na bagong interior, mula sa 3 Wheeler ay nagmamana lamang ito ng pindutan upang magsimula...
Mula sa loob ay ganap na bago ang Morgan Super 3. Ito ay isang sasakyang Spartan pa rin ngunit hindi para sa kakulangan ng kalidad o murang mga setting ng kotse. Sa isang sulyap, nananatili ito gumamit sila ng mga bagong pirasong tapos sa metal o isang kumpol ng digital na instrumento. Sa katunayan, sinasabi nila na ang anumang bahagi ng interior ay dust-tight at protektado laban sa splashes ng tubig mula sa anumang direksyon, kahit na ang pinagsamang USB sockets.
Ang iba pang mga pagpapahusay ay dumating sa mga upuan, na naka-upholster sa mga materyales tulad ng vinyl, waterproof na katad at teknikal na tela na may mataas na pagtutol sa tubig at UV rays. Scoop ang Super 3 ay naglulunsad ng pampainit para sa mga paa na ginagawang mas komportable itong isuot sa malamig na araw. Ang lahat ng ito ay nakumpleto sa isang manibela na may taas at lalim na nababagay sa haligi ng manibela. Sa wakas ay panatilihin ang nostalgia, nagpapanatili ng 3 wheeler push button start.
Makabagong teknolohiya na pinagsasama ang isang Ford engine at MX-5 transmission...
Panghuli, oras na para pag-usapan ang diskarteng nagbibigay-buhay sa bagong Morgan Super 3. Ang modelong ito ay nakaupo sa isang monocoque chassis na gawa sa aluminum, isang ebolusyon ng isa na nag-premiere sa Plus Six ng 2019 at Plus Four ng 2020. Sa teknolohiyang ito ay nag-aalok sila ng first-rate na dinamika sa pagmamaneho, dahil ito ay mas magaan at mas mahigpit kaysa sa hinalinhan nito . Para sa kanyang bahagi, sa ilalim ng kanyang balat ay may isang tatlong-silindro na makina ng gasolina at likas na adhikain Ford 1,5 litro.
Para sa pamamahala nito umaasa ito sa a Mazda limang bilis na gearbox. Karaniwang ito ay ang parehong nag-mount sa nakaraang 3 Wheeler at na mahahanap din natin sa pinakabagong henerasyon ng Japanese MX-5 convertible. Ayon sa tatak, ang powertrain ay nakakatugon sa Euro 5a emission standard para sa mga motorsiklo, na naaayon din sa mga kotse, at susunod sa pamantayang Euro 5b na kinabibilangan ng mga kinakailangan sa OBD.
Pansamantala hindi natin alam ang kapangyarihan nito, antas ng pagganap at pagkonsumo, ngunit tiyak na nasa mataas na antas sila. Gayunpaman, kung nagustuhan mo ito, maaari kang mag-order ng iyong unit. Sinabi ni Morgan na ang una ay darating sa buong 2022 at ang panimulang presyo nito ay nagsisimula sa 34,958.33 Pounds nang hindi kasama ang mga buwis na tumutugma. Sa Spain hindi natin alam kung ano ang magiging base rate, ngunit masanay sa ideya na mura, mura, hindi...
Pinagmulan - Morgan
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 2
- Potencia 154 cv
- Pagkonsumo 7,1 l / 100km
- Pagtatasa 4,5