Ang Ioniq 6 ng Hyundai ay nagpahayag ng 614 km ng awtonomiya. Totoo ba ang mga ito?

Ang Hyundai ay isa sa mga tatak na pinakanag-evolve sa mga nakaraang taon. Hindi lamang bilang isang generalist firm kundi pati na rin sa electrification ng saklaw nito. Para sa huling proyektong ito ay gumawa sila ng isang mahalagang pamumuhunan na ikinagulat ng lahat. Ang resulta ay naganap sa Electric-Global Modular Platform (E-GMP) na may 800 volt na teknolohiya. Sa katunayan, ito ay ginagamit na ng Hyundai Ioniq 5 o ng kanyang pinsan na Kia EV6…

Ngunit hindi lamang sila ang nakikinabang sa mga benepisyo ng base na ito. Ang Hyundai ioniq 6 ay ang pinakabagong modelo na nakabatay dito at, bukod dito, nag-aanunsyo ng mga record ng autonomy figure. Ang opisyal na pasinaya nito ay pumukaw ng maraming batikos at tsismis, lalo na dahil ito ay isang "kakaibang" disenyo para sabihin ang hindi bababa sa. Ngunit ang hugis na ito ay may dahilan para sa pagiging at ang pamantayan ng pag-apruba ng WLPT ay pinatunayan ito bilang tulad dahil kinumpirma nito 614 na kilometro ng awtonomiya pero totoo?

Ayon sa WLTP protocol, ang Hyundai Ioniq 6 ay nag-aalok ng 614 kilometro ng awtonomiya sa Long Range na bersyon na may 77,4 kWh na baterya...

Upang maunawaan na ang Hyundai Ioniq 6 ay umabot sa 614 kilometro ng awtonomiya, kailangan mong malaman ang ilang pangunahing data. Ang una ay may kinalaman sa kanya drag coefficient Kaya umabot sa a C ng 0,21. Pangalawa, dapat nating harapin ang isyu ng mga bersyon na nasa saklaw nito. Mayroong dalawa: ang isa ay may 2WD propulsion at ang isa ay may AWD na may all-wheel drive. Tapos may mga baterya, na para sa 2WD maaari silang maging 53 kWh o 77,4 kWh at para sa AWD ng kWh.

Ngayon, kung pagsasamahin natin ang "mga sangkap" na ito, mauunawaan natin kung paano pinapatunayan ng Ioniq 6 ang data ng WLTP na ito. Ito ay tumatagal ng 77,4 kWh Long Range na baterya at 2WD na bersyon ng drive sa 18-pulgada na mga gulong ng haluang metal at ito ang resulta. 614 kilometro na, depende sa pagmamaneho, ang sitwasyon ng trapiko o temperatura ay magiging mas marami o mas mababa. Sa kaso ng pagpili para sa bersyon ng AWD na may parehong uri ng gulong, ang bilang ay bumaba sa 583 km.

Kaugnay na artikulo:

Kinukumpirma ng electric Hyundai Ioniq 6 ang saklaw na 610 km

Kung naaalala mo, tatandaan mo na noong panahon nito ay sinabi namin sa iyo na ang Ioniq 6 ay mag-aalok ng 610 kilometro ng awtonomiya. Ngunit ang data na iyon ay hindi pa opisyal at ngayon ay inilalathala nila na hindi lamang nila ito nakamit, ngunit napabuti pa ito. Ang problema ay ang bersyon ng access Standard 53 kWh, na magkakaroon ng mas maraming demand para sa presyo nito, mga alok 429 na kilometro ng awtonomiya. Sa kabuuan, ito ang bersyon na may pinakamababang average na pagkonsumo na naaprubahan na may 13,9 kWh bawat 100 kilometro.

Kailangan nating maghintay para sa Ioniq 6 na maabot ang merkado upang malaman kung paano ito natanggap. Ayon kay Hyundai, pinlano nito ilunsad, sa mga piling European market, sa huling bahagi ng taong ito. Hindi pa rin natin alam kung ang Espanya ay kabilang sa mga napili o kung, sa kabaligtaran, kailangan nating maghintay ng kaunti pa upang mahawakan siya. Ang susi sa iyong tagumpay, o kabiguan, ay nasa presyo ng pagbebenta at, kung tayo ay tapat, nagbibigay ito sa atin na hindi ito mababa...

Pinagmulan - Hyundai