Ang bagong BMW X3 ay naging opisyal. Narito ang lahat ng iyong mga detalye

Matatapos na ang paghihintay at, kahit na nangyari na na-filter ng ilang oras bago ang pagtatanghal nito, Ang ikatlong henerasyong BMW X3 ay opisyal na ngayon. Inihayag ito ng tatak ilang minuto lang ang nakalipas. Pagkatapos ng dalawang henerasyon at humigit-kumulang 1.5 milyong unit ang naibenta, ang BMW X3 ay nag-debut ng ikatlong henerasyon nito, na hindi iaalok sa aming merkado sa loob ng ilang buwan. Bilang karagdagan, bilang isang bago, mayroong isang bersyon ng sports na tinatawag na BMW X3 M40i, na pag-uusapan natin ang ilang linya sa ibaba.

Walang alinlangan na ang mga SUV ay may napakalaking lakas sa merkado. Simple lang, sa Spain, ang mga SUV ang pangatlo sa pinaka-demand na segment at, bukod pa rito, ito ang uri ng kotse na nagpapataas ng pinakamaraming benta nito sa Europa sa ngayon. Kaya, ang mga tagagawa ay hindi makapagpahinga sa kanilang mga tagumpay. Ang BMW ay lumalaban na magkaroon ng pinakamabentang premium na midsize na SUV, nakikipaglaban sa tabi ng mercedes glc y Audi Q5. NakuAno ang nagdudulot sa amin ng bago sa BMW X3 na ito? marami…

Ganyan sa labas

ang panlabas na sukat bahagyang nagbago. Ang bagong BMW X3 ay ipinakita sa isang kabuuang haba ng 4,71 metro (makakuha ng 5,1 cm), 1,89 ang lapad (tinataas ang lapad nito ng 1 cm) at 1,68 metro ang taas (1,6 cm higit pa). Ang mga overhang ay magkapareho, sa mga tuntunin ng haba, tulad ng sa kasalukuyang modelo, dahil ang labanan ay lumago nang eksakto kapareho ng kabuuang haba ng kotse. Sa ganitong paraan, ang mga palakol ay pinaghihiwalay ng layo na 2,86 metro. Siya ay pumayat din, nawalan ng 55 kg kumpara sa hinalinhan nito ayon sa tatak. Ang bagong modelo ay magagamit sa tatlong natapos naiiba, na may iba't ibang diskarte: xLine, Luxury line at M Sport.

Ang ikatlong henerasyon ng BMW X3 ay nagtatampok ng a medyo tuluy-tuloy na disenyo kumpara sa iba pang mga modelo ng kumpanya. Pinapanatili ang imahe ng tatak na may a disenyo sa harap karaniwan sa mga pinakabagong karagdagan, pag-renew at pag-update ng kompanya. Sa iba pang mga bagay, ang bagong LED optika na may heksagonal na mga hugis. Sa ganitong paraan, nakita namin ang dalawang tipikal at malalaking bato, na ngayon ay mas makapal, chrome contours upang madagdagan ang kagandahan nito, medyo agresibo na mga hugis upang ipakita ang kanyang karakter at isang katawan na may mga proteksyon na nagpapakita nito. mga posibilidad sa labas ng kalsada.

ang gilid at ang likuran ng bagong BMW X3 na ito ay nagpapakita ng malalaking pagbabago. Nang makita ang kotse mula sa gilid, pinahahalagahan namin ang ilang mas maingat na linya. Maaari tayong magsimula sa mga linya ng mga arko ng gulong, na ngayon ay hindi mas parisukat na mga hugis at hindi kasing bilugan gaya ng hinalinhan nito. Bilang karagdagan, nagho-host sila ng bago gulong mula 18 hanggang 21 pulgada. Sa kabilang banda, ang mga linya ng baywang, hindi gaanong hilig at mas sculpted, pati na rin ang isang mas malaking ibabaw ng salamin na gagawing maluwang ang loob.

nanonood ng likuran madali nating maiiba ito sa hinalinhan nito, ang pangalawang henerasyong modelo na ibebenta pa rin sa loob ng ilang buwan. Ipinagpapatuloy din nito ang mga tampok na disenyo ng pinakabagong mga kotse ng tatak. I-highlight nila ang kanilang bagong rear optics, ganap na gawa sa mga LED, na may iba't ibang mga hugis, hindi gaanong matangkad, mas tatlong-dimensional at mas pinahaba. Mayroon ding mga pagbabago sa mga bumper at exhaust outlet, lalo na kung titingnan natin ang mas sporting M40i na variant.

Panloob na minana sa kanyang mga kapatid

tulad ng sa labas, sa interior mas maraming pagkakatulad sa pinakabagong mga modelo na inilunsad ay hinanap din para sa tatak. Ang BMW X3 na ito ay gumagamit ng buong dashboard, mga kontrol, manibela ng mga kapatid nito sa hanay. Upang magsimula, ang unang bagay na tumatama sa atin ay ito gitnang digital na display. Ito ay pinapatakbo pa rin mula sa parehong rotary control na may touch panel, ngunit ngayon ay hindi ito naka-embed sa dashboard, ngunit sa mas mataas na taas, na nagpapabuti sa visibility at kontrol nito. Sa kabilang banda, depende sa mga bersyon, magagawa natin kontrolin ang ilang function gamit ang mga galawnang hindi kinakailangang pindutin ang anumang mga pindutan. Ang mga kontrol sa dashboard ay inilipat at inangkop, ngayon ay inilagay tulad ng sa BMW 3 Series, upang pangalanan ang isa lamang.

Mayroon din kaming isang bagong bill flyer na may mas pinong radii. Pagkatapos ng mga pahalang na spokes nito, tulad ng sa kasalukuyang henerasyon, maaari tayong magkaroon ng mga cam para sa pamamahala ng transmission kung awtomatiko ito. Ang panel ng instrumento ay na-renew, bagama't hindi pa rin namin kailangang konsultahin ito nang labis kung pipiliin naming isama sa aming listahan ng mga opsyon ang kawili-wiling head up display. Ang mga panloob na disenyo ng pinto ay na-overhaul din, na may mas malalaking storage compartment.

Kung nagtataka ka sa kanya puno ng kahoy, itong BMW X3 ay hindi nagbago ng volume nito. Hindi ito nangangahulugan na ito ay maliit, dahil ang kasalukuyang modelo ay sapat na malaki. Kubiko 550 litro at ang mga upuan sa likuran ay maaaring itiklop sa mga proporsyon na 40:20:40 upang maabot ang maximum load capacity na hanggang 1.600 liters. May mga riles sa sahig upang ma-secure at ipamahagi ang load sa pinakamabisang paraan.

Logically, mayroon ding mahusay na mga pagpapabuti sa teknolohiya

Ang BMW 5 Series at BMW 7 Series ay nagulat sa amin sa kanilang teknolohikal na endowment. Ang BMW X3 ay nagmamana ng ilan sa mga posibilidad nito, tulad ng digital key na may display. Sa kasong ito, hindi namin magagawang ilipat ito sa mabagal na bilis, ngunit magagawa namin kumunsulta sa maraming impormasyon tungkol sa aming sasakyan. Sa pamamagitan nito malalaman natin kung nakabukas ang mga ilaw, antas ng gasolina o kontrolin ang bentilasyon ng kompartamento ng pasahero.

Bilang ang balita sa kaligtasan at mga tulong sa pagmamaneho maaari naming i-highlight ang mga system gaya ng adaptive cruise control, parking assistance assistant, lane maintenance, ang naunang nabanggit na head up display o ang presence sensor sa blind spot bukod sa marami pang iba. Wala ring kakulangan ng mga sistema ng koneksyon, magagawang i-synchronize ang aming Smartphone sa Apple CarPlay o Android Auto.

Paano ang iyong mga makina?

Ang BMW X3 ay darating sa merkado pagkatapos ng tag-araw, sa taglagas. Sa pagdating, maaari itong iugnay sa dalawang makinang diesel at kasing dami ng mga makina ng gasolina, bagama't lalawak ang alok sa ibang pagkakataon. Sa taglagas magkakaroon kami ng magagamit na mga bersyon ng diesel BMW X3 xDrive20d, na may 2-litro na 190 hp, at X3 xDrive30d, anim na silindro na in-line na bumubuo ng 265 hp.

La hanay ng gasolina bubuuin, sa unang ilang buwan, ng 30 hp four-cylinder xDrive252i at isang sports BMW X3 M40i, na bubuo ng napakalaking 360 hp, dala ang bersyong ito ng lagda ng M Performance. Makalipas ang ilang sandali, darating ang isang gasolinang X3 xDrive20i na may 184 hp. Ang lahat ng mga bersyon ay magiging standard na may 8-speed Steptronic automatic transmission.