Ang pagdating ng susunod na henerasyon ng Mini ay malapit na. Ang tatak, na pag-aari ng BMW, isulong sa amin ang ilang teknikal na katangian ng bagong Mini, na sa maraming paraan ay ibang-iba sa ngayon. Mga bagong teknolohiya para sa isang bagong Mini.
Ang bagong Mini ay magdadala ng mahahalagang pagbabago sa hanay ng mga makina nito, nakalimutan ang co-developed blocks kasama ang PSA at patuloy itong magiging benchmark sa teknolohiya para sa isang chassis na may mahusay na mga dynamic na kakayahan, bilang karagdagan sa pagkakaroon ng mataas na antas ng aktibo at passive na kaligtasan at maging para sa mga pedestrian.
Mga bagong batch engine
Spy mga larawan ng bagong Mini Cooper
Sa bagong henerasyong Mini na ito, ito ay nakatuon sa mas mahusay at pagganap na mga makina sa paggamit ng teknolohiya Kambal na PowerTurbo, napakalawak sa saklaw ng BMW. lahat ay sumusunod sa mga regulasyon ng Euro 6. Ang mga makina ng gasolina ay gagamit ng turbocharging, direktang iniksyon ng gasolina, dobleng VANOS (variable control ng intake at exhaust camshaft) at sa karamihan ng mga makina ng pagganap ang Valvetronic system, na nagbibigay-daan sa isang mas mataas na ganap na variable na mga balbula. Ang mga makina ng diesel ay magkakaroon ng mahalagang turbo at karaniwang rail injection.
Ang pagbabawas ay magiging order ng araw at magkakaroon tatlong-silindro na gasolina at diesel na makina. Ang una ay may displacement na 1.500cc at naghahatid ng 136CV at 220Nm ng torque, na maaaring umabot sa 230 gamit ang Overboost function. Sa bahagi nito, ang diesel block ay naghahatid ng 116CV at 270Nm ng torque na may parehong displacement. Ang bagong mekanismong ito ay namamahala upang bawasan ang pagkonsumo ng hanggang 7% kumpara sa hinalinhan nito. Sa mga gasoline engine magkakaroon din ng bagong 2.0 ng 192CV na may 280Nm (300 na may Overboost).
Kasing kahalagahan ng mga makina ay ang mga gearbox, na tumatanggap din ng mga bagong tampok. Kasama sa mga manu-manong kahon ang awtomatikong takong sa paa para sa isang mas kaaya-ayang pagmamaneho habang ang mga modelong nilagyan ng mga awtomatikong pagpapadala ay sa wakas ay magkakaroon ng sport-start, na may pagbabawas sa pagkonsumo na kaakibat nito. Kung ang isang navigation system ay nilagyan, ang pagpili ng gear ay maaaring iakma sa ruta sa automatics.
Sports feel chassis
Mini Cooper JCW GP, maximum exponent ng sportsmanship Mini
Tulad ng Mini na ito, ang chassis ay magkakaroon ng magandang sporty na pakiramdam. Ang chassis ay ganap na muling idisenyo, ngunit ang mga elemento tulad ng multi-link na rear suspension, muling idinisenyo upang mag-alok ng mas mahusay na pagganap at mas maraming espasyo sa likuran at trunk. Ang mga shock absorber ng bagong Mini ay pinaghiwalay mula sa katawan upang mabawasan ang mga inertial na puwersa ng mga unsprung na masa at mapabuti ang liksi ng maliit na utility.
Upang mabawasan ang mga unsprung at umiikot na masa, mas magaan kaysa sa nauna ang mga gulong ng haluang metal, mga gulong na mababa ang pag-ikot at mga bearings ng gulong na mas mababa ang friction. Mayroon din itong direktang epekto sa pagkonsumo at mga emisyon. Ang ilalim ng kotse, na hindi namin tinitingnan, ay nakatanggap ng a aerodynamic na pag-aaral upang mapabuti ang katatagan ng sasakyan, na tinutulungan din ng mas malalaking lapad ng track.
Ang pagpipiloto ng Mini ay electromechanical at umaangkop sa bilis o kundisyon (kapag paradahan, halimbawa). Ito ay magiging direkta at tumpak, ayon sa tatak, upang hindi mawala ang sporting essence. Magiging adjustable din ang mga shock absorbers. sa pamamagitan ng switch na nagbabago sa tigas ng suspensyon, depende sa kung naghahanap tayo ng mas masigla o komportableng pagmamaneho.
Kaligtasan muna
Nagtrabaho si Mini sa pagpapabuti ng istruktura upang gawing ligtas na sasakyan ang bagong modelo kung sakaling magkaroon ng banggaan. Sa bagong henerasyong ito, higit na magaan ang makakamit nang may higit na higpit ng istruktura. Ito ay naging posible salamat sa mataas na lakas na bakal.
Ang bagong henerasyon ng Mini ay mamumukod-tangi para sa pagsasama, sa unang pagkakataon at ganap na karaniwang isang aktibong bonnet na mababawasan ang mga pinsala sa pedestrian kung sakaling masagasaan sa bilis sa pagitan ng 20 at 55km/h. Bilang karagdagan, itatampok ang bagong front end
karagdagang mga elemento ng shock absorption.
Upang malaman ang mga bagong detalye tungkol sa kawili-wiling modelong ito, kailangan nating maghintay ng ilang linggo, ngunit sa pamamagitan nito ay makikita na natin na ito ay magiging benchmark sa segment sa maraming aspeto.
Pinagmulan: Mini