BMW ay isa sa mga unang kumpanya, kahit na sa labas ng mga premium, upang mapagtanto iyon elektripikasyon ang kinabukasan. Upang matugunan ang pangangailangan para sa mga kotse ng baterya nilikha ang sub-brand na "i" at ibinebenta ang dalawang napakaespesyal na sasakyan: ang i3 at i8. Totoo na ang dami ng benta nito ay hindi tulad ng inaasahan, ngunit ang media coverage nito ay. Higit sa lahat dahil nakatulong ito sa kanila na hubugin ang kanilang teknolohiya at maabot ang isang bagong customer niche.
Gayunpaman, lumipas na ang panahon ng "baliw" at naglulunsad na sila ng higit pang "normal" na mga modelo. Ang una sa kanila ay IX3 ngunit pagkatapos niya ay marami pang darating. Isa sa pinakaaabangan, dahil sa kahalagahan nito at kung ano ang kahulugan nito para sa imahe nito, ay ang BMW i4. Kaya naman, upang ipagdiwang ang simula ng siklo ng buhay nito, ang mga responsable ay nag-organisa ng isang party sa pabrika na namamahala sa pagpupulong nito. Ngunit, bilang karagdagan, hindi lamang ito ang dahilan ng labis na kagalakan at kaguluhan. Makikita mo.
Ang produksyon ng BMW i4 ay may kasamang pamumuhunan na 200 milyong euro sa Munich...
Hindi tulad ng ibang mga modelo, ang BMW i4 ay ibubuo sa Europa. Ang dahilan para sa naturang pagkakaiba ay na ito ay kumakatawan sa isang mas mataas na hakbang, lalo na sa teknolohiya. Gusto ng customer na bibili ng ganitong uri ng produkto na maging maximum ang kalidad nito at ayaw itong ipagsapalaran ng mga responsable para sa Bayerische. Samakatuwid, upang magkaroon ng kahulugan ang pagnanais na ito, sila ay nagsagawa ng a pamumuhunan ng 200 milyong euro sa planta ng Munich.
Ang figure na ito ay inilaan para sa i-upgrade ang magagamit na mga linya ng pagpupulong at mga robot. Ngunit ang gawain para dito ay hindi naging madali, dahil ito ay isang pabrika na may halos 100 taon ng kasaysayan. Sa anumang kaso, mayroon silang mahahalagang plano para sa sentrong ito. Ayon sa nai-publish na press release, inaasahan nila pagsapit ng 2023 higit sa kalahati ng mga modelong ginagawa nila ay magkakaroon ng electrified powertrain. Samakatuwid, ang Munich ay nakuryente…
Sa mga salita ni Peter Weber, plant manager ng BMW Group sa Munich...
"Nakayanan namin isama ang bagong i4 sa aming mga kasalukuyang system nang hindi humihinto sa produksyon. Ang koponan at ang aming mga kasosyo ay gumawa ng isang kamangha-manghang trabaho" "Ang aming body shop ay isang maliwanag na halimbawa ng matalino at mahusay na pagsasama. Karamihan sa mga bagong proseso ng produksyon para sa BMW i4 ay maaaring isagawa sa mga kasalukuyang sistema ng katawan."
Sa pagsasama ng i4 sa Munich, naabot ng mga responsable para sa BMW ang isang milestone. Mula sa sentrong ito nanggagaling ang 3 Series Sedan at Combustion Touring, ang BMW M3 at ang BMW 4 Series Gran Coupé at bagama't iba ang naabot. samantalahin ang halos 90 porsiyento ng mga kasalukuyang proseso at makinarya. Panghuli, dapat tandaan na ang produksyon ng makina ay lilipat sa UK at Austria sa pagtatapos ng taon...
Pinagmulan - BMW
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 286 - 544 hp
- Pagkonsumo 15,1 - 17,5l/100km
- Pagtatasa 4,7