Ang BMW ay isa sa mga tatak na pinakanag-opt para sa electrification. Mula nang ilunsad nito ang i3 at i8 sa merkado, hindi ito tumitigil sa pagsasaliksik at pagbabago upang maibigay ang mga modelo nito ng pinakamahusay na teknolohiya. Ang resulta ay isang pagbabago sa pagpoposisyon upang mag-alok kung ano ang hinihingi ng merkado: mga SUV. Ang una ay ang iX3 at, pagkatapos niya, ito ang turn ng pinaka may kakayahan Bmw iX. Sa pamamagitan nito nilalayon nilang ilagay ang pinakamakapangyarihang Audi e-tron at Jaguar I-Pace sa mga lubid.
Mula nang huli nating makita ang BMW iX, lumipas ang ilang oras. Sa mga buwang ito, sinusubok ito ng Bayerische upang ito ay maging sa panlasa ng mga pinaka-hinihingi nitong mga customer kapag naabot nito ang merkado. Well, parang tapos na yung mga pagsubok na yun kasi ay nagpahayag ng kanilang paglapag sa Espanya. Tulad ng inaasahan, wala itong napakagandang hanay, ngunit ang hindi mawawala ay isang antas ng pagtatapos, teknolohiya at kagamitan na karapat-dapat sa presyo nito.
Ang BMW iX ay available sa Spain sa dalawang bersyon at dalawang iba pang finish...
Oo dahil Bilang isang mahusay na BMW, ang opisyal na panimulang presyo ng iX ay hindi magagamit sa sinuman. Bago tingnan ang kalakip na talahanayan (kung saan namin ito detalyadong mabuti), sasabihin namin sa iyo kung ano ang kanilang endowment. Mayroong dalawang mga bersyon bilang pamantayan. xDrive40 y xDrive50 na nahati naman sa dalawa. Iyon ay, para sa bawat isa ay mayroong dalawang antas ng mga finish na magagamit. Ang pangalan nito ay napaka-simple at prangka: Base (serye) at Sports Package (pakete ng sports).
Ang serye ang Base finish ay may kasamang mga elemento tulad ng mga aerodynamic na gulong, mga led headlight, bi-zone climate control na may mga nozzle para sa mga upuan sa likuran at mga led taillight. Tulad ng para sa mga aktibong tulong sa pagmamaneho, nag-aalok ito ng pinakabagong teknolohiya ng tatak. Hindi sila papalampasin DrivingAssistant, ActiveGuard, Aktibong proteksyon o Parking Assistant na may Active Parking Distance Control at reversing camera bukod sa iba pa...
Sa kabilang banda, kapag ina-access ang tapusin Sports Package, nag-aalok ang brand ng mas sporting customization. Kaya, kabilang dito bilang mga karaniwang elemento tulad ng 3-pulgadang pinakintab na 21D bicolor na aerodynamic na gulong, sport brakes na may asul na painted calipers o mga espesyal na hakbang sa disenyo sa Itim. Tungkol sa interior, nagdaragdag ito ng mga gadget tulad ng BMW Live Cockpit Plus na may BMW Curved Display o BMW Operating System 8 na may Navigation.
Talaan ng presyo…
Kung ating isasaalang-alang ang endowment ng BMW iX at ang mga teknolohikal na posibilidad nito dapat tayong maging patas at kilalanin na ang presyo nito ay naaayon sa mga karibal nito. Hindi namin gusto na ang isang produkto ng ganitong uri ay nakatakas mula sa aming mga kamay, ngunit ang pagiging isang premium na electric SUV ng ganitong kalibre ay nangangailangan ng ganitong pagpoposisyon. ay kailangang maghintay upang subukan ito upang magpasya kung, sa kabila ng lahat, ito ay isang magandang pagbili O, kung, tulad ng nangyayari sa marami sa mga karibal nito, ang awtonomiya ay nabutas ito...
Sulit...?
| Bersyon | Motor | Pagganyak | pagbabago | Autonomy | Tapos na | presyo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bersyon | Motor | Pagganyak | pagbabago | Autonomy | Tapos na | presyo |
| iXxDrive40 | Electric 240 kW (326 hp) | Kabuuang AWD | Automático | 397 – 425 kilometro | Base | 87.150 € |
| iXxDrive40 | Electric 240 kW (326 hp) | Kabuuang AWD | Automático | 397 – 425 kilometro | Sports Package | 90.800 € |
| iXxDrive50 | Electric 358 kW (523 hp) | Kabuuang AWD | Automático | 590 – 630 kilometro | Base | 104.150 € |
| iXxDrive50 | Electric 358 kW (523 hp) | Kabuuang AWD | Automático | 590 – 630 kilometro | Sports Package | 107.800 € |
Pinagmulan - BMW
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 326 - 619hp
- Pagkonsumo 19,4 - 21,8l/100km
- Pagtatasa 4,4