Ang Fisker Inc., ay naging napakaaktibo sa loob ng ilang linggo. Ibinibigay ng Yankee firm ang lahat para sa paglulunsad ng Ocean, ang electric SUV na, ayon sa kanila, ay magpapabago sa sektor. Sa katunayan, isa ito sa mga de-koryenteng modelo na kasama sa C-SUV segment na nagpapalakas ng mas mahusay na aesthetic. At hindi lang iyon kung ang data ng pag-apruba ayon sa WLTP ay nagpapatunay na tama ka, haharapin natin ang isa sa mga modelong may pinakamaraming abot sa merkado. Pero may nakatago pang aces...
Tulad ng alam mo, Ang Fisker ay isang napakabata na tagagawa. At para malaman ito ng publiko ayon sa gusto nila, dapat nilang gawin ang kanilang makakaya upang maabot ang pinakamalaking posibleng bilang ng mga nagbebenta. Kasama diyan, gusto o hindi, ang mga hindi nag-iisip tungkol dito at pumunta sa kabundukan upang manirahan off road adventures tumatawid trialeras. mabuti sa bago Fisker Ocean Force E gusto nilang gawin ito ng mga nagsasaya sa larangan nang hindi naglalabas ng kahit isang gramo ng CO2...
Ang Fisker Ocean Force E ay nagpapakita ng mas agresibo at radikal na aesthetic...
Upang hubugin ang Ocean Force E ang mga inhinyero ng departamento ng Magic Works ay nagsimula sa isang "kalye" na Karagatan. Tulad ng nakikita mo, ang mga linya nito ay halos magkapareho, bagama't sa pagkakataong ito ay nag-debut ito ng mga off-road attachment upang gawing mas agresibo ang imahe nito. Ang pangunahing ebidensya ay nasa mataas na body ground clearance o ang mga gulong na nagsusuot ng mga gulong ng haluang metal at pinupuno ang malalaking arko ng gulong na protektado ng mga plastik na hulma.
Kumpletuhin ang mga pagbabagong ito titanium plate upang protektahan ang ilalim ng katawan. Bilang karagdagan, hindi magkakaroon ng kakulangan ng iba sa harap at likod na lugar na ikakabit bilang isang opsyon o isang mapagbigay na roof rack upang magkarga ng mga pakete sa bubong. Ang cabin ay magkakaroon din ng a opsyonal na pack na may rubber floor covering o extra handle. Sa anumang kaso, ang pinakamagandang buod ay ang ibinigay ng brand mismo sa mga Facebook at Twitter account nito...
«Handa nang baguhin ang off-road segment gamit ang #FiskerOcean Lakas E! Ang off-road na edisyon ay darating na may malaking ground clearance at ramp anggulo, 33″ all-terrain na gulong sa 20″ heavy-duty na gulong, mga espesyal na shocks, kasama ang tinatayang 550 hp. Inaasahang magsisimula ang mga paghahatid sa Q2023 XNUMX!«
Anong mga pagpapahusay ang maidudulot nito upang ituring na isang radikal na TT...?
Tulad ng makikita mo sa mga larawan, ang Fisker Ocean Force E ay walang iba kundi isang render. Sa ngayon ay walang mga modelo na may functional capacity ngunit ang Magic Works department ay gumagawa na nito. Ang mga plano ng tatak ay ihahatid ito sa huling quarter ng taong ito 2023 at samakatuwid, dapat nilang simulan ang pagsubok nito sa ilang sandali. Ang katotohanan ay ang mga alingawngaw ay hindi nagpapahiwatig na ang kanyang pamamaraan ay magbabago nang malaki kaysa sa kung ano ang lohikal...
Kung napansin mo ang post niya sa Facebook at Twitter ang tatak ay nag-aanunsyo ng potensyal nito. Tinatantya nila ito sa humigit-kumulang 550 hp na tiyak na makakarating sa lupa sa pamamagitan ng lahat ng apat na gulong. Upang maabot ito, ang mga inhinyero ng tatak ay nakipagtulungan na kay David King, isang rally driver sa pagitan ng 80s at 90s. Gayunpaman, kakailanganing hintayin si Fisker na umakyat at ipakilala ang Ocean Force E sa lipunan upang malaman ang mga sikreto nito. pasensya…
Pinagmulan - Fisker sa pamamagitan ng Twitter - Fisker sa pamamagitan ng Facebook
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 286 - 572hp
- Pagkonsumo 23 l / 100km
- Pagtatasa 4,5