Magtaas ng premium signature sa industriya ng sasakyan Ito ay hindi isang maliit na kumpanya. Inabot ng dalawang dekada ang Volkswagen Group sa posisyon Audi nasaan ngayon Ang isa pang halimbawa ay ang DS, na sa kabila ng eksklusibong nakaraan nito, ay aabutin ng mga taon upang maisaalang-alang na ganoon. Iba pang mga kumpanyang kabilang sa globo na ito, tulad ng Hayop ng dyegyue o Land pirataSila ay dumaranas ng napakahirap na panahon. kaya, Hyundai ay maingat na sinusukat ang mga hakbang na dapat gawin Simula.
Ang premium firm ng Hyundai ay ibinebenta sa Europa para sa maikling panahon. Gayunpaman, ang pagkakaroon ng hindi magandang inangkop na mga modelo at isang hindi pa nabubuong imahe ay pinilit itong alisin. Kahit na, Simula hindi sumusuko at gustong bumalik sa isa sa mga pinaka kumplikadong merkado sa mundo. Para magawa ito, mayroon na itong malinaw na landas na tatahakin, upang mag-alok ng hanay ng mga modelo ayon sa panlasa ng publiko, at ito ay kinabibilangan ng pagkakaroon ng SUV mapagkumpitensya at kaakit-akit.
Alam ng Genesis na ang Europa ay isang napakakomplikadong merkado
Ayon kay Hyundai marketing director Cho Won Hong, ang Genesis European debut Ito ay magaganap sa loob ng ilang taon, sa paligid ng 2020 o 2021. Hanggang kamakailan, ang Asian brand ay nagpaplanong bumalik sa Europa sa 2019, na papasok sa pamamagitan ng United Kingdom. Gayunpaman, dahil sa mga problema na nararanasan ng bansang ito sa Brexit, ay nagpasya na ipagpaliban ang hakbang na ito. Dito dapat nating idagdag na sila ay nagtatayo ng isang sentro ng engineering at karanasan sa kontinente.
Ang diskarte ng Simula para sa Europa ay dumadaan sa pagpapalabas ng GV80. This all road, which was presented in 2017, will not reach the market until 2020. Ang kanilang pag-unlad ay dumadaan sa mga karaniwang proseso, ngunit kailangan nilang lumikha ng isang bagay na wala sa merkado. Iyon ang differential point na magbibigay sa Asian brand ng kinakailangang foothold upang magtagumpay sa isang market na kasing kumplikado ng European.
El Konsepto ng Genesis GV80 Ito ay hinihimok ng isang de-koryenteng motor na pinapagana ng hydrogen cell. Ang engine scheme na ito ay magbibigay ng kakaibang punto na kailangan ng brand, ngunit ang presyo nito ay mas mataas kaysa sa mga karibal nito. Samakatuwid, kailangan nilang hanapin ang perpektong propulsion system para makaakit ng audience na gustong ipakita ang kanilang mga sarili premium na teknolohiya at hindi mahalaga na ito ay mula sa isang kompanya na may maliit na nakaraan at isang marangyang imahe.
Pinagmulan - Automotive News
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5 - 7
- Potencia 278 - 380hp
- Pagtatasa 4,7