El Honda Ridgeline Isa ito sa pinakamabentang pick up sa US. Ang ikalawang henerasyon ng modelong ito ay dumating sa mundo noong 2017 at naging paksa ng ilang kritisismo. Partikular para sa disenyo ng front end, dahil ang mga customer ng ganitong uri ng sasakyan ay lubhang kritikal sa mga linya nito at biswal na gaspang. Samakatuwid, sinasamantala ang katotohanang naabot na nito komersyal na ekwador, nagpasya ang Japanese firm na mag-apply ng isang mahalagang restyling na nagtatapos sa mga reklamo.
Ngunit bilang karagdagan sa pagpapabuti ng imahe nito, nag-aalok ito ng mga bagong pagpipilian para sa personalization. Ngayon ay maaari kang sumali sa programa Pag-unlad ng Pagganap ng Honda. Binubuo ang opsyong ito ng apat na magkakaibang pakete na tinatawag na: HPD, Utility, Function at Function +. Sa kanila ang kliyente ay maaaring pumili sa pagitan iba't ibang mga accessories upang lumikha ng a mas agresibo o eleganteng aesthetic. Nang makita ang resulta, nagtataka kami kung bakit hindi ito ibinebenta sa Europa?
Ang Honda Ridgeline ay isa sa pinakamabentang pickup truck sa United States.
Ang sagot ay simple: ang Honda Ridgeline ay idinisenyo upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga customer ng Yankee. Makikita natin ito sa kung paano ito umunlad pangharapNa nagiging mas patayo at may kasamang mas kitang-kita at mapagbigay na ihawan. Ito ay may kasamang ilang chrome trim na nagsisilbing pagsamahin ang mga headlight. Kasama na nila ang teknolohiyang LED at naglulunsad din ng isang bagong pattern para sa daytime running light.
Nag-evolve din ang bumper, gamit ang mga mas agresibong linya at bagong air intake. Sa side view may iilan mas kilalang mga arko ng gulong at ilan bagong disenyo haluang gulong. Sa wakas, dapat nating tingnan ang likuran. Ayon sa Honda, mas gusto ng mga customer ang mga simpleng linya na walang labis na dekorasyon. Gayundin, gusto nilang makita ang mga saksakan ng tambutso, kaya hindi tulad ng dati ay exposed na sila sa view.
Mula sa loob, pinapanatili ng Honda Ridgeline MY2021 ang istilong kilala sa pre-restyling na bersyon. Ang kalidad ng mga materyales at posibilidad ng kagamitan ay nasa mataas na antas. Gayunpaman, sinamantala nila pagbutihin ang pagkakakonekta at ipakilala ang mga bagong feature. Bilang karagdagan, depende sa napiling tapusin, ang mga upuan ay maaaring upholstered na may iba't ibang mga materyales at mga texture. Tungkol sa habitability at load capacity walang pagbabago.
Sa wakas ay mayroong mekanikal na alok. Bilang isang modelo na nakalaan para sa Estados Unidos, sa ilalim ng talukbong nakita namin ang isang 3.5 VTEC V6 petrol block na may 280 CV ng kapangyarihan Nauugnay sa isang 9-speed automatic transmission. Ang potensyal na ito ay umabot sa lupa sa pamamagitan ng 2WD rear axle o ang sopistikado i-VTM4 na may intelligent na torque split. Marahil ito ang dahilan kung bakit hindi ito maibenta sa Europa, bagama't may ilang mga pagbabago...
Pinagmulan - Honda
