La European Comisión ito ay paglalagay sa mga tagagawa na nagbebenta ng kanilang mga modelo sa Lumang Kontinente sa mga lubid. Ang mga hindi pa nagising ay magkakaroon ng mga problema dahil sa polusyon na mga emisyon. Ang sitwasyong ito ay makakaapekto sa lahat ng mga tatak, ngunit lalo na sa mga nakatutok sa mga SUV at off-road na sasakyan. Dahil doon, Land pirata desperado na palawakin hybrid mechanical at electric.
Ang una ng Land pirata, na may malaking dami, na nakatanggap ng mildhybrid na tren ay ang bago Range Rover Evoque. Gayunpaman, hindi sapat na babaan ang average na mga emisyon ng tatak at samakatuwid, magkakaroon ng mga bagong paglulunsad sa larangang ito. Isa sa mga napipintong magaganap sa restyling ng Land Rover Discovery. Dumating ang malaking SUV mula sa English house sa katapusan ng 2016 at dapat na agaran ang update nito.
Dapat dumating ang restyling ng Land Rover Discovery sa 2020
Ayon sa iba't ibang media, kasama na ang Auto Express, echo nila ang pagdating ng mga hybrid na bersyon sa hanay ng Discovery. Nagkaroon ng ilang unit na nakunan ng mga spy photographer sa mga lugar kung saan ang brand ay karaniwang nagsasagawa ng mga pagsubok sa pagpapatunay. Sila ay puno ng camouflage, kaya Hindi masyadong malinaw kung ano ang magiging pagbabago kung saan ito isasailalim.
Gayunpaman, may mga data na nagmumungkahi na ay hindi magsasama ng pangalawang takip upang i-charge ang mga baterya. Kaya, ano ang diskarte na susundin ng tatak? Napakasimple: habang ina-update ang kanilang teknolohiya ng plug-in, pipiliin sana nila ang isang banayad na hybridization sa 48 volts. Totoo, sa formula na ito ay hindi nila babawasan nang husto ang mga paglabas ng CO2 ng Discovery, ngunit sapat na hindi lalampas sa average na itinakda ng Europa.
Kung gayon, lalawak ang mekanikal na hanay ng Land Rover Discovery. Kaya, sa gasolina ay tatanggap ito ng 3.0 litro na inilalagay ng Evoque kasama ang isang 48-volt starter generator. Sa diesel, na siyang pinakamabenta ng English SUV, sila ang magiging 2.0 litro apat na silindro at ang pinaka may kakayahan 3.0 litro na may anim na silindro. Para sa pamamahala nito, gagamitin nila ang isang awtomatikong paghahatid, dahil ang mga manu-manong bersyon ay hindi gumagamit ng teknikal na solusyon na ito.
Ang pangunahing tanong ay nasa mga posibilidad ng pagbagay ng iyong platform. Ang batayan ng Discovery ay hindi katulad ng ginamit ng Evoque at samakatuwid ang teknikal na pag-unlad nito ay maaaring maging mas kumplikado at magastos. Gayunpaman, ang pamumuhunan na gagawin ito ay walang katapusan na mas mababa kaysa sa pagdidisenyo ng isa mula sa simula. Gayunpaman, hindi natin dapat asahan ang mga magagandang pagbabago sa aesthetic, dahil gusto at binebenta pa rin ang mga disenyo ng tatak.
Pinagmulan – Auto Express
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5 - 7
- Potencia 249 - 360hp
- Pagkonsumo 7,9 - 10,4l/100km
- Pagtatasa 4,5