Kia Niro Plus: Nag-debut ang Korean SUV para sa mga layuning pangkomersyo at libangan

Kia, sino ang nakakita sa iyo at nakakakita sa iyo. Kung ilang dekada na ang nakalilipas ay sinabihan kami na ang kumpanya ng South Korea ay magiging isang pinuno sa elektripikasyon, kami ay tumawa nang malakas. Kasama ang lahat, na may magandang diskarte at ang kinakailangang pamumuhunan ay nagpakita na maaari mong makuha kung saan mo gusto. Ang patunay ay nalampasan nila ang mga karibal na kasing tibay at maaasahan ng Volkswagen Group o ang makapangyarihang Toyota. Gayunpaman, naniniwala sila na kasisimula pa lamang nito...

Tumutunog ba ang segment ng sasakyan ng PBV? hindi tayo kundi Gusto ni Kia na maging pinuno. At para maunawaan mo ang kanilang plano, sasabihin namin sa iyo kung ano ito at kung paano nila ito gagawin. Ay "mga espesyal na idinisenyong sasakyan" para sa komersyal at libangan na layunin. Ang unang halimbawa ng kanyang diskarte ay ang Kia Niro Plus at ayon sa opisyal na pahayag na inilathala mamaya ay magkakaroon pa. lahat ng bagay na maging "Sustainable Mobility Solutions Provider" pinuno sa mundo.

Ang Kia Niro Plus, sa ngayon, ay magagamit sa South Korea at Australia...

at magtataka ka Kumusta ang Kia Niro Plus? Well, unang sabihin sa iyo na ito ay isang pagbabago ng SUV na kanilang nabili sa ngayon. Samakatuwid, pinili nilang ibahin ito mula sa ikalawang henerasyon na kanilang inilagay para sa pagbebenta ilang linggo na ang nakakaraan. Sa anumang kaso, ang koponan ng engineering ay nagpakilala ng mga pagbabago upang gawin itong mas matitirahan. Halimbawa, isang karagdagang haba ng 1 sentimetro o kisame na 8 sentimetro ang taas kaysa dati.

Bilang karagdagan, upang mag-alok ng isang mas malawak na lapad, mayroon itong mas payat na upuan at door trim kaysa sa orihinal na Niro EV. Bilang pandagdag, at para mapadali ang pag-access sa interior, nag-aalok ito ng mga grab handle sa mga haliging "B". Sa huling lugar may mga reflector ang mga pinto na tumutulong sa pagtaas ng seguridad sa pamamagitan ng paggawang mas nakikita ang elementong ito. Ang kompartimento ng pasahero, lampas sa pagsasama ng isang all-in-one na screen para sa bersyon ng taxi, ay hindi makakatanggap ng malalaking pagbabago sa disenyo.

Kaugnay na artikulo:

Subukan ang Kia Niro, isang hybrid na crossover sa pagkakasunud-sunod ng araw

Gayunpaman, Kinumpirma ng Kia ang suporta para sa kontrol ng boses at mga update sa OTA. Kaya, ang pinakabagong mga pag-unlad sa nabigasyon, ang application ng taximeter at ang digital tachograph ay hindi rin mawawala. Ang kanilang layunin ay ibenta ang SUV na may mas maraming espasyo bilang PHEV at EV. Bilang karagdagan, ang huli ay magkakaroon ng taxi derivative na magiging available, sa simula, sa South Korea. Mamaya ay makakarating ito sa ibang mga bansa, tulad ng Australia.

Ayon sa opisyal na pahayag ng balita, Nais ng Kia na maging lider sa PBV segment sa 2030. Upang gawin ito, lilikha ito ng isang nakatuong platform kung saan maaaring mabuo ang iba't ibang mga sasakyan upang masakop ang iba't ibang mga pangangailangan. Ang unang PBV na nabuo nila mula sa simula ay makikita ang liwanag ng araw sa 2025 na kung saan sa tingin nila ay magiging mas mature ang segment na ito. Magkakaroon ito ng katamtamang laki at likas na "scalability". Darating ba ito sa Europa o hindi?

Pinagmulan - Kia