Naaalala ko pa noong inilunsad ng Lexus ang compact CT200h sa merkado. Sa oras na iyon sinubukan nitong pumasok sa isang market segment na ganap at ganap na pinangungunahan ng mga premium na kumpanya ng Bavarian. Ang Audi A3, BMW 1 Series at Mercedes-Benz A-Class ay hindi nagbigay sa mga customer ng opsyon na matugunan ang CT200h. Totoo rin na papalapit na ang mga SUV at nagbago ang panlasa ng customer sa mga bagong modelong ito. Pero hindi na ngayon…
Hindi na muling magkakamali si Lexus. Ang Japanese premium firm ay umunlad patungo sa kung ano ang hinihingi ng merkado at ang bagong Lexus LBX Patunay ito na ngayon ay mas malapit na sila kaysa dati sa kanilang mga karibal. Marami pang makikita na kaharap natin ang isang premium na B-SUV na halos walang mga karibal na nagpapalubha sa buhay. Ngunit ang mahusay na lakas ng bagong modelong ito ay hindi ang kakulangan ng mga karibal, ngunit ang lahat ng mayroon ito upang mag-alok sa mga customer...
Ang linya ng bagong Lexus LBX ay sariwa, elegante at talagang kaakit-akit...
Panlabas Ang bagong Lexus LBX ay may sukat na 4,19 metro ang haba sa pamamagitan ng 1,83 metro ang lapad at 1,53 metro ang taas. Para sa bahagi nito, ang distansya sa pagitan ng mga axes ay 2,58 metro, kaya sa pagitan ng isang antas at sa isa pa ito ay matatagpuan sa puso ng B-SUV segment. Sa katunayan, ito ay 30 sentimetro na mas maikli kaysa sa Lexus UX ngunit ito ay halos kapantay ng Audi Q2 o Mini Countryman. Gayunpaman, kumpara sa mga pangunahing karibal nito, namumukod-tangi ito sa pag-aalok ng mas elegante at orihinal na disenyo...
Sa harap ay lumabas ang bagong Full LED optika hindi kailanman nakita sa Lexus o ang reinterpretasyon ng grill na sumasakop sa malaking bahagi ng bumper. Para sa bahagi nito, ang hood ay may mga linya ng pag-igting na nagha-highlight sa optika at mga arko ng gulong. Sa wakas, sa ibabang dulo ng bumper ay may ilan false air intakes na nagpapanatili ng anti-fog optics at ilang napakahusay na pagsingit sa isang chrome tone na tila ginagaya ang isang reverse "C".
Ang baywang ay pataas at nakatayo para sa liko sa ilalim ng "C" na haligi sa likod lang ng pinto sa likod. Ang hanay ng mga haluang gulong ay maaaring hanggang sa 18 pulgada na may eksklusibong disenyo. Ang bodywork ay namumukod-tangi din sa pagpunta sa pinakamataas na finish na may magkakaibang itim na bubong. Sa wakas, ang rear sports optics na sumasakop sa lapad ng katawan at may napaka orihinal na disenyo. Kung tungkol sa bumper, ito ay simple pati na rin ang gate.
Premium interior na namumukod-tangi para sa paggamit ng mga first-class na materyales na may tumpak na mga finish at makabagong teknolohiya…
Kung ang panlabas na disenyo ng bagong Lexus LBX ay nakalulugod para sa pagka-orihinal nito, sa loob ay may higit na pareho. Kahit alam na ng lahat Ito ay isang clone ng Toyota Yaris Cross, walang mga elementong nakatuklas nito. Kaya, namumukod-tangi siya sa pagsusuot ng a 12,3-pulgada na kumpol ng digital na instrumento sa laki at isang 9,8-inch na central touch display. Ang impormasyon ay ipinamamahagi sa pagitan ng isa at isa pang monitor bagaman Ang air conditioner ay may mga kontrol sa habambuhay.
Kabilang sa mga bagong bagay na mayroon tayo a bagong voice interface na tumutugon sa command na "Hey Lexus". Ang seksyon ng pagkakakonekta ay perpektong naresolba gamit ang wireless Apple CarPlay, wired na Android Auto at apat na USB-C socket na ibinahagi nang dalawa-dalawa sa dashboard at mga likurang upuan. Napakalaki ng teknolohiya nito sa pagbubukas ng mga pintuan sa likod ng kuryente salamat sa e-Latch system, Display sa Head-Up o blind spot assistant o 360º camera.
Para sa kalidad ng mga materyales, ang bagong Lexus LBX ay nakatuon sa pinakabagong mga uso. meron mga bagong materyales tulad ng synthetic leather at iba pang mataas na kalidad na umaabot sa mga lugar tulad ng dashboard o mga pinto. Ang mga pagsasaayos tulad ng inaasahan mula sa isang Lexus ay nasa mataas na antas na may mga pagtatapos na distansiya nito mula sa kapatid nitong si Yaris Cross. Tungkol sa pagiging habitability, nag-aalok ng espasyo para sa apat na matatanda at isang boot na 332 litro.
Hybrid mechanical offer na, sa ngayon, ay limitado sa iisang power level...
Tulad ng nasabi na natin ang bagong Lexus LBX ay isang teknikal na clone ng Toyota Yaris Cross. Gayunpaman, kahit na ginagamit nila ang parehong platform ng TNGA-B, ang mga inhinyero ng Japanese premium firm ay nagpakilala ng mga pagpapabuti. Sa listahan ng mga pagpapahusay maaari naming banggitin ang torsional rigidity, vibrations at ingay o mga pagbabago sa mga track at suspension. At hindi lamang iyon, ipinapahiwatig ng Lexus na mayroong isang bagong sistema ng "kontrol sa postura ng pagpepreno". para maiwasan ang mga tango.
Tungkol sa powertrain, tulad ng inaasahan, ito ay isang hybrid ng uri ng "self-recharging". Ito ay ang parehong yunit na ang nakalipas na araw ay nakakita ng liwanag sa Yaris Hybrid 130. Sa kasong ito ang 1.5-litro na tatlong-silindro na Atkinson cycle engine ay nauugnay sa isang de-koryenteng motor at isang bipolar nickel metal hydride NiMh na baterya. Ang kapasidad nito ay humigit-kumulang 1 kWh at kasama ang thermal system kasama ang electric, nag-aalok ito ng a pinagsamang lakas ng 136 hp at 185 Nm ng metalikang kuwintas.
Ang kapangyarihang ito ay umabot sa lupa sa pamamagitan ng front axle at kinokontrol ng a awtomatikong uri ng paghahatid ng e-CVT sa pamamagitan ng tuluy-tuloy na variator. Bilang karagdagan, mayroong isang bersyon ng all-wheel drive na tinatawag na e-Four na may de-koryenteng motor na napupunta sa rear axle at nagbibigay ito ng dagdag na traksyon. Tungkol sa mga benepisyo ang LBX ay mula 0 hanggang 100 kilometro bawat oras sa loob ng 9,2 segundo isang napakahusay na pigura dahil ito ay nasiyahan sa isang pangwakas na timbang sa sukat na humigit-kumulang 1.280 kilo.
Kailan papasok sa merkado ang bagong Lexus LBX...?
Kung nagustuhan mo ang bagong Lexus LBX at gusto mo ng isa, kailangan mong maghintay ng kaunti para makuha ito. Sa ngayon, hindi pa inanunsyo ng brand ang mga presyo nito o ang endowment nito, bagama't mayroon itong kung kailan ito mapupunta sa produksyon. Kung maayos ang lahat ang linya ng pagpupulong ay magsisimula sa katapusan ng taong ito 2023 para maihatid ang mga unang unit mula sa buwan ng Marso ng susunod na taon 2024. Pero kung gusto mong maging isa sa mga mauuna ay magkakaroon ka ng maliit na premyo.
Sa oras ng paglulunsad nito, Mag-aalok ang Lexus ng espesyal na bersyon na Original Edition. Ito ay ibabatay sa Cool body style na may two-tone na pintura at ang mga detalye nito ay iaanunsyo sa loob ng ilang araw. Sa kabuuan, ang Japanese premium firm ay nagtakda ng ilang pinigilan na taunang mga target na benta sa Europa dahil ayaw nitong magkaroon ng "bump." Bagama't malapit nang mawala ang mga karibal nito dahil ang Audi Q2 ay mamamatay sa ilang sandali nang walang kahalili at iba ang BMW at Mercedes-Benz...
Paminsan-minsan…
Pinagmulan - Lexus
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 116 - 132hp
- Pagkonsumo 4,4 - 5,1l/100km
- Pagtatasa 4,4